oil pipe機油管 珀金斯原裝更換
后空氣與來自噴油嘴的燃油相混合。
每個活塞都有四個沖程.
1進氣:空氣由打開的進氣門進入氣缸。燃油由噴油嘴噴入氣缸。
2壓縮:空氣和燃油混合物在氣缸內(nèi)通過壓縮來增加熱量以使之達到燃燒溫度。
3作功:空氣和燃油混合物在壓縮沖程到達頂點的時候被點燃。由于燃燒導致的氣體膨脹推動活塞4127A162、4128A032、4128A034、4128A028、4127A182、5685056、5698037、5726580向下移動。這種推力就是Perkins珀金斯發(fā)動機的動力。4排氣:活塞向上移動以使得燃燒所產(chǎn)生的廢氣通過打開的排氣門排出。
在Perkins珀金斯發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中各Perkins珀金斯發(fā)動機氣缸中的活塞所做沖程的順序保證了進氣系統(tǒng)中有持續(xù)的氣流。
Perkins氣門室蓋包含有一個閉式呼吸器組件。由竄氣導致的進入氣門室蓋的氣體可以經(jīng)由曲軸箱4126K136、4126K169、4126P118、4126P121、4126X106、4127A098、4127A101、4127A055流入進氣歧管。呼吸器使用一個膜片將其由外界空氣隔開。膜片上方的蓋子通過一些小的通風孔與外界空氣相通以防止壓力過高。
Perkins400系列發(fā)動機渦輪增壓器
Perkins渦輪增壓器提高送人Perkins珀金斯發(fā)動機氣缸的空氣的溫度和密度。這種條件下在壓縮8SE651X/4、8SE651Z/4、8SE663G、8SE663K、8SE70A、8SE427M、8SE445/12、8SE483沖程早期即可形成更低的點火溫度。還可以利用噴油以更加精確地方式調(diào)整壓縮沖程的正時。多余的空4126X116、4126X121、4126X133、4126X127、4127A018、4127A029、4127A033、4127A047氣降低了燃燒的溫度。這些多余的空氣還能提供內(nèi)部冷卻。渦輪增壓器可以改善下列Perkins珀金斯發(fā)動機性能特點
·增加輸出功率。增加Perkins珀金斯發(fā)動機扭矩。增加Perkins珀金斯發(fā)動機效率。 3:渦輪增壓器部件典型示例
1進氣口,2壓縮機殼體,3壓縮機葉輪,4軸承,5進油口,6軸承,7渦輪機殼體,8渦輪機葉輪,4126X089、4126X087、4126X048、4126X046、4126P155、4126P139、4126K088、4126K105排氣出口,10出油口,11排氣進口,渦輪增壓器安裝在排氣歧管與進氣歧管之間。渦輪增壓器由流過排氣進口11的廢氣驅(qū)動。廢氣能量使渦輪機葉輪8轉(zhuǎn)動。隨后,廢氣經(jīng)排氣出口9流出渦輪機殼體7。
渦輪機葉輪8和壓縮機葉輪3安裝在相同的軸上。因此,渦輪機葉輪8和壓縮機葉輪3的轉(zhuǎn)速相同。5215871、5215873、5215875、522/40、522/26、5242468、5247981、525/18、525/27M壓縮機葉輪封閉在壓縮機殼體2。壓縮機葉輪壓縮進氣。進氣經(jīng)氣缸的進氣門流入Perkins珀金斯發(fā)動機氣缸中。
缸體主油道流出的機油流過進油口5來潤滑渦輪增壓器軸承4和6。加壓的機油流過渦輪增壓器8SE651J/4、CH10746、CH10748、CV24474、CV2442、2483A029、2483A031、2483A033軸承殼體。機油經(jīng)出油口1 0流回油底殼。oil pipe機油管 珀金斯原裝更換oil pipe機油管 珀金斯原裝更換
