騎久了的自行車鏈條會變長，這并非金屬真的被拉長，而是鏈節(jié)之間的銷軸與套筒在反復摩擦中磨損。機械設(shè)計師給這種損耗起了個專業(yè)名字 ——“磨損公差累積”。​

每對鏈節(jié)的磨損量可能只有幾微米，但當 100 多個鏈節(jié)串聯(lián)起來，總伸長量就會達到毫米級，導致鏈條跳齒。為了延緩報廢，優(yōu)質(zhì)鏈條會在銷軸表面鍍上一層硬鉻，就像給零件穿上鎧甲。更巧妙的是，鏈條的張緊裝置能通過彈簧自動補償磨損量，這也是機械設(shè)計中 “動態(tài)調(diào)整” 思維的典型應用。​