9將高怠速限位螺釘f4的突出量(x)設置到原來前殼體上限位螺釘?shù)南嗤叽纭?/p>
10．將低怠速限位螺釘(5)的突出量fY設置到原來前殼體上限位螺釘?shù)南嗤叽纭?/p>
11．松開鎖緊螺母(3)。將高怠速調整器螺釘(2)設置到完全伸出位置。順時針轉動螺釘兩圈。擰3778E431、3778E441、3778H111、3778E451、3778H311、、3778M161、3778M021
緊鎖緊螺母(3)。
12．將噴油泵安裝到缸體上。有關正確的步驟，請參閱《拆解和組裝》“噴油泵一拆卸和安裝”。
13．起動珀金斯發(fā)動機使珀金斯發(fā)動機達到正常的工作溫度。
14．以3778M101、3778M111、3778P001、3778P011、3812A261、37764251、37765461、3777E114、低怠速運轉珀金斯發(fā)動機，將低怠速限位螺釘(5)調整到先前原來前端拆卸前記錄的轉速。
15以高怠速運轉珀金斯發(fā)動機，將高怠速限位螺釘(4)調整到先前以“轉速B”記錄的轉速。
16．以高怠速運轉珀金斯發(fā)動機，松開鎖緊螺母(3)。將高怠速調整器螺釘(2)調整到先前以37766626、3777J122、3777M011、3777R013、3777R081、37788701、3778C003、37786305、“轉速A”記錄的轉速。擰緊鎖緊螺母(3)。
注：記錄的“轉速A”將大于記錄的“轉速B”。
17確保珀金斯發(fā)動機的正常運轉。
18將防篡改蓋(1)安裝到高怠速調整器螺釘(2)和高怠速螺釘(4)上。將防篡改蓋f末顯示）安裝37781351、37781333、37781321、3777W091、3777U041、3777U037、3777R131、3777R121、到燃油螺釘(15)上。注：將防篡改蓋安裝到燃油螺釘上時應謹慎小心。
400系列發(fā)動機進排氣系統(tǒng)
進排氣系統(tǒng)．檢查
應對進排氣系統(tǒng)進行綜合性目視檢查。確保系統(tǒng)沒有滲漏跡象。如果進氣或排氣系統(tǒng)有阻力，珀金斯發(fā)動機的功率和效率就會降低。高溫珀金斯發(fā)動機部件可能導致灼傷。進行珀金斯發(fā)動機保井之前讓珀金斯發(fā)動機和部件冷卻下來。3778C111、3778H122、3778H161、3778H163、3778H262、3778H191、3778H243、
1檢查珀金斯發(fā)動機空氣濾清器進氣口和進氣管道以確保通道沒有被阻塞或壓扁。
2檢查SEV15BK、SEV15BW、SEV15C/6、SEV15CG、SEV15K/6、SEV15W/6、SEV15Y/6、SEV15U/6、珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯。用清潔的珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯更換臟的珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯。
3．檢查珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯清潔的一側有無厭塵的蹤跡。如果觀察到厭塵的蹤跡說明雜質正流過珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯或其密封。
4對于3778M161、3778M141、3778M131、3778M121、3778M111、3778M011、3778H281、帶塑料氣門室蓋的珀金斯發(fā)動機若碰到曲軸箱壓力過高拆下氣門室蓋并檢查護罩末端是否有塑料膜。若護罩末端有塑料膜將其拆下。確保清除所有碎屑。
5若通3778H111、3778H122、3778H131、3778H161、3778P011、3778P001、3778M272、3778M252、風管為塑料制使用低壓空氣檢查通風管內部是否阻塞。若阻塞處于接頭內部，更換蓋組件。若嘗試拆下接頭將導致氣門室蓋損壞。
400系列發(fā)動機廢氣旁通閥．測試
