調(diào)速器臂與控制桿連在一起。調(diào)速器主彈簧控制著調(diào)速器配重組件在凸輪軸上的運動。當控制桿的角度變化時調(diào)速器主彈簧上的張力也隨之變化。這一動作控制4134E027、4134E021、4134E029、4134E028、4134E068、4134E067、4134E074、著到噴油泵上的燃油齒條的連桿進而控制珀金斯轉速。
ZHUI 大燃油調(diào)節(jié)螺釘安裝在前殼體上。這一調(diào)整將燃油噴射是指在高珀金斯轉速。這一調(diào)整只能由經(jīng)過正確訓練的人員來進行。噴油泵T424597、T426822、T432219、T432222、T432223、T431297、T431513、T412151、的正時低怠速和高怠速在工廠內(nèi)已經(jīng)預置好。噴油泵正時及怠速轉速的調(diào)整應只能由經(jīng)過正確訓練的人員進行。只有在更換凸輪軸或是缸體的時候才需要更改3773A161 、3773H221、3773A211、3773A201
噴油泵的正時。若噴油泵重新安裝時使用的墊片尺寸不變的話則不需要更改噴油泵正時。
當珀金斯停機時燃油齒條會自動回到過量燃油位置。過量燃油位置可以幫助改善T403493、T406883、T408200、T415912、T416271、T423443、T423828、T423829、珀金斯的冷起動。一個彈簧把噴油泵連桿與機械式停機控制(2)連在一起。當珀金斯初次起動時彈簧將會自動增加流向氣缸的燃油。
渦輪增壓式珀金斯增壓壓力補償裝置（如有配備）
4134E043 4134E037、4134E027 4134E021 噴油泵（典型示例）
（1）到噴油器的燃油管，（2）出油閥，（3）安裝噴油泵到缸體的螺母和調(diào)整螺釘，（4)墊片，（5）噴油泵的放氣螺釘，（6）來自輔油泵的燃油，
需要對電子燃油切斷電磁閥通電以使得燃油可以流過系統(tǒng)。噴油泵是一種盒式泵。盒式41321046 41321053 41321054 41321055 4134E016 4134E014 4134E018 泵包含以下部件．出油閥燃油齒條和推桿噴油泵直接安裝于缸體。
噴油泵的零件編號和代碼字母銘刻在油泵正面。噴油泵是一個全封閉式加壓系統(tǒng)。油泵4134E045 4134E052 4134E059 4134E053 4134E065 4134E063 4134E031 把正確數(shù)量的高壓燃油在正確的時刻經(jīng)噴油器送到各個氣缸內(nèi)。在壓縮沖程臨近結束時發(fā)生噴油。噴油泵調(diào)節(jié)送入噴油器的燃油量。這個操作能通過調(diào)速器設定值或油位控制裝置的位置來4134E014、4134E018、4134E017、4134E017 4134E054
控制珀金斯轉速。
凸輪軸由正時室里的惰輪驅(qū)動。凸輪軸上的凸輪引起各個氣缸的推桿進行往復運動。往復運動首先會吸入燃油。然后往復運動給燃油加壓。各氣缸的出油閥(2)起著單向閥的作用以T402842 T402845 T402857 T402973 T403077 T403493 T406883 T415912 T424597 避免噴油器上油壓損失。噴油泵的正常工作要求泵內(nèi)完全充滿無空氣的燃油。松開放氣螺釘f51之后空氣可以由噴油泵內(nèi)逸出。噴油泵在工作過程中會對部件進行潤滑。400系列噴油器41371199、41371077 4134W016、4134E071、T431513 T435919 燃油41371193 41371115 41371078 4134M032 4134M031 4134K022 4134K023 充油泵產(chǎn)生真空以將燃油由油箱吸出。壓力被建立起來以使得燃油可以泵到噴油泵。隔膜用來避免燃油泄漏到缸體。隔膜也作為燃油充油泵泵油動作的一部分。出油閥和進油閥都像單向閥一樣工作。凸輪軸上3773A172、3773A161、3773A071、3773A061、3773A031、37764181、37764321、的凸輪使得臂架上下移動。當臂架向下移動時，隔膜組件向下移動。這種向下運動增大了隔膜組件上面的腔室的大小。這一吸力打開進油閥將燃油吸人燃油充油泵隔膜組件上面的腔室。
