山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限公司 QTZ63C塔式起重機(jī)是滿足塔式起重機(jī)的加強(qiáng)型塔式起重機(jī),額定起重力矩63噸米,起重量為6噸,TC5013是塔吊系列中的一款型號,不管是國內(nèi)還是國外都有很大的需求。該機(jī)起升機(jī)構(gòu)變極調(diào)速,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為變頻調(diào)速機(jī)構(gòu),變幅機(jī)構(gòu)行星齒減速機(jī)內(nèi)置卷筒,電控系統(tǒng)采用進(jìn)口元件,安-全保護(hù)裝置為機(jī)械式或機(jī)電一體化產(chǎn)品,齊全可靠,該機(jī)具有固定、行走、附著、內(nèi)爬等工作型式,可滿足城市中高層建筑、工業(yè)廠房、電站水壩、橋梁等各種建筑施工的需要。
變頻塔式起重機(jī)QTZ63(5013)技術(shù)參數(shù)
變頻QTZ63型塔式起重機(jī)主要分為三大機(jī)構(gòu),即:起升機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以變幅機(jī)構(gòu)。三大機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口變頻器進(jìn)行無級變速,使塔機(jī)在工作過程中變檔緩沖比較平緩,沖擊力小,對塔機(jī)施工安-全性的提高以及對塔身結(jié)構(gòu)的機(jī)械性損傷程度減少都能起到很好的保護(hù)作用,F(xiàn)在很多施工都優(yōu)先選擇變頻塔式起重機(jī)作為施工過程的設(shè)備標(biāo)配。而山東鴻達(dá)塔式起重機(jī)經(jīng)過37年的生產(chǎn)研發(fā),能滿足客戶塔機(jī)安-全施工要求的各種需要,精益求精,不斷升級改造,只為好的服務(wù)建筑施工。
上、下支座: 上支座安裝在回轉(zhuǎn)支承上面且與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈聯(lián)接。下支座是起重機(jī)不可回轉(zhuǎn)部分的一廂形支座,在它的上平面裝有回轉(zhuǎn)支承外齒圈,下支座與回轉(zhuǎn)支承的外圈通過螺栓聯(lián)接,借助回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實現(xiàn)上、下支座間的相對回轉(zhuǎn)-運動。上支座上接回轉(zhuǎn)塔身,下支座下接塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
回轉(zhuǎn)限位器:
塔頂 塔頂是一個斜錐體,上端通過拉桿與起重臂和平衡臂連接并使二臂保持水平,下端用4個銷軸與 回轉(zhuǎn)塔身連接,為了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿,在塔頂上部設(shè)有工作平臺和滑輪組。
駕駛室 駕駛室是司機(jī)操縱塔機(jī)的工作室、它固定在回轉(zhuǎn)塔身右側(cè)。聯(lián)動操縱臺的各指示燈和手柄位于司機(jī)駕駛室座椅兩側(cè),操作方便,視野廣闊。 駕駛室電控箱設(shè)置在駕駛室后部,主電路總斷路器,照明及輔助斷路器等裝置。
起重量限制器:
電控系統(tǒng)及安-全裝置 :
QTZ63電控系統(tǒng)采用了當(dāng)今比較前沿的PLC加變頻器的控制方式,使系統(tǒng)的可靠性,操縱性,穩(wěn)定性以及機(jī)器的工作效率大大的提高。由于采用了變頻器使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了無級調(diào)速,使整個設(shè)備的穩(wěn)定性有了比較高的提升,使系統(tǒng)的就位性能顯著提升,工作效率會更高。 本電控系統(tǒng)的電控元件采用了全性采購,如:OMRON,安川,施耐德(TE),臺灣明韋等,正是因為如此使的電控系統(tǒng)的故障率大大的降低,為用戶的的生產(chǎn)效率提高提供了保障。 安-全裝置齊全、可靠,包括:起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器和起重力矩、起重量、小車幅度的多能限制器等,此外還包括風(fēng)速儀、障礙燈等電器安-全裝置和小車斷軸保護(hù)和牽引繩斷繩防溜車等機(jī)械安-全裝置。