山東省萊陽市鴻達(dá)建工QTZ160(6516)塔式起重機是滿足塔式起重機的加強型塔式起重機，額定起重力矩160噸米，起重量為10噸，有 TC6516、TC6020、TC5524、TC5029等類型。
　　QTZ160(6516)塔式起重機起升機構(gòu)變極調(diào)速，回轉(zhuǎn)機構(gòu)為變頻調(diào)速機構(gòu)，變幅機構(gòu)行星齒減速機內(nèi)置卷筒，電控系統(tǒng)采用進(jìn)口元件，保護(hù)裝置為機械式或機電一體化產(chǎn)品，齊全可靠，該機具有固定式、行走式、附著式、內(nèi)爬式等工作型式，可滿足城市中高層建筑、工業(yè)廠房、電站水壩、橋梁等各種建筑施工的需要。
起升機構(gòu) 
回轉(zhuǎn)機構(gòu):
   回轉(zhuǎn)機構(gòu)是為塔機上部回轉(zhuǎn)提供動力的傳動裝置，該裝置由尾部帶制動器的力矩電機、行星減速器、小齒輪、回轉(zhuǎn)限位器等組成；本塔機采用了兩套這樣的裝置，對稱地分布于回轉(zhuǎn)支承兩邊，安裝在上支座上，其小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合。  減速器輸入端帶有一個常開狀態(tài)的盤式制動器；可用于塔機頂升以及固定點作業(yè)時起重臂制動定位。  回轉(zhuǎn)限位器用于控制塔機在某一個方向只能回轉(zhuǎn)540°，以防扭斷電纜。

變幅機構(gòu): 
   塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié):   主肢局部特寫    塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為整體框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用12-M36高強度螺栓牢靠連接，底架節(jié)之間用16-M36 高強度螺栓連接。每三節(jié)有一休息平臺,同一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)節(jié)具有互換性。 

回轉(zhuǎn)限位器: 
 塔頂   塔頂是一個斜錐體，上端通過拉桿與起重臂和平衡臂連接并使二臂保持水平，下端用4個銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接，為了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿，在塔頂上部設(shè)有工作平臺和滑輪組。 

駕駛室   駕駛室是司機操縱塔機的工作室、它固定在回轉(zhuǎn)塔身右側(cè)。聯(lián)動操縱臺的各指示燈和手柄位于司機駕駛室座椅兩側(cè)，操作方便，視野廣闊。   駕駛室電控箱設(shè)置在駕駛室后部，主電路總斷路器，照明及輔助斷路器等裝置。 

起重量限制器: 
 行走裝置: 
    行走機構(gòu)有兩個主動臺車，主動臺車由電機、液力偶合器、蝸輪減速器、盤式制動器、開式齒輪幅和行走輪等組成。液力偶合器保證塔機起制動平穩(wěn)，行走速度為20米/分。    YZ160M2-6-2 7.5KW交流電機借助主令控制器控制機構(gòu)的運行。蝸桿軸尾端的常閉盤式制動器，工作時松開，停機斷電后延-時制動。延-時時間可調(diào)，以保證停機滑動距離短且不因制動過急產(chǎn)生塔機晃動。    在主動臺車外側(cè)裝有兩個行程開關(guān)，控制塔機行走不超出設(shè)定的限位置，以保證塔機的安-全。 

電控系統(tǒng)及安-全裝置:        本系統(tǒng)采用了可編程邏輯控制器進(jìn)行集中控制，電控系統(tǒng)采用通用型式，低壓電器采用進(jìn)口電器元件，積木式組合，卡軌式安裝，采用集中于司機室的兩個十字型主令控制器和按扭開關(guān)操縱，省去了大量的用于邏輯控制的中間繼電器和時間繼電器，同時采用全性采購，使用了產(chǎn)品，如OMRON（歐姆龍）的PLC,Schneider的接觸器，從而大大的提高了整個系統(tǒng)的可靠性， 同時也為故障的判斷定位和排除提供了方便。此外還包括風(fēng)速儀、障礙燈等電器安-全裝置和小車斷軸保護(hù)和牽引繩斷繩防溜車等機械安-全裝置。