土工格柵一般分為4大類：玻璃纖維土工格柵是一種，塑料土工格柵，鋼塑土工格柵，滌綸土工格柵，具有很高的抗拉強(qiáng)度 . 其縱橫向肋帶的交接點(diǎn)以高頻超聲波焊接 , 確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定 , 保證了格柵網(wǎng)格對土體的嵌鎖。

鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。 鋼塑格柵用途： 可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣，強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用，能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能，與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長，更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。

單向土工格柵都是用在什么地方呢;用于加固軟弱的地基：土工格柵可以快速提高地基的承載力并控制沉降的發(fā)展。對路基的橫向約束作用可以有效地將載荷分配到更寬的路基上，從而減少了路基的厚度和工程設(shè)計(jì)。降低成本，縮短工期，延長使用壽命,單向土工格柵用于加固瀝青或水泥路面,土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥路面的底部，可以減少車轍深度并延長路面的疲勞壽命，還可以減小瀝青或水泥路面的厚度以節(jié)省費(fèi)用,用來加固堤壩的斜坡和擋土墻,傳統(tǒng)的堤壩，特別是高處的堤壩經(jīng)常需要填滿，而肩部的邊緣不易壓實(shí)，這導(dǎo)致降雨涌入斜坡和堤壩,需要較慢的坡度，其覆蓋大面積，并且擋土墻具有相同的問題。使用土工格柵加固路堤邊坡或擋土墻可減少占地的一半，延長使用壽命，并減少成本，為20％至50％,用于加固河流和海堤,可制成石籠，然后與網(wǎng)格一起使用，以防止大壩被海水沖刷而導(dǎo)致倒塌。石籠具有滲透性，可以減緩海浪的沖擊，延長水壩的壽命，節(jié)省人力和物力，并縮短工期,用于垃圾填埋場：將土工格柵與其他土工合成材料結(jié)合使用來處理垃圾填埋場可以有效解決地基沉降不均和衍生氣體排放不均的問題，并可以提高垃圾填埋場的存儲能力,單向土工格柵的特殊用途：耐低溫,適應(yīng)-45℃--- 50℃環(huán)境,適用于北方低凍土，富凍土和高凍凍土的不良地質(zhì)條件。