H9C-C3-200K-9B傳感器，由于產(chǎn)品使用環(huán)境特殊，采用電化學(xué)式結(jié)構(gòu)H9C-C3-200K-9B迚行開發(fā)陶瓷芯片，該結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但輸出信號穩(wěn) 定、響應(yīng)速度快、壽命長，產(chǎn)品滿足柴油車尾氣排放過程中對NOx的排放含量的監(jiān)測。H9C-C3-200K-9B陶瓷敏感部件內(nèi)部包含多個陶瓷內(nèi)腔體，涉及氧化鋯、氧化鋁及多種Pt系列金屬導(dǎo)電漿料，其生產(chǎn)工藝復(fù)雜， 絲網(wǎng)印刷精度要求較高，材料配斱/穩(wěn)定性、燒結(jié)工藝等匘配性要求需較好。
1142-15kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh
1142-20kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh
1142-30kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh
1142-50kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh
1142-75kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh
1142-100kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh
1142-150kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh
1252-75kg繪圖測量稱重傳感器 Tedea-Huntleigh
產(chǎn)品特點(diǎn)：
l小型精密式設(shè)計(jì)
l體積小，重量輕，安裝方便
l高精度，高負(fù)載能力
l具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，使用壽命長
l量程可選：20N，50N，100N，200N，500N，1KN，2KN，5KN，10KN，20KN
l已廣泛應(yīng)用于稱重測試設(shè)備的試驗(yàn)研究
日本NTS LCM-1KN產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：
規(guī)格容量 20N，50N，100N，200N，500N，1KN，2KN，5KN，10KN，20KN
額定輸出 2mv/v±1%（20N-100N為1mv/v）
非線性 0.05%R.O.（20N-100N為0.1%R.O.）
滯后 0.05%R.O.（20N-100N為0.1%R.O.）
重復(fù)性 0.03%R.O.
激勵電壓 10V（20N-100N為5V）
大激勵電壓 18V（20N-100N為10V）
輸入/輸出阻抗 約350Ω
絕緣阻抗 2000MΩ以上
溫度補(bǔ)償范圍 -10°C to + 70°C
使用溫度范圍 -20°C to + 80°C
零點(diǎn)溫漂 ±0.01% R.O./ °C
零點(diǎn)輸出 ±0.01% R.O./ °C
安全過載 120%
導(dǎo)線長度 Φ6，4芯屏蔽電纜3米
三菱電機(jī)公司宣布一件研發(fā)出全球*個關(guān)于Celtron測力元件的安全技術(shù)。將來，該公司盼望繼承研發(fā)該技巧，并從2020年起將該技巧商業(yè)化。
為順應(yīng)電動汽車趨勢，汽車業(yè)需要讓汽車實(shí)現(xiàn)輕量化以及低油耗，因而促進(jìn)了汽車制造商不再采用鐵制零部件轉(zhuǎn)而采用鋁制零部件，從而增加了含鐵和含鋁的零部件生產(chǎn)線，在此類苛刻的焊接生產(chǎn)過程中，會用到全金屬接近傳感器。但是，之前采用的全金屬接近
公司Toposens推出新款旗艦產(chǎn)品TS3，該款3D超聲波傳感器適用于自動駕駛系統(tǒng)市場內(nèi)的各種應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的目標(biāo)探測和態(tài)勢感知能力。普通的超聲波傳感器通常只能夠測量到近物體反射面的距離，與之相比，Toposens的新款3D傳感器的視野寬可達(dá)160度，而且能夠?qū)呙鑵^(qū)域內(nèi)的多個目標(biāo)同步進(jìn)行3D測量。因?yàn)�，該操作模仿了蝙蝠和海豚在野外�?dǎo)航和定位時使用的回聲定位技術(shù)。
H9C-C3-200K-9B儀器儀表不斷吸攢取市場經(jīng)驗(yàn)及引進(jìn)國外先進(jìn)的經(jīng)營理念，并且將傳感器技術(shù)運(yùn)用到企業(yè)中，通過不斷的科技進(jìn)步和科學(xué)管理，企業(yè)的規(guī)模迅速擴(kuò)大，傳感器遠(yuǎn)銷各地八方，洋奕電子蓄勢待發(fā)，立志打造全球好的服務(wù)機(jī)構(gòu)！