高溫珀金斯發(fā)動機部件可能導致灼傷。進行珀金斯發(fā)動機保養(yǎng)之前讓3778E151、3778E161、3778E171、3778E141、3778E091、3778E111、3778E351、3778E341、珀金斯發(fā)動機和部件冷卻下來。
注：渦輪增壓器是一個不可維護的部件。廢氣旁通閥的壓力可以檢查但不能進行調整。
開始檢查渦輪增壓器之前，確保進氣阻力處于具體珀金斯發(fā)動機的規(guī)格范圍內。確保37781781、37781571、37781421、3778E071、3778E052、3778E031、3778C121、3778C111、排氣系統(tǒng)阻力處于具體珀金斯發(fā)動機的規(guī)格范圍內。請參閱《測試和調整》，“進氣與排氣系統(tǒng)一檢查”。
400系列發(fā)動機廢氣旁通閥的檢查
廢氣旁通閥控制能夠旁通渦輪增壓器渦輪機一側的排氣量。此閥由此控制渦輪增壓器的轉速。當3778H243、3778H191、3778H163、111217890、16SE34K/1、16SE34J/1、16SE34L/1、珀金斯發(fā)動機在低增壓工況運轉時彈簧壓力作用在筒內的膜片。執(zhí)行桿就會移動 廢氣旁通閥就會關間。因而渦輪增壓器能以ZHUI大性能運轉。當增壓壓力升高并作用在筒內的膜片上時廢氣旁通閥就會打開。渦輪增壓器的轉速受到限制。轉速受限是因為部分排氣4147K006、4147K007、6SE34A/1、CH12666、CV19590/1、CV19590/2、CV19763/1、CV6729、旁通了渦輪增壓器的渦輪機葉輪。以下增壓壓力水平表明廢氣旁通閥有故障
·全負荷時增壓壓力過高
·低增壓時增壓壓力過低
因為增壓壓力控制廢氣旁通閥的位置所以增壓壓力控制渦輪增壓器的ZHUI大轉速。以下因素也會16SE34M/1、16SE34N/1、16SE34Q/1、16SE34P/1、16SE34R/1、1814149C2、1870742C92、影響到渦輪增壓器的ZHUI大轉速：·珀金斯發(fā)動機額定值·珀金斯發(fā)動機功率要求·高怠速轉速·進氣阻力·排氣系統(tǒng)阻力檢查400系列發(fā)動機廢氣旁通閥是否正常工作
1從渦輪增壓器上拆下隔熱罩。拆下廢棄旁通閥的保護。
2從37781333、37781321、37788701、3778C003、3778C031、37781322、37786351、37786305、廢氣旁通閥上拆下增壓管路。將供氣管連接到可以精確調整的廢氣旁通閥上。
3．將一個千分表連接到渦輪增壓器并使得執(zhí)行器桿的末端與千分表的柱塞相接觸。這樣就可以測量執(zhí)行器桿的軸向移動。
4．緩慢地向廢氣旁通閥施加氣壓，使執(zhí)行器桿移動10 mm(0039 in)。氣壓保持在52 kPa (75 psi)內3777U038、3777U071、3777W033、3777U041、3777W021、3777W002、3777W082、。確保釋放氣壓后千分表回到零位。重復上述測試幾次。這可以確保取得準確的讀數(shù)。
5若廢氣旁通閥工作不正常請就近咨詢認證的珀金斯代理商或珀金斯分銷商。
400系列發(fā)動機壓縮·測試
壓縮
下述情況將影響氣缸壓縮測試的結果
·蓄電池狀況良好。
·蓄電池已完全充電。
·起動馬達工作正常。
·氣門間隙設定值正確。
·壓縮表精確。
檢查珀金斯發(fā)動機的壓縮
1測量某氣缸壓縮時由氣缸上拆下噴油器。2．連接一個合適的壓縮表到氣缸。3斷開燃油切斷電磁閥3777M002、3777J281、37775236、3777J271、3777E114、3777E018、3777C173、3777E221、。4操作起動馬達并記錄壓縮表的壓力。5每個氣缸重復進行。
注：壓縮測試僅適用于同一珀金斯發(fā)動機的氣缸之間壓力比較。若一個或多個氣缸差值超過350 kPa (51 psi)則這些氣缸可能損壞。
注：氣缸壓縮測試不應當成為確定珀金斯發(fā)動機狀況的唯一測試。
6．若壓縮壓力低于修理限值則采取維修。
注意：確定要測量到所有氣缸的壓縮。沒有檢查所有氣缸可能會導致錯誤的診斷結果。壓縮壓力3777R122、3777R131、3777R132、3777R221、3777U037、3777R081、3777R033、3777R013、是隨著珀金斯發(fā)動機轉速變化的。因此有必要在對所有氣缸進行壓縮的讀數(shù)時保證珀金斯發(fā)動機轉速不變。
