金屬屋面直立鎖邊安全的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：本屋面系統(tǒng)用金屬板塊制作的屋面，經(jīng)過多年的使用，已經(jīng)被充分證實，是各種住宅、商用建筑及公用建筑的一種理想選擇。所有的屋頂都應首先考慮到抗風雨性能，而此屋頂體系則無一例外地徹底解決了這一問題。正、負風壓的數(shù)值。參照中國建筑規(guī)范中有關建筑荷載的取值，要考慮到房屋的高度、形狀、位置等因素，還要考慮到綜合風壓力系數(shù)及加載的概率，并參照德國建筑標準中有關屋頂工程的取值；在設計中，最不利的荷載是在屋角處和屋檐處產(chǎn)生的負風壓。

金屬屋頂?shù)目癸L揭測試和安全措施：在高速公路施工中，如果在強風下，料棚或彩鋼屋頂?shù)拿撀�，會給施工人員和現(xiàn)場的安全帶來很大的危險。本論文主要是針對彩鋼瓦頂板脫落的問題，在此基礎上，對彩鋼瓦頂板的抗風剝性進行了分析，并提出了相應的措施。根據(jù)美國《美國組合屋面系統(tǒng)抗風揭能力標準》（FM4471-2010）中的測試方法，對不同的裝夾方式下的材料棚抗風揭等級進行了測試。研究發(fā)現(xiàn)，上、下兩層連接部位是雨棚受風作用最弱的部位，對此部位的設計與施工技術(shù)進行優(yōu)化，可有效改善雨棚及彩鋼屋面的抗風剝落性能。根據(jù)分析結(jié)果，提出了屋頂結(jié)構(gòu)的抗風裂安全措施。

壓型金屬板是一種可用作房屋承重構(gòu)件的剛性建筑材料，它是一種通過連續(xù)軋制、冷彎而形成一定形狀的金屬薄片。單一的壓型金屬板通常不足以構(gòu)成一個完整的屋頂維修結(jié)構(gòu)，它還必須與其它的構(gòu)件相結(jié)合。

高速鐵路站臺雨篷鋼頂板抗風揭的實驗研究：目前鋼頂板結(jié)構(gòu)的設計理論還不夠完善，在大風作用下經(jīng)常出現(xiàn)鋼頂板被掀開的情況。所以，有針對性地對其進行抗風揭問題的研究是非常有意義的。本項目擬采用實驗方法，針對工程中常用的金屬屋蓋體系，開展相應的抗風剝性實驗，獲取相應的受力-變形、載荷-應變關系，并對實驗結(jié)果進行分析。研究發(fā)現(xiàn)，這種新型鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的抗風剝性主要集中在其支座與屋蓋的鎖邊，在其鎖邊設置抗風剝性增強夾子，可以明顯改善屋蓋的抗風剝性，并且隨著夾子之間的間距增大，屋蓋體系的抗風剝性增強。