渦輪增壓器有一個廢氣旁通閥。廢氣旁通閥由增壓壓力控制。這樣在較高的Perkins珀金斯發(fā)動機2483A039、2483A103、2483A107、SE116B/26、SE111E/23、SE116A/32、SE120K/19轉(zhuǎn)速下有一部分的廢氣就可以旁通流過渦輪增壓器。廢氣旁通閥是一種在預置增壓壓力下自動打開以使RR81728Y、RK40029、S34L/12、RS51277Y、RS40028、RS51276Y、SE122/1、SE121A/50得廢氣流經(jīng)渦輪機的擋板閥。廢氣旁通閥可以使渦輪增壓器在較低的Perkins珀金斯發(fā)動機轉(zhuǎn)速下的設(shè)計效率更高。
Perkins400系列發(fā)動機缸蓋和氣門
1夾頭,2氣門彈簧,3氣門彈簧,4氣門密封,5氣門導管,6缸蓋,7缸蓋密封,8推桿,9挺桿,SE120AB/30、SE116C/5、SE116U/1、SE12/2、S551/7、SE1/12、SE103C、SE108D、SE110G/1、10排氣門,11進氣門,Perkins珀金斯發(fā)動機運轉(zhuǎn)時氣門和搖臂軸組件控制著氣流進出氣缸。缸蓋總成上每個氣缸都有兩SE120V/49、SE122A、SE122AC/1、SE122AW/1、SE122BE/1、SE122BG/1、SEV777A/6、個氣門。每個氣門都有一個氣門彈簧3進氣門11和排氣門10的端口在缸蓋左側(cè)。
氣門沿著鋼制氣門導管5移動。氣門導管可以更換。
進氣門與排氣門的開啟和閉合是以下部件的轉(zhuǎn)動或移動實現(xiàn)的
·曲軸
·惰輪
·凸輪軸
·氣門挺桿
·推桿
·搖臂
·氣門彈簧
Perkins凸輪軸齒輪由惰輪驅(qū)動。凸輪軸齒輪惰輪齒輪和曲軸齒輪一起對正時。當凸輪軸轉(zhuǎn)動時SEV800M、SEV800U、SEV97C/1、SLA060045A、SEV8L、SEV8T、T402211、T402209、氣門挺桿會上下移動。推桿使搖臂移動。搖臂使得進氣門和排氣門開啟或關(guān)閉。這與Perkins珀金斯發(fā)2483A036、2483A034、2483A032、2483A030、2483A028、2483A106、CV13733、CV13782動機點火順序?qū)?yīng)。氣門彈簧把氣門推回閉合位置機油濾清器·油底殼·機油濾網(wǎng)和吸管·機油油尺·機油壓力開關(guān)
Perkins400系列發(fā)動機潤滑系統(tǒng)Perkins潤滑系統(tǒng)包括以下部件·oil pipe機油管 珀金斯原裝更換機油泵CV13582、CV13605、OE51844、OE52099、OE52102、OE52112、OE52121、OE52139Perkins珀金斯發(fā)動機機油泄壓閥·Perkins珀金斯發(fā)動機機油冷卻器f渦輪增壓Perkins珀金斯發(fā)動機
·一個到缸蓋的機油供應(yīng)管
機油泵位于惰輪內(nèi)Perkins珀金斯發(fā)動機機油泄壓閥安裝于缸蓋右側(cè)。機油濾清器是一種一次性的旋轉(zhuǎn)型濾清器。3475A002、3475M003、3475X012、3476A001、3477H001、3477M019、3477A002、3477E001Perkins惰輪和機油泵的部件?ōh(huán),2套圈,3彈簧,4墊片,5機油泵蓋,6內(nèi)轉(zhuǎn)子,7彈簧,8外轉(zhuǎn)子,9襯套,10惰輪,11止推墊圈,
Perkins潤滑系統(tǒng)所需壓力由一個使用轉(zhuǎn)子的Perkins珀金斯發(fā)動機機油泵來提供。機油泵是惰輪的一部分10。惰輪由曲軸齒輪驅(qū)動。
機油泵有一個內(nèi)轉(zhuǎn)子6和一個外轉(zhuǎn)子8。兩個轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸線彼此相對儷置。機油泵蓋5上有一個3444A007、3446V001、3447T005、3451A001、3451A011、3443E004、3442A002、3443A011孔其中插入了一根銷到外轉(zhuǎn)子。這根銷的作用是將外轉(zhuǎn)子與惰輪的相對位置固定。
