調(diào)速器臂與控制桿連在一起。調(diào)速器主彈簧控制著調(diào)速器配重組件在凸輪軸上的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)控制桿的角度變化時(shí)調(diào)速器主彈簧上的張力也隨之變化。這一動(dòng)作控制4134E027、4134E021、4134E029、4134E028、4134E068、4134E067、4134E074、著到噴油泵上的燃油齒條的連桿進(jìn)而控制珀金斯轉(zhuǎn)速。

ZHUI 大燃油調(diào)節(jié)螺釘安裝在前殼體上。這一調(diào)整將燃油噴射是指在高珀金斯轉(zhuǎn)速。這一調(diào)整只能由經(jīng)過(guò)正確訓(xùn)練的人員來(lái)進(jìn)行。噴油泵T424597、T426822、T432219、T432222、T432223、T431297、T431513、T412151、的正時(shí)低怠速和高怠速在工廠內(nèi)已經(jīng)預(yù)置好。噴油泵正時(shí)及怠速轉(zhuǎn)速的調(diào)整應(yīng)只能由經(jīng)過(guò)正確訓(xùn)練的人員進(jìn)行。只有在更換凸輪軸或是缸體的時(shí)候才需要更改3773A161 、3773H221、3773A211、3773A201

噴油泵的正時(shí)。若噴油泵重新安裝時(shí)使用的墊片尺寸不變的話則不需要更改噴油泵正時(shí)。

當(dāng)珀金斯停機(jī)時(shí)燃油齒條會(huì)自動(dòng)回到過(guò)量燃油位置。過(guò)量燃油位置可以幫助改善T403493、T406883、T408200、T415912、T416271、T423443、T423828、T423829、珀金斯的冷起動(dòng)。一個(gè)彈簧把噴油泵連桿與機(jī)械式停機(jī)控制(2)連在一起。當(dāng)珀金斯初次起動(dòng)時(shí)彈簧將會(huì)自動(dòng)增加流向氣缸的燃油。

渦輪增壓式珀金斯增壓壓力補(bǔ)償裝置（如有配備）

4134E043   4134E037、4134E027   4134E021 噴油泵（典型示例）

（1）到噴油器的燃油管，（2）出油閥，（3）安裝噴油泵到缸體的螺母和調(diào)整螺釘，（4)墊片，（5）噴油泵的放氣螺釘，（6）來(lái)自輔油泵的燃油，

需要對(duì)電子燃油切斷電磁閥通電以使得燃油可以流過(guò)系統(tǒng)。噴油泵是一種盒式泵。盒式41321046  41321053   41321054   41321055   4134E016   4134E014   4134E018   泵包含以下部件．出油閥燃油齒條和推桿噴油泵直接安裝于缸體。

噴油泵的零件編號(hào)和代碼字母銘刻在油泵正面。噴油泵是一個(gè)全封閉式加壓系統(tǒng)。油泵4134E045   4134E052   4134E059   4134E053   4134E065   4134E063   4134E031   把正確數(shù)量的高壓燃油在正確的時(shí)刻經(jīng)噴油器送到各個(gè)氣缸內(nèi)。在壓縮沖程臨近結(jié)束時(shí)發(fā)生噴油。噴油泵調(diào)節(jié)送入噴油器的燃油量。這個(gè)操作能通過(guò)調(diào)速器設(shè)定值或油位控制裝置的位置來(lái)4134E014、4134E018、4134E017、4134E017  4134E054

控制珀金斯轉(zhuǎn)速。

凸輪軸由正時(shí)室里的惰輪驅(qū)動(dòng)。凸輪軸上的凸輪引起各個(gè)氣缸的推桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。往復(fù)運(yùn)動(dòng)首先會(huì)吸入燃油。然后往復(fù)運(yùn)動(dòng)給燃油加壓。各氣缸的出油閥(2)起著單向閥的作用以T402842   T402845  T402857  T402973  T403077  T403493   T406883  T415912  T424597    避免噴油器上油壓損失。噴油泵的正常工作要求泵內(nèi)完全充滿無(wú)空氣的燃油。松開(kāi)放氣螺釘f51之后空氣可以由噴油泵內(nèi)逸出。噴油泵在工作過(guò)程中會(huì)對(duì)部件進(jìn)行潤(rùn)滑。400系列噴油器41371199、41371077   4134W016、4134E071、T431513  T435919  燃油41371193  41371115   41371078   4134M032   4134M031  4134K022  4134K023   充油泵產(chǎn)生真空以將燃油由油箱吸出。壓力被建立起來(lái)以使得燃油可以泵到噴油泵。隔膜用來(lái)避免燃油泄漏到缸體。隔膜也作為燃油充油泵泵油動(dòng)作的一部分。出油閥和進(jìn)油閥都像單向閥一樣工作。凸輪軸上3773A172、3773A161、3773A071、3773A061、3773A031、37764181、37764321、的凸輪使得臂架上下移動(dòng)。當(dāng)臂架向下移動(dòng)時(shí)，隔膜組件向下移動(dòng)。這種向下運(yùn)動(dòng)增大了隔膜組件上面的腔室的大小。這一吸力打開(kāi)進(jìn)油閥將燃油吸人燃油充油泵隔膜組件上面的腔室。

