軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。軸承的損壞是導(dǎo)致軸承位磨損的直接原因之一，很多企業(yè)軸承位磨損均是由于軸承燒蝕、破損導(dǎo)致。軸承損壞的瞬間將在配合面處瞬間出現(xiàn)高溫，軸承內(nèi)圈與軸承表面出現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，直接導(dǎo)致軸承位的磨損。

  對(duì)于磨損嚴(yán)重的軸承，傳統(tǒng)的修復(fù)辦法有補(bǔ)焊機(jī)加工修復(fù)工藝和電刷鍍修復(fù)工藝。但是，補(bǔ)焊機(jī)加工工藝本身存在熱應(yīng)力問題，容易導(dǎo)致軸彎曲變形，同時(shí)可能造成焊接部位裂紋，造成使用過程中斷軸的風(fēng)險(xiǎn)；電刷鍍工藝其刷鍍涂層受到磨損量的限制，一般電刷鍍涂層刷鍍厚度小于0.2mm。

  長(zhǎng)青金屬研發(fā)的“軸承電絕緣涂層材料”，通過HVOF噴涂工藝在軸承表面制備納米級(jí)氧化物，可形成一層厚度均勻、粘附力極強(qiáng)的電絕緣涂層，再經(jīng)過進(jìn)一步處理，使其能不受潮氣和濕度的影響。絕緣軸承可避免電腐蝕所造成的磨損，因此與普通的軸承相比應(yīng)用在電機(jī)中可保障運(yùn)行更可靠。
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