生態(tài)護(hù)坡應(yīng)是“既滿足河道體系的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，又利于河道系統(tǒng)恢復(fù)生態(tài)平衡”的系統(tǒng)工程。前一個要素是人對自然的要求，即人們?yōu)榱松鐣��?jīng)濟(jì)的發(fā)展和安全改造自然；后一個要素反映了人們對自然的尊重，即改造自然但不破壞自然的平衡。二者結(jié)合體現(xiàn)了“人與自然和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展”理念。發(fā)達(dá)國家對環(huán)境和生態(tài)退化的問題認(rèn)識較早,很早就開始研究傳統(tǒng)的護(hù)坡技術(shù)對環(huán)境與生態(tài)的影響，認(rèn)為傳統(tǒng)的混凝土護(hù)岸，會對環(huán)境帶來不良影響,從而引起生態(tài)退化。為了有效保護(hù)河道岸坡和生態(tài)環(huán)境，提出了一些生態(tài)型護(hù)坡技術(shù)。如:瑞士、德國等,于上個世紀(jì)80 年代末提出了“自然型護(hù)岸”技術(shù)；日本的生態(tài)型護(hù)坡技術(shù)與公路建設(shè)同步,已有半個多世紀(jì)的歷史。20 世紀(jì)90 年代初,日本又首先提出了“親水”觀念,把生態(tài)護(hù)坡技術(shù)應(yīng)用于城鎮(zhèn)河道建設(shè)中,并進(jìn)行了實踐,推出了植被型生態(tài)混凝土；德國萊茵河的堤防工程建設(shè),與環(huán)境保護(hù)和治理緊密結(jié)合,在城市附近的河道, 采用活動式的堤防, 增加了人們的親水性。

三維植被網(wǎng)植草計劃 ： 

(1)使邊坡具有較大的安穩(wěn)性，施行三維網(wǎng)植草后，草根成長與三維網(wǎng)形成地面網(wǎng)系，有用避免地表徑流沖刷，而根系深化原狀坡面深層，使坡面土層與三維網(wǎng)及草坪一起構(gòu)成坡面防護(hù)系統(tǒng)，對坡面的安穩(wěn)起到主要的效果。 

(2)創(chuàng)造一個綠意濃郁的邊坡生態(tài)環(huán)境，改進(jìn)高速公路的景象，契合現(xiàn)行環(huán)境請求。 

(3)技術(shù)簡略，操作便利、施工速度快。 

(4)經(jīng)濟(jì)可行。咱們依據(jù)在其它高速公路施行的三維網(wǎng)植草工程，對三維植被網(wǎng)植草防護(hù)與拱架防護(hù)及護(hù)面墻防護(hù)的經(jīng)濟(jì)比照剖析。剖析成果：三維網(wǎng)植草的造價約為拱骨架的1$2，防護(hù)墻的1$3(按30cm厚計)。

三維植被網(wǎng)搭接  

三維植被網(wǎng)的兩個面具有不同形狀，上面為凹凸不平，下面為平面，緊貼坡面，鋪設(shè)時不能搞錯。為了保證綠化防護(hù)效果一般三維網(wǎng)搭接寬度不低于5cm，界于5-10cm之間。

由于在三維網(wǎng)下播種了草種。這些草籽生長并穿過三維網(wǎng)進(jìn)行生長，搭接處就相當(dāng)于6層三維網(wǎng)，草不僅要穿過這6層網(wǎng).

且通過三維植被網(wǎng)與坡面有一定間隔的地方，（三維網(wǎng)不可能每處都貼近坡面，按原設(shè)計用φ8U型鋼筋按100cm固定三維網(wǎng)，其空間太大，不利于三維網(wǎng)緊貼表土。