當臂架向上移動時隔膜組件向上移動。這一向上的運動會對隔膜組件上的腔室加壓。這一壓力打開T400683、1810502C92、1873938C98、26560616、2656F605、2656F603、CV18847/1、出油閥使得燃油由燃油充油泵流向噴油泵。
400系列預熱塞
為了改善珀金斯的冷起動每一氣缸都有一個預熱塞。預熱塞可能有兩種通電方式4134W015 4134W013 4134K011 4134K021 4134K016 4134E068 4134E067 4134E074 點火開關移到輔助位置f如有配備·起動輔助開關f如有配備1移到接通位置
在低溫環(huán)境下使預熱塞通電六秒就可以充分加熱氣缸實現(xiàn)珀金斯的方便起動。400系列進氣和排氣系統(tǒng)自然37764251、37764185、37764184、37764182、CH10818、M134EF04、T400614、T400663、吸氣式珀金斯將外界空氣經(jīng)由空氣濾清器直接吸人到進氣歧管。空氣從進氣歧管流到珀金斯氣缸在氣缸內(nèi)燃油與空氣進行混合。在珀金斯氣缸內(nèi)的燃油燃燒完后廢氣經(jīng)由排氣歧管和排氣系統(tǒng)流到外界空氣中。
渦輪41321055、4134E016、4134E014、4134E018、4134E017、4134E054、4134E045、4134E059、增壓式珀金斯將外界空氣經(jīng)空氣濾清器吸入渦輪增壓器的進氣口。渦輪增壓器壓縮機葉輪的轉動產(chǎn)生吸力。然后渦輪增壓器壓縮機葉輪壓縮空氣�？諝饬鞯竭M氣歧管以均勻的非配到各個珀金斯氣缸�？諝庠诨钊倪M氣沖程吸入珀金斯氣缸。然后CH11250、CH12434、140536200、OE52248、OE52243、41321046、41321053、41321054、空氣與來自噴油嘴的燃油相混合。每個活塞都有四個沖程．1進氣：空氣由打開的進氣門進入氣缸。燃油由噴油嘴噴入氣缸。
2壓縮：空氣和燃油混合物在氣缸內(nèi)通過壓縮來增加熱量以使之達到燃燒溫度。
3作功：空氣和燃油混合物在壓縮沖程到達頂點的時候被點燃。由于燃燒導致的氣體膨脹推動活塞CV19577/1、CV19998、CV65832、SE111B/23、SE429B/1、SEV111A/23、SEV429B/1、向下移動。這種推力就是珀金斯的動力。
4排氣：活塞向上移動以使得燃燒所產(chǎn)生的廢氣通過打開的排氣門排出。
在珀金斯運轉過程中各珀金斯氣缸中的活塞所做沖程的順序保證T433255 T402058 3773H004 T400614 SE111B/23 SEV111A/23 CH11250 3773H221 了進氣系統(tǒng)中有持續(xù)的氣流。
氣門室蓋包含有一個閉式呼吸器組件。由竄氣導致的進入氣門室蓋的氣體可以經(jīng)由曲軸箱流130316190、3773P341、3773K003、3773K043、3773K051、3773K004、3773H004、入進氣歧管。呼吸器使用一個膜片將其由外界空氣隔開。膜片上方的蓋子通過一些小的通風孔與外界空氣相通以防止壓力過高。
400系列渦輪增壓器
渦輪增壓器提高送人珀金斯氣缸的空氣的溫度和密度。這種條件下在壓4134E065、4134E063、4134E031、4134E043、4134E027、4134E021、4134E029、4134E028、縮沖程早期即可形成更低的點火溫度。還可以利用噴油以更加精確地方式調(diào)整壓縮沖程的正時。多余的空氣降低了燃燒的溫度。這些多余的空氣還能提供內(nèi)部冷卻。