當(dāng)臂架向上移動(dòng)時(shí)隔膜組件向上移動(dòng)。這一向上的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)隔膜組件上的腔室加壓。這一壓力打開(kāi)T400683、1810502C92、1873938C98、26560616、2656F605、2656F603、CV18847/1、出油閥使得燃油由燃油充油泵流向噴油泵。

400系列預(yù)熱塞

為了改善珀金斯的冷起動(dòng)每一氣缸都有一個(gè)預(yù)熱塞。預(yù)熱塞可能有兩種通電方式4134W015  4134W013  4134K011  4134K021  4134K016  4134E068  4134E067  4134E074  點(diǎn)火開(kāi)關(guān)移到輔助位置f如有配備·起動(dòng)輔助開(kāi)關(guān)f如有配備1移到接通位置

在低溫環(huán)境下使預(yù)熱塞通電六秒就可以充分加熱氣缸實(shí)現(xiàn)珀金斯的方便起動(dòng)。400系列進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)自然37764251、37764185、37764184、37764182、CH10818、M134EF04、T400614、T400663、吸氣式珀金斯將外界空氣經(jīng)由空氣濾清器直接吸人到進(jìn)氣歧管�？諝鈴倪M(jìn)氣歧管流到珀金斯氣缸在氣缸內(nèi)燃油與空氣進(jìn)行混合。在珀金斯氣缸內(nèi)的燃油燃燒完后廢氣經(jīng)由排氣歧管和排氣系統(tǒng)流到外界空氣中。

渦輪41321055、4134E016、4134E014、4134E018、4134E017、4134E054、4134E045、4134E059、增壓式珀金斯將外界空氣經(jīng)空氣濾清器吸入渦輪增壓器的進(jìn)氣口。渦輪增壓器壓縮機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生吸力。然后渦輪增壓器壓縮機(jī)葉輪壓縮空氣�？諝饬鞯竭M(jìn)氣歧管以均勻的非配到各個(gè)珀金斯氣缸。空氣在活塞的進(jìn)氣沖程吸入珀金斯氣缸。然后CH11250、CH12434、140536200、OE52248、OE52243、41321046、41321053、41321054、空氣與來(lái)自噴油嘴的燃油相混合。每個(gè)活塞都有四個(gè)沖程．1進(jìn)氣：空氣由打開(kāi)的進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸。燃油由噴油嘴噴入氣缸。

2壓縮：空氣和燃油混合物在氣缸內(nèi)通過(guò)壓縮來(lái)增加熱量以使之達(dá)到燃燒溫度。

3作功：空氣和燃油混合物在壓縮沖程到達(dá)頂點(diǎn)的時(shí)候被點(diǎn)燃。由于燃燒導(dǎo)致的氣體膨脹推動(dòng)活塞CV19577/1、CV19998、CV65832、SE111B/23、SE429B/1、SEV111A/23、SEV429B/1、向下移動(dòng)。這種推力就是珀金斯的動(dòng)力。

4排氣：活塞向上移動(dòng)以使得燃燒所產(chǎn)生的廢氣通過(guò)打開(kāi)的排氣門排出。

在珀金斯運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中各珀金斯氣缸中的活塞所做沖程的順序保證T433255  T402058  3773H004  T400614  SE111B/23  SEV111A/23    CH11250  3773H221  了進(jìn)氣系統(tǒng)中有持續(xù)的氣流。

氣門室蓋包含有一個(gè)閉式呼吸器組件。由竄氣導(dǎo)致的進(jìn)入氣門室蓋的氣體可以經(jīng)由曲軸箱流130316190、3773P341、3773K003、3773K043、3773K051、3773K004、3773H004、入進(jìn)氣歧管。呼吸器使用一個(gè)膜片將其由外界空氣隔開(kāi)。膜片上方的蓋子通過(guò)一些小的通風(fēng)孔與外界空氣相通以防止壓力過(guò)高。

400系列渦輪增壓器

渦輪增壓器提高送人珀金斯氣缸的空氣的溫度和密度。這種條件下在壓4134E065、4134E063、4134E031、4134E043、4134E027、4134E021、4134E029、4134E028、縮沖程早期即可形成更低的點(diǎn)火溫度。還可以利用噴油以更加精確地方式調(diào)整壓縮沖程的正時(shí)。多余的空氣降低了燃燒的溫度。這些多余的空氣還能提供內(nèi)部冷卻。

渦輪增壓器可以改善下列珀金斯性能特點(diǎn)

