橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片流化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動 ；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。 工作原理: 板式橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)。
根據(jù)這些要求，板式橡膠支座設(shè)計成在垂直方向具有足夠的剛度,從而保證在豎向荷載作用下，支座產(chǎn)生較小的變形;橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有一定的柔性，以適應(yīng)梁體由于制動力、溫度、混凝土的收縮、徐變及荷載作用等引起的水平位移;同時橡膠支座還應(yīng)適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。
板式橡膠支座可以設(shè)計成為一端為固定，另一端為活動的支座。也可以設(shè)計成為不分固定端與活動端的支座。固定支座一般厚度較薄，以滿足支點豎向荷載及梁端自由轉(zhuǎn)動的要求即可。水平位移主要由活動支座的橡膠剪切為形來完成，其橡膠層的厚度則取決于水平位移量的大小。兩端如不分固定活動的支座，則二者的厚度相同。水平變形由兩個支座同時完成，各承擔(dān)其一半。所有橡膠支座，在最小豎向荷載作用下，應(yīng)保證支座本身不得有任何滑移
路面下沉（塌陷）是道路使用過程中常見的問題，可能由于地基不均勻、長時間的負(fù)荷作用、或者地下水位變化等原因引起。為了解決這一問題并確保道路的安全和穩(wěn)定，灌漿加固技術(shù)應(yīng)運而生。下面從材料選擇、施工特點、操作流程等多個角度介紹路面下沉灌漿材料使用方法。
在進(jìn)行路面下沉灌漿加固時，選擇合適的灌漿材料至關(guān)重要。通常使用的材料包括聚氨酯樹脂、環(huán)氧樹脂、水泥漿等。這些材料具有良好的流動性、高強度和耐久性，能夠有效地填充和支撐下沉空洞。
1、 聚氨酯樹脂：具有快速固化、高強度和優(yōu)良的粘附性，適用于較小的空洞和細(xì)小的裂縫。
2. 環(huán)氧樹脂：適用于較大的空洞和裂縫，具有較強的抗壓性和耐腐蝕性。
3. 水泥漿：是一種傳統(tǒng)的灌漿材料，具有良好的流動性和耐久性，適用于大面積的加固。
施工特點 路面下沉灌漿加固的施工具有其特點，需要結(jié)合實際情況和材料性質(zhì)進(jìn)行操作。
1、 灌漿方法：通常采用壓力注漿或重力注漿的方法進(jìn)行，確保材料充分填充空洞。
2. 施工速度：灌漿材料固化時間短，可快速完成施工，減少道路封閉時間。
3. 操作難度：施工相對簡單，但需要專業(yè)的操作技術(shù)和經(jīng)驗，確保施工質(zhì)量。
操作流程及注意事項 進(jìn)行路面下沉灌漿加固時，需按照嚴(yán)格的操作流程和注意事項進(jìn)行，確保施工質(zhì)量和安全。
1、 確定加固區(qū)域：通過地質(zhì)勘察和檢測確定下沉區(qū)域和空洞位置。
2. 準(zhǔn)備施工材料：按照預(yù)定比例和要求準(zhǔn)備灌漿材料。
3. 施工操作：選擇合適的灌漿方法和工具進(jìn)行施工，確保材料充分填充。
4. 施工驗收：施工完成后進(jìn)行驗收，檢查灌漿效果和質(zhì)量。
5. 安全防護(hù)：施工過程中需采取必要的安全防護(hù)措施，如佩戴安全帽、手套、防護(hù)鞋等。
路面下沉灌漿加固是一種有效的解決道路下沉問題的方法，通過選擇合適的材料、掌握施工技術(shù)和注意施工細(xì)節(jié)，可以確保施工質(zhì)量和道路的安全穩(wěn)定。在實際操作中，建議請專業(yè)團隊進(jìn)行施工，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保障道路的長期使用和安全。