外轉(zhuǎn)子壓人襯套9中。襯套壓人情輪10中
內(nèi)轉(zhuǎn)子有四個凸輪 它們與外轉(zhuǎn)子的五個凸輪相嚙合。當外凸輪轉(zhuǎn)動時外轉(zhuǎn)子的凸輪與內(nèi)轉(zhuǎn)子的凸輪34821112、34821114、34824135、34825404、3585P007、3584A144、3585T002、3587A001間距增大產(chǎn)生吸'力。此時凸輪間的縫隙被填滿機油。當凸輪的Bl距臧小時則產(chǎn)生壓力。該壓力使得機油流向Perkins珀金斯發(fā)動機機油泄壓閥室中。
機油從油底殼經(jīng)濾網(wǎng)和油管流到Perkins珀金斯發(fā)動機機油泵的吸油側(cè)。吸油側(cè)位于正時齒輪室內(nèi)。697/86、6SE100AA、697/92、6SE120S/35、6SE100AG、6SE120/1、6SE120U/35、6SE120X/35機油由油泵輸出側(cè)流到泄壓閥。安全閥安裝于缸蓋右側(cè)。流到泄壓閥周圍的機油流向燃油濾清器。
當Perkins珀金斯發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時,機油泵的流速也會增加。機油泵流速的增加引起壓力的增加。34821121、34821123、697/190、697/192、6SE12L/3、6SE12R/3\CH10562、CH12116若機油壓力過高泄壓閥打開。當施加于泄壓閥柱塞上的機油壓力大于泄壓閥上彈簧的壓力時,泄壓閥打開。流經(jīng)泄壓閥的機油流回到油底殼。
機油濾清器安裝于缸體右側(cè)渦輪增壓Perkins珀金斯發(fā)動機在機油濾清器和缸體之間安裝有CV13540/M、CV1356、OE52318、347/517、347/581、3476A005、3476M008、CV19552、Perkins珀金斯發(fā)動機機油冷卻器。流經(jīng)機油濾清器的機油流到了主油道。主油道是橫穿缸體右側(cè)總長鉆出的。
機油由主油道通過外部安裝的供油管流到缸蓋。機油壓力開關(guān)在此位置測試機油壓力。該機油用SE121E/49、SE121/6、SEV800A、SEV800C、SEV800E、2483A040、2483A042、2483A038來潤滑搖臂組件。機油經(jīng)過搖臂軸到各個搖臂桿的孔中。oil pipe機油管 珀金斯原裝更換
Perkins機油經(jīng)過搖臂軸到各個搖臂桿的孔中。氣門桿、氣門彈簧和挺桿通過機油的飛濺和薄霧來潤8SE651AA/4、8SE651H/4、2483A035、2483A037、SE120M/30、SE120R/48、SE111/4滑。機油由主油道上鉆出的孔流到曲軸主軸頸的油道中。然后機油流到曲軸主軸承中。另外機油經(jīng)過曲軸中的油道流到連桿的大端軸承中;钊S承活塞和
氣缸內(nèi)部通過機油的飛濺和薄霧來潤滑。
各主軸承的內(nèi)徑中有一個孔。該孔使得機油可以通過油道去潤滑氣門凸輪軸的軸頸。前軸頸的軸承4127A049、4126X114、4127A037、4127A041、525/31、8SE750、8SE777J、SE111A/36的機油來自于曲軸前主軸頸。凸輪軸通過機油的飛濺來進行潤滑。Perkins正時齒4126X091、4126X102、4126K076、4126K119輪通過機油的飛濺來進行潤滑。流到正時箱的機油最終回到油底殼。
Perkins400系列發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
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