·增加輸出功率。

·增加珀金斯扭矩。

·增加珀金斯效率。

T402857、T402973（1)夾頭，（2)氣門彈簧，（3)氣門彈簧，（4)氣門密封，（5)氣門導(dǎo)管，（6）缸蓋，（7）缸蓋密封，（8)推桿，（9)挺桿，（10)排氣門，（11)進(jìn)氣門，

珀金斯運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣門和搖臂軸組件控制著氣流進(jìn)出氣缸。缸蓋總成上每個(gè)氣缸都有1827689C91、T430599、T430596、T430521、T401505、T401545、T402200、T402312、兩個(gè)氣門。每個(gè)氣門都有一個(gè)氣門彈簧(3)進(jìn)氣門(11)和排氣門(10)的端口在缸蓋左側(cè)。

氣門沿著鋼制氣門導(dǎo)管(5)移動(dòng)。氣門導(dǎo)管可以更換。

進(jìn)氣門與排氣門的開(kāi)啟和閉合是以下部件的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)實(shí)現(xiàn)的

·曲軸4134E068、4134E067、4134E074、4134E071、CV12654Z、CV13941、1824833C95、T402842、·惰輪、·凸輪軸、·氣門挺桿推桿·搖臂·氣門彈簧

凸輪軸齒輪由惰輪驅(qū)動(dòng)。凸輪軸齒輪惰輪齒輪和曲軸齒輪一起對(duì)正時(shí)。當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)氣門挺桿會(huì)上下移動(dòng)。推桿使搖臂移動(dòng)。搖臂使得進(jìn)氣門和排氣門開(kāi)啟或關(guān)閉。這與珀金斯點(diǎn)火順序?qū)��?yīng)。氣門彈簧把氣門推回閉合位置

400系列潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括以下部件

·機(jī)油泵、T403077、T403493、T406883、T408200、T412922、T412939、T413744、T415912、珀金斯機(jī)油泄壓閥·珀金斯機(jī)油冷卻器f渦輪增壓珀金斯·機(jī)油濾清器·油底殼·機(jī)油濾網(wǎng)和吸管·機(jī)油油尺·機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)·一個(gè)到缸蓋的機(jī)油供應(yīng)管

機(jī)油泵位于惰輪內(nèi)珀金斯機(jī)油泄壓閥安裝于缸蓋右側(cè)。機(jī)油濾清器是一種一次性的旋轉(zhuǎn)型濾清器。

T416271、T423443、T423828、T423829、T424597、T426822、T432272、U40526170、U40536210、T431118、T431119渦輪增壓器部件典型示例（1）進(jìn)氣口，（2）壓縮機(jī)殼體，（3）壓縮機(jī)葉輪，（4）軸承，（5）進(jìn)油口，（6）軸承，（7）渦輪機(jī)殼體，（8)渦輪機(jī)葉輪，（9)排氣出口，（10)出油口，（11)排氣進(jìn)口，

渦輪增壓器安裝在排氣歧管與進(jìn)氣歧管之間。渦輪增壓器由流過(guò)排氣進(jìn)口(11)的廢氣驅(qū)動(dòng)。廢氣T412583、T401127、T401226、T431513、T412151、T435919、T435213、T401716、T432680、能量使渦輪機(jī)葉輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)。隨后，廢氣經(jīng)排氣出口(9)流出渦輪機(jī)殼體(7)。

渦輪機(jī)葉輪8和壓縮機(jī)葉輪3安裝在相同的軸上。因此，渦輪機(jī)葉輪8和壓縮機(jī)葉輪(3)的轉(zhuǎn)速相同。T432871、T433738、T414452、T414575、T433255、T402058  KRP1719、CV11547、壓縮機(jī)葉輪封閉在壓縮機(jī)殼體2。壓縮機(jī)葉輪壓縮進(jìn)氣。進(jìn)氣經(jīng)氣缸的進(jìn)氣門流入珀金斯氣缸中。

缸體主油道流出的機(jī)油流過(guò)進(jìn)油口(5)來(lái)潤(rùn)滑渦輪增壓器軸承(4)和(6)。加壓的機(jī)油流過(guò)渦輪增OE49608、OE49607、OE49278/1、OE50332、OE50331、OE50885/1、OE52139、CV1283壓器軸承殼體。機(jī)油經(jīng)出油口1 0流回油底殼。

渦輪增壓器有一個(gè)廢氣旁通閥。廢氣旁通閥由增壓壓力控制。這樣在較高的珀金斯CV14576、CV21065、OE52685、CH11266、CH11265轉(zhuǎn)速下有一部分的廢氣就可以旁通流過(guò)渦輪增壓器。廢氣旁通閥是一種在預(yù)置增壓壓力下自動(dòng)打開(kāi)以使得廢氣流經(jīng)渦輪機(jī)的擋板閥。廢氣旁通閥可以使渦輪增壓器在較低的珀金斯轉(zhuǎn)速下的設(shè)計(jì)效率更高。