山東鴻達建工集團有限公司 QTZ63C塔式起重機是滿足塔式起重機，額定起重力矩63噸米，起重量為6噸，TC5013是塔吊系列中的一款型號，不管是國內(nèi)還是國外都有大的需求。該機起升機構(gòu)變極調(diào)速，回轉(zhuǎn)機構(gòu)為變頻調(diào)速機構(gòu)，變幅機構(gòu)行星齒減速機內(nèi)置卷筒，電控系統(tǒng)采用進口元件，保護裝置為機械式或機電一體化產(chǎn)品，齊全可靠，該機具有固定、行走、附著、內(nèi)爬等工作型式，可滿足城市中高層建筑、工業(yè)廠房、電站水壩、橋梁等各種建筑施工的需要。

變頻塔式起重機QTZ63（5013）技術(shù)參數(shù) 

變頻QTZ63型塔式起重機主要分為三大機構(gòu)，即：起升機構(gòu)，回轉(zhuǎn)機構(gòu)以變幅機構(gòu)。三大機構(gòu)采用進口變頻器進行無級變速，使塔機在工作過程中變檔緩沖比較平緩，沖擊力小，對塔機施工安-全性的提高以及對塔身結(jié)構(gòu)的機械性損傷程度減少都能起到很好的保護作用。現(xiàn)在很多施工都優(yōu)先選擇變頻塔式起重機作為施工過程的設(shè)備標配。而山東鴻達塔式起重機經(jīng)過37年的生產(chǎn)研發(fā)，能滿足客戶塔機安-全施工要求的各種需要，精益求精，不斷升級改造，只為好的服務(wù)建筑施工。
 
上、下支座:     上支座安裝在回轉(zhuǎn)支承上面且與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈聯(lián)接。下支座是起重機不可回轉(zhuǎn)部分的一廂形支座，在它的上平面裝有回轉(zhuǎn)支承外齒圈，下支座與回轉(zhuǎn)支承的外圈通過螺栓聯(lián)接，借助回轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)上、下支座間的相對回轉(zhuǎn)-運動。上支座上接回轉(zhuǎn)塔身，下支座下接塔身標準節(jié)。
回轉(zhuǎn)限位器:

塔頂    塔頂是一個斜錐體，上端通過拉桿與起重臂和平衡臂連接并使二臂保持水平，下端用4個銷軸與    回轉(zhuǎn)塔身連接，為了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設(shè)有工作平臺和滑輪組。
駕駛室   駕駛室是司機操縱塔機的工作室、它固定在回轉(zhuǎn)塔身右側(cè)。聯(lián)動操縱臺的各指示燈和手柄位于司機駕駛室座椅兩側(cè)，操作方便，視野廣闊。   駕駛室電控箱設(shè)置在駕駛室后部，主電路總斷路器，照明及輔助斷路器等裝置。
起重量限制器:

電控系統(tǒng)及安-全裝置 :

      QTZ63電控系統(tǒng)采用了當今比較前沿的PLC加變頻器的控制方式，使系統(tǒng)的可靠性，操縱性，穩(wěn)定性以及機器的工作效率大大的提高。由于采用了變頻器使回轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)了無級調(diào)速，使整個設(shè)備的穩(wěn)定性有了比較高的提升，使系統(tǒng)的就位性能顯著提升，工作率會更高。     本電控系統(tǒng)的電控元件采用了全性采購，如：OMRON，安川，施耐德（TE），臺灣明韋等，正是因為如此使的電控系統(tǒng)的故障率大大的降低，為用戶的的生產(chǎn)效率提高提供了保障。 安-全裝置齊全、可靠，包括：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和起重力矩、起重量、小車幅度的多能限制器等，此外還包括風(fēng)速儀、障礙燈等電器安-全裝置和小車斷軸保護和牽引繩斷繩防溜車等機械安-全裝置。