尖軌側(cè)磨磨耗測(cè)量?jī)x
測(cè)量位置 鋼軌側(cè)位面
量程(mm) 40mm
精度(mm) 0.05mm
分辨率(mm) 0.1mm（游標(biāo)機(jī)械式），
0.01mm(數(shù)顯式）
重復(fù)誤差(mm) 0.03mm
測(cè)量系統(tǒng) 數(shù)顯式直接讀數(shù)系統(tǒng)，游標(biāo)式輔助讀數(shù)
型號(hào)/適應(yīng)軌型 50KG,60KG,50AT,60AT,60D40，新鐵道德奧6118-18#
電源 3V紐扣電池
工作溫度 -5℃-40℃
儲(chǔ)運(yùn)溫度 常溫
環(huán)境濕度 下雨時(shí)禁用
數(shù)顯/游標(biāo)鋼軌磨耗尺主要技術(shù)指標(biāo)見表1
表1 主要技術(shù)指標(biāo)
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型號(hào) |
測(cè)量范圍(mm) |
分度值(mm) |
示值誤差(mm) |
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SGM-43 SGM-50 SGM-60 SGM-75 |
垂磨0～18 |
數(shù)顯0.01 |
≤±0.15 （符合鐵道部規(guī)程要求） |
轍叉磨耗測(cè)量器測(cè)量范圍
垂直磨耗(mm) 30mm（±15mm）
側(cè)面磨耗(mm) 30mm（±15mm）
儀器精度(mm) 0.1mm
讀數(shù)精度(mm) 0.1mm
重復(fù)性誤差(mm) 0.1mm
德海工礦尖軌磨耗測(cè)量?jī)x，該測(cè)量?jī)x包括連接梁、量具和頂托，所述量具和所述頂托分別固定連接在所述連接梁的同一側(cè)，所述量具和所述頂托的連線平行于所述連接梁的軸線，所述連接梁壓合在道岔的兩條基本軌上且垂直于所述兩條基本軌，所述量具和所述頂托分別卡合于所述兩條基本軌內(nèi)側(cè)，所述量具與一條所述基本軌的接觸點(diǎn)以及所述頂托與另一條所述基本軌的接觸點(diǎn)的距離為標(biāo)準(zhǔn)軌距，所述量具的外側(cè)與相交的所述連接梁的底側(cè)分別對(duì)應(yīng)相同于車輪的輪緣外側(cè)與車輪踏面。德海工礦提供的尖軌磨耗測(cè)量?jī)x，能夠判斷尖軌的工作狀態(tài)。
歡迎選購 鋼軌磨耗測(cè)量尺 數(shù)顯軌距尺 站臺(tái)尺 鉤高尺 轍岔磨耗測(cè)量尺 軌底坡測(cè)量?jī)x 軌距尺檢定器 鋼軌波磨尺
鋼軌波形磨耗測(cè)量尺規(guī)格分為1000mm，1500mm，2000mm三種規(guī)格。
三點(diǎn)測(cè)徑規(guī)是利用直線垂直測(cè)量直接測(cè)量讀數(shù)的一種量具，主要用于鋼軌頂面和側(cè)位面的磨損數(shù)據(jù)測(cè)量
本說明書適用于以上測(cè)量范圍，數(shù)顯式和游標(biāo)機(jī)械式的使用說明.
一種鋼軌波形磨耗測(cè)量器，包括有測(cè)量橫梁主尺，定位支承塊，測(cè)量頭，測(cè)量頭安裝在與測(cè)量橫梁主尺配合的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上，定位支承塊固定在測(cè)量橫梁主尺的兩端。該測(cè)量器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便
測(cè)量位置 鋼軌頂面和側(cè)位面
量程(mm) 1000mm，1500mm，2000mm，德標(biāo)1200mm
精度(mm) 0.05mm（00級(jí)）
分辨率(mm) 0.01mm
重復(fù)誤差(mm) 0.03mm
測(cè)量系統(tǒng) 數(shù)顯式直接讀數(shù)系統(tǒng)
顯示 液晶屏
電源 3V紐扣電池
環(huán)境濕度 下雨時(shí)禁用
主尺精度已達(dá)到00級(jí)，和我公司的精密鋼軌檢測(cè)直尺相比，具有精度更高和不需要塞尺的直接測(cè)量。主要用于鐵路道軌磨耗檢測(cè)和各種機(jī)床.儀器滑道的平直檢測(cè)！
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