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烏蘭巴托機(jī)建2.2噸施工升降機(jī)

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-07-11 09:09:41,加入時(shí)間:2011年05月03日(距今5183天)
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山東鴻達(dá)建工集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的施工升降機(jī)配置了諸多安-全裝置,下面一起來了解一下

    防墜安-全器

當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行過程中電機(jī)剎車失靈時(shí),升降機(jī)會往下墜落。當(dāng)墜落速度達(dá)到145轉(zhuǎn)/分鐘,即升降機(jī)下滑速度達(dá)到54米/分鐘時(shí),則防墜安-全器自動打開,將升降機(jī)鎖定在空中使升降機(jī)不在下滑,從而保證了人員的安-全。

    頂部限位開關(guān)

升降機(jī)在距頂部2.8米的位置裝有上限位開關(guān)擋板。當(dāng)升降機(jī)上升過程中碰到該擋板時(shí)即出發(fā)限開關(guān)使升降機(jī)馬上制停。

    底部限位開關(guān)

升降機(jī)在距底部2.2米的位置裝有下限位 開關(guān)擋板,當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行到底部碰到下限位擋板時(shí),則出發(fā)下限位開關(guān),使升降機(jī)停止。

4、門限位開關(guān)

在天窗門、單開門、雙開門及外籠門上均裝有門限位開關(guān)。當(dāng)升降機(jī)在空中運(yùn)行時(shí),或停止在某一樓層時(shí),單開門和外籠門時(shí)不能打開的,只用停在地面時(shí),單開門和外籠門才能打開,當(dāng)任一門打開時(shí),升降機(jī)均不能運(yùn)行。

5、限開關(guān)

升降機(jī)在運(yùn)行過程中,上下限位開關(guān)失靈時(shí),則會觸發(fā)限開關(guān),截?cái)嗫傠娫矗沟趸\停止運(yùn)行。限開關(guān)擋板安裝位置應(yīng)與上、下限位開關(guān)擋板位置相差0.5米左右。

6、急停開關(guān)

升降機(jī)在運(yùn)行過程中,司乘人員如按下駕駛室內(nèi)急停開關(guān),則升降機(jī)停止運(yùn)行。急停開關(guān)未打開前,升降機(jī)不能運(yùn)行,以防止誤操作。

7、頂部限位裝置

我公司生產(chǎn)的施工升降機(jī)在頂部裝有防沖頂撞塊。當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行到頂部時(shí),上限位開關(guān)和限開關(guān)失靈的情況下,升降機(jī)也可以停止運(yùn)行以防止冒頂。頂部限位裝置是機(jī)械式防冒頂裝置,從而達(dá)到機(jī)電雙保險(xiǎn)的效果。

8、安-全鉤

升降機(jī)是依靠齒輪齒條傳動運(yùn)行,當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行到頂部時(shí),由于頂部的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)布安裝齒條,則升降機(jī)傳動機(jī)構(gòu)離開齒條后不在運(yùn)行,依靠安-全鉤將吊籠固定在導(dǎo)軌上,安-全鉤會抱住立柱使吊籠不致傾翻。

9、超載保護(hù)器

我公司升降機(jī)配有超載保護(hù)器,可以調(diào)整額定載重量,防止因超載出現(xiàn)危險(xiǎn)和對升降機(jī)的損害。

七、用戶選配

為了滿足廣大用戶的不同需求,我們還專門設(shè)計(jì)了:樓層呼叫系統(tǒng)、自動平層系統(tǒng)、齒輪齒條自動潤滑系統(tǒng)等供用戶選配。

烏蘭巴托機(jī)建2.2噸施工升降機(jī)

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