機(jī)庫屋面相比一般建筑屋面更需要進(jìn)行抗風(fēng)揭檢測(cè)，原因如下：

 一、機(jī)庫的特殊功能需求

1. 飛機(jī)資產(chǎn)安全保障

 - 機(jī)庫內(nèi)停放著價(jià)值高昂的飛機(jī)，飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼等部件非常敏感。一旦機(jī)庫屋面在強(qiáng)風(fēng)作用下被揭起或損壞，雨水、雜物等可能會(huì)進(jìn)入機(jī)庫，對(duì)飛機(jī)造成腐蝕、碰撞等損害。例如，飛機(jī)的航空電子設(shè)備非常精密，即使少量雨水滲漏也可能導(dǎo)致設(shè)備短路，影響飛機(jī)的飛行安全和性能。

2. 維修工作的特殊要求

 - 機(jī)庫通常也是飛機(jī)維修保養(yǎng)的重要場(chǎng)所。在維修過程中，飛機(jī)的一些部件可能會(huì)處于拆解或暴露狀態(tài)。如果機(jī)庫屋面抗風(fēng)揭性能差，在刮風(fēng)天氣時(shí)，維修工作可能會(huì)被迫中斷，而且未完成組裝的飛機(jī)部件也可能受到損壞。同時(shí)，維修工作需要一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定、安全的環(huán)境，機(jī)庫屋面的穩(wěn)定性對(duì)保證維修工作的順利進(jìn)行至關(guān)重要。

二、機(jī)庫屋面的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1. 大跨度結(jié)構(gòu)

 - 機(jī)庫為了容納飛機(jī)，往往具有較大的跨度。大跨度屋面結(jié)構(gòu)在風(fēng)荷載作用下，其受力情況更為復(fù)雜。屋面所承受的風(fēng)壓分布不均勻，邊緣、屋脊等部位容易形成高風(fēng)壓區(qū)。而且大跨度結(jié)構(gòu)本身的自重相對(duì)較大，在風(fēng)吸力作用下，屋面向上的抬升力可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。例如，當(dāng)風(fēng)吸力超過屋面結(jié)構(gòu)的自重和連接構(gòu)件的抗拔力時(shí)，屋面就可能被揭起。

2. 輕質(zhì)材料的使用

 - 為了減輕屋面的自重，機(jī)庫屋面可能會(huì)采用一些輕質(zhì)材料，如金屬屋面板等。雖然這些材料具有質(zhì)輕、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，但它們的抗風(fēng)揭性能相對(duì)較弱。在強(qiáng)風(fēng)作用下，輕質(zhì)材料更容易受到風(fēng)壓和風(fēng)吸力的影響而發(fā)生變形、掀起等情況。

三、機(jī)庫所處環(huán)境因素

1. 機(jī)場(chǎng)的開闊場(chǎng)地環(huán)境

 機(jī)場(chǎng)通常位于比較開闊的區(qū)域，沒有太多的建筑物或地形來阻擋和緩沖風(fēng)力。機(jī)庫屋面更容易直接受到強(qiáng)風(fēng)的沖擊，而且機(jī)場(chǎng)附近的風(fēng)力情況可能比較復(fù)雜，存在陣風(fēng)、側(cè)風(fēng)等多種情況。例如，在跑道附近的機(jī)庫，飛機(jī)起降時(shí)產(chǎn)生的氣流也會(huì)對(duì)機(jī)庫屋面產(chǎn)生額外的壓力和吸力。

2. 極端天氣的潛在風(fēng)險(xiǎn)

 - 機(jī)庫需要應(yīng)對(duì)各種極端天氣條件。在一些沿海地區(qū)的機(jī)場(chǎng)，機(jī)庫可能會(huì)遭受臺(tái)風(fēng)的侵襲；在北方地區(qū)，機(jī)庫要面對(duì)強(qiáng)冷空氣帶來的大風(fēng)天氣。這些極端天氣下的強(qiáng)風(fēng)可能會(huì)達(dá)到很高的風(fēng)速，對(duì)機(jī)庫屋面構(gòu)成巨大的威脅。如果機(jī)庫屋面抗風(fēng)揭性能不足，在極端天氣中發(fā)生損壞的概率就會(huì)大大增加。