遇水膨脹橡膠止水條是一種在橡膠中加入親水溶脹高分子物質(zhì)，使其既有一般橡制品的性能，又能遇水自行膨脹，使其具有以水止水的性能。我廠遇水膨脹止水條遇水后吸水膨脹后，膨脹倍率可達(dá)220%～600%之間，通過止水條膨脹壓力擠密新老混凝土之間的縫隙形成不漏水的可塑性交替。如有其它特殊規(guī)格或者更大的膨脹倍率要求，我們可支持協(xié)商定制。底板樁頭膩子型橡膠止水環(huán)吸水膨脹前后對比 遇水膨脹止水條廠家的橡膠止水條產(chǎn)品嚴(yán)格按照GB/T18173.3-2002行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加工定做，其性能符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
遇水膨脹止水條規(guī)格有：10mm×10mm、10mm×20mm、10mm×25mm、10mm×30mm、10mm×40mm、10mm×50mm、15mm×20mm、20mm×30mm、30mm×30mm、30mm×50mm；Φ20mm、Φ30mm；R15mm×R10mm等規(guī)格
在當(dāng)前橋梁防護(hù)領(lǐng)域，傳統(tǒng)的防護(hù)裝置主要采用墩柱底部加粗或鋼管圍欄等方式，這種“硬抗”的設(shè)計思路只能部分減緩車輛撞擊力，而且增加了行車的安全隱患�；诖耍覀冐叫枰环N新型的橋墩安全防護(hù)裝置，能夠更有效地利用橋墩自身抗力來降低車輛撞擊力，保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)，減少事故發(fā)生時的損傷。 橋墩安全防護(hù)裝置創(chuàng)新升級：AFC附著式安全防護(hù)裝置 針對當(dāng)前橋梁交通事故頻發(fā)及傳統(tǒng)防護(hù)裝置的不足，我國工程技術(shù)人員研發(fā)出了一種創(chuàng)新的橋墩安全防護(hù)裝置——AFC附著式安全防護(hù)裝置。 AFC附著式安全防護(hù)裝置能夠在不影響橋梁通行的情況下，通過降低車輛撞擊力來保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)。
相比傳統(tǒng)的防護(hù)裝置，它采用了全新的設(shè)計理念和材料，以提供更高的安全防護(hù)性能。該裝置根據(jù)具體橋型結(jié)構(gòu)及相應(yīng)路段車輛通行特點進(jìn)行定制設(shè)計，適用于各類需要防撞的橋梁和建筑結(jié)構(gòu)。 AFC附著式安全防護(hù)裝置的特點與優(yōu)勢 · 充分利用橋墩自身抗力：AFC附著式安全防護(hù)裝置能夠通過與橋墩表面的附著，利用橋墩本身的抗力來分散車輛撞擊力，從而減少事故的嚴(yán)重程度。 · 針對多樣化需求提供定制化解決方案：該裝置根據(jù)不同墩柱截面、撞擊能量需求和防撞場合設(shè)計了多種結(jié)構(gòu)和功能形式的安全防護(hù)裝置。它可以適應(yīng)各類橋梁結(jié)構(gòu)的需求，為高碰撞風(fēng)險的市政立交、收費站、交叉口、隧道洞口等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)提供可靠的安全保障。
AFC附著式安全防護(hù)裝置的設(shè)計理念旨在降低車輛與橋墩發(fā)生碰撞的概率。其創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)和材料能夠減小車輛與橋墩之間的接觸面積，從而降低事故發(fā)生的可能性。 · 開創(chuàng)被動防撞技術(shù)的新紀(jì)元：傳統(tǒng)的防護(hù)裝置主要是被動式的，不具備主動避免事故的能力。而AFC附著式安全防護(hù)裝置則通過創(chuàng)新設(shè)計和材料運用，開創(chuàng)了被動防撞技術(shù)的新紀(jì)元。 預(yù)期效果與未來展望 AFC附著式安全防護(hù)裝置的問世將極大地提升我國橋梁交通安全水平。它將為公路、城市道路以及其他建筑結(jié)構(gòu)的防撞需求提供更可靠的解決方案。該裝置的使用將有效降低交通事故的發(fā)生率和嚴(yán)重程度，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，使駕駛?cè)撕托腥嗽诘缆飞细踩?/p>
