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重力式倉(cāng)庫(kù)貨架由托盤式貨架演化而成，采用輥?zhàn)邮杰壽E或底輪式托盤，軌跡呈必定坡度(3°左右)，使用貨品的自重，完成貨品的先出，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量、同類貨品的先出存儲(chǔ)作業(yè)，空間使用率很高，特別適用于有必定質(zhì)保期、不宜長(zhǎng)期積壓的貨品。貨架總深度(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不宜過(guò)大，不然不可使用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間使用，且坡道過(guò)長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨品的傾翻。為使下滑流通，如坡道較長(zhǎng)，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼設(shè)備，為使托盤貨品下滑至底端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻，應(yīng)在坡道低處設(shè)緩沖設(shè)備和取貨分隔設(shè)備，因此規(guī)劃、制造、設(shè)備難度較大，成本較高。