400系列發(fā)動機氣門間隙．檢查，調整
400系列發(fā)動機氣門間隙設定值
氣門間隙設定值對應于珀金斯發(fā)動機冷機狀態(tài)。
氣門間隙設定值
400系列發(fā)動機氣門間隙調整
如果需要在短時間內進行幾次氣f]間隙的調整珀金斯發(fā)動機不同零件之間會出現(xiàn)過度磨損。SE15BX、SE15BZ、SE15CB、SE15R/7、4147K002、4147K006、CV13444、T401214、T402829、維修此間題以防止對珀金斯發(fā)動機產生更大的損壞。氣門間隙不足可能就是凸輪軸和氣門挺桿快速磨損的原因所在。氣門間隙不足可能會表現(xiàn)出氣門座磨損的現(xiàn)象。
氣門12SE34Y/1、12SE34E/1、12SE34T/1、12SE34U/1、12SE34V/1、12SE34W/1、12SE34M/1、會因下列原因而磨損·噴油器的不正確作動。·進氣濾清器上污垢和機油過多。·噴油泵上的燃油設定值不正確。·經常超出珀金斯發(fā)動機負載能力。
氣門間隙過大可能會導致氣門桿、氣門彈簧及彈簧擋圈損壞。氣門間隙過大可能會表現(xiàn)出以下間題：
氣門間隙調節(jié)螺釘松動
如果凸輪軸和氣門挺桿出現(xiàn)快速磨損現(xiàn)象，檢查可能的原因是否為機油中混入燃油或機油臟污3778M101、3778M021、3778H262、1876438C92、1886793C2、3681V516、3681V512
氣門間隙的測量應在氣門桿頂端與搖臂之間進行。
注：1號氣缸在珀金斯發(fā)動機的前端。拆卸氣門室蓋并執(zhí)行以下步驟來調整氣門間隙注：當進行這些步驟時，必須安裝前殼體。
設定氣門間隙
1塞尺， 2調整螺釘
兩缸珀金斯發(fā)動機珀金斯發(fā)動機的氣門間隙調整
1按照3778C101、3778C062、3778E361、3778H102、3778P051、3778M151、CV70549、SE15AY
從珀金斯發(fā)動機前端觀察的順時針方向轉動曲軸。當1號氣缸進氣閥開始開啟而1號氣缸排氣閥尚未完全關間時檢查2號氣缸進氣閥和2號氣缸排氣閥的氣門間隙。如有磐要進行調整。
a．松開調節(jié)螺釘(2)上的氣門調節(jié)螺釘鎖緊螺母。
b將12SE15V、12SE15W、12SE15AH、12SE15T、8SE34A/1、T400140、T400176、T400177、適當?shù)娜唛T1放在搖臂與氣門之間。在保持氣門調節(jié)螺釘鎖緊螺母固定不動的同時，轉動調節(jié)螺釘(2)。調整氣門間隙直到達到正確的技術參數(shù)。
c每次調整后，在保持調節(jié)螺釘（21固定不動的同時，擰緊氣門調節(jié)螺釘鎖緊螺母。
2．按照從珀金斯發(fā)動機前端觀察的順時針方向轉動曲軸。當2號氣缸進氣閥開始開12SE15AA、12SE15AD、12SE15AG、12SE15AE、12SE15AF、12SE15Z、12SE34D/1、12SE15Y、啟而2號氣缸排氣閥尚未完全關間時檢查1號氣缸進氣閥和1號氣缸排氣閥的氣門間隙。如果有必要進行調整請參閱上述步驟la、lb和lc。
三缸珀金斯發(fā)動機珀金斯發(fā)動機的氣門間隙調整
1按照從珀金斯發(fā)動機前端觀察的順時針方向轉動曲軸。當1號氣缸進氣閥開始開啟而1號氣缸排氣閥尚未完全關間時檢查2號氣缸進氣閥和3號氣缸排氣閥的氣門間隙。如有必135616641、135616660、135616690、135616520、135616342、135616400、135606440、要進行調整。a．松開調節(jié)螺釘(2)上的氣門調節(jié)螺釘鎖緊螺母。
b將適當?shù)娜唛T1放在搖臂與氣門之間。在保持氣門調節(jié)螺釘鎖緊螺母固定不動的同時，轉動調節(jié)螺釘（21。調整氣門間隙直到達到正確的技術參數(shù)。
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