渦輪增壓器可以改善下列珀金斯性能特點
·增加輸出功率。
·增加珀金斯扭矩。
·增加珀金斯效率。
T402857、T402973（1)夾頭，（2)氣門彈簧，（3)氣門彈簧，（4)氣門密封，（5)氣門導管，（6）缸蓋，（7）缸蓋密封，（8)推桿，（9)挺桿，（10)排氣門，（11)進氣門，
珀金斯運轉時氣門和搖臂軸組件控制著氣流進出氣缸。缸蓋總成上每個氣缸都有1827689C91、T430599、T430596、T430521、T401505、T401545、T402200、T402312、兩個氣門。每個氣門都有一個氣門彈簧(3)進氣門(11)和排氣門(10)的端口在缸蓋左側。
氣門沿著鋼制氣門導管(5)移動。氣門導管可以更換。
進氣門與排氣門的開啟和閉合是以下部件的轉動或移動實現(xiàn)的
·曲軸4134E068、4134E067、4134E074、4134E071、CV12654Z、CV13941、1824833C95、T402842、·惰輪、·凸輪軸、·氣門挺桿推桿·搖臂·氣門彈簧
凸輪軸齒輪由惰輪驅(qū)動。凸輪軸齒輪惰輪齒輪和曲軸齒輪一起對正時。當凸輪軸轉動時氣門挺桿會上下移動。推桿使搖臂移動。搖臂使得進氣門和排氣門開啟或關閉。這與珀金斯點火順序?qū)忾T彈簧把氣門推回閉合位置
400系列潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)包括以下部件
·機油泵、T403077、T403493、T406883、T408200、T412922、T412939、T413744、T415912、珀金斯機油泄壓閥·珀金斯機油冷卻器f渦輪增壓珀金斯·機油濾清器·油底殼·機油濾網(wǎng)和吸管·機油油尺·機油壓力開關·一個到缸蓋的機油供應管
機油泵位于惰輪內(nèi)珀金斯機油泄壓閥安裝于缸蓋右側。機油濾清器是一種一次性的旋轉型濾清器。
T416271、T423443、T423828、T423829、T424597、T426822、T432272、U40526170、U40536210、T431118、T431119渦輪增壓器部件典型示例（1）進氣口，（2）壓縮機殼體，（3）壓縮機葉輪，（4）軸承，（5）進油口，（6）軸承，（7）渦輪機殼體，（8)渦輪機葉輪，（9)排氣出口，（10)出油口，（11)排氣進口，
渦輪增壓器安裝在排氣歧管與進氣歧管之間。渦輪增壓器由流過排氣進口(11)的廢氣驅(qū)動。廢氣T412583、T401127、T401226、T431513、T412151、T435919、T435213、T401716、T432680、能量使渦輪機葉輪(8)轉動。隨后，廢氣經(jīng)排氣出口(9)流出渦輪機殼體(7)。
渦輪機葉輪8和壓縮機葉輪3安裝在相同的軸上。因此，渦輪機葉輪8和壓縮機葉輪(3)的轉速相同。T432871、T433738、T414452、T414575、T433255、T402058 KRP1719、CV11547、壓縮機葉輪封閉在壓縮機殼體2。壓縮機葉輪壓縮進氣。進氣經(jīng)氣缸的進氣門流入珀金斯氣缸中。
缸體主油道流出的機油流過進油口(5)來潤滑渦輪增壓器軸承(4)和(6)。加壓的機油流過渦輪增OE49608、OE49607、OE49278/1、OE50332、OE50331、OE50885/1、OE52139、CV1283壓器軸承殼體。機油經(jīng)出油口1 0流回油底殼。
渦輪增壓器有一個廢氣旁通閥。廢氣旁通閥由增壓壓力控制。這樣在較高的珀金斯CV14576、CV21065、OE52685、CH11266、CH11265轉速下有一部分的廢氣就可以旁通流過渦輪增壓器。廢氣旁通閥是一種在預置增壓壓力下自動打開以使得廢氣流經(jīng)渦輪機的擋板閥。廢氣旁通閥可以使渦輪增壓器在較低的珀金斯轉速下的設計效率更高。
