​機場和高鐵站作為重要交通樞紐，其屋面抗風揭檢測極為關鍵。這類建筑跨度大、空間廣且人員物資密集，一旦風揭事故發(fā)生，交通癱瘓、人員傷亡和巨大經(jīng)濟損失不可避免。

風洞試驗技術在檢測中獨具優(yōu)勢。構建縮尺模型時，精準考量屋面幾何、材料及周邊環(huán)境，力求還原真實細節(jié)，以準確呈現(xiàn)不同風況下的氣動性能。安置于風洞后，借由分布在模型關鍵部位的高精度風壓傳感器，敏銳捕捉風壓變化并傳至數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。經(jīng)大量數(shù)據(jù)采集分析，繪制出風壓分布圖，讓屋面各區(qū)域風壓狀況一目了然。這為深入理解屋面受力機制提供了關鍵依據(jù)，助力抗風設計優(yōu)化。例如某大型國際機場建設時，通過風洞試驗對比多種屋面設計，優(yōu)化外形與結構布局，有效降低風害影響，保障了后續(xù)運營安全。

數(shù)值模擬技術亦不可或缺。借助先進的計算流體力學軟件，輸入精確參數(shù)構建屋面周圍風場模型，詳細計算分析氣流與屋面受力情況。它可模擬常規(guī)與極端風況，成本低、效率高且能靈活多變地模擬各種工況，還可與風洞試驗相互驗證補充。如某高鐵站規(guī)劃階段，運用數(shù)值模擬全面分析不同風場，提前發(fā)現(xiàn)原設計風壓集中問題并及時優(yōu)化，消除了潛在安全隱患。

現(xiàn)場監(jiān)測技術同樣重要。在屋面實際使用中，于邊緣、角部等風荷載強烈區(qū)域重點布置風壓、應變、位移傳感器，依據(jù)氣象、結構特點等合理設定數(shù)據(jù)采集頻率。強風來臨時，傳感器迅速采集數(shù)據(jù)并實時傳輸至處理中心。中心借助專業(yè)軟件處理分析，通過繪制曲線、生成報表和建立預警模型等，及時判斷屋面抗風揭性能。一旦數(shù)據(jù)異常，如風壓驟增、應變或位移超限，系統(tǒng)立即警報，相關人員便可迅速響應。某沿海高鐵站在強臺風過境時，就借此成功避免了風揭事故，維持了正常運營。

機場與高鐵站屋面抗風揭檢測工作綜合性強、技術要求高。風洞試驗、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測技術協(xié)同互補，構成完整檢測體系，實現(xiàn)精準檢測評估，為交通樞紐安全運營筑牢堅實防線，保障人們出行安全順暢。