高鐵站臺(tái)雨篷金屬屋面抗風(fēng)揭試驗(yàn)研究：由于金屬屋面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法尚不成熟，近年來金屬屋面被狂風(fēng)掀起的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。因此，如何有針對性地開展此類屋面系統(tǒng)的抗風(fēng)揭性能研究，具有重要的意義。通過試驗(yàn)手段，對工程常見的金屬屋面系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的抗風(fēng)揭試驗(yàn)研究，獲得了相關(guān)的荷載-變形，荷載-應(yīng)變曲線，并對相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。試驗(yàn)結(jié)果表明：該金屬屋面抗風(fēng)揭能力薄弱的地方位于支座與屋面板的鎖邊處，通過在支座和屋面板的鎖邊位置增加抗風(fēng)加強(qiáng)夾，能夠顯著提高屋面的抗風(fēng)揭能力，且加強(qiáng)夾間距越密，屋面系統(tǒng)的抗風(fēng)揭能力越強(qiáng)。

金屬屋面是采用以壓型金屬板為主要板材，通過緊固件等連接件、構(gòu)配件、次結(jié)構(gòu)與主結(jié)構(gòu)連接，并結(jié)合保溫、隔熱、防水、防潮、隔汽、吸聲、隔聲材料等集成的功能構(gòu)造層以滿足建筑功能要求，將所受載荷與作用傳遞給主體結(jié)構(gòu)的建筑屋面系統(tǒng)，包括單層金屬屋面、集成金屬屋面等。