可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務；到公司提車，公司 行車手續(xù)。從多年前的小比例、小規(guī)模發(fā)展到現(xiàn)在占據(jù)專用車銷量的zui大比重。半掛車發(fā)展的優(yōu)勢是發(fā)展空間仍然很大。盡管半掛車產(chǎn)品在整個專用車市場上占有著較大的比重，但如果把半掛車保有量與整個運輸市場上普通載貨車保有量、半掛車市場占有率與整個載貨車市場總量這兩組數(shù)據(jù)變量做一下比較，就會發(fā)現(xiàn)我國的半掛車形勢不容樂觀。以與美國相比為例，美國在過去的30年里，其廂式半掛車占掛車總銷量的70%，是美國交通貨運的主力車型，而且在未來的5年內(nèi)公司承諾：企業(yè)主要生產(chǎn)品有輕型13米倉欄半掛車、11米13米低平板半掛車、輕型高欄半掛車、散裝水泥罐車、13米高欄、 廂式、欄板半掛車的以舊換新，三線六軸低平板大件運輸半掛車， 11-13米側(cè)翻自卸半掛車、20-48英尺骨架集裝箱半掛車、全掛平板拖車、出口專用車等。120余種產(chǎn)品均達到國內(nèi)先進水平、產(chǎn)品暢銷全國二十多個省，300余個市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評。

質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術(shù)服務人員到達現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟損失。再經(jīng)15天仍達不到質(zhì)量要求，包換、包退。用戶使用13T-20T級車軸時，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。

  秉承“忠、新、實、嚴、和、上”的企業(yè)精抻，以“客戶為中心，用戶第一，經(jīng)銷商第二，專汽第三”的經(jīng)營理念和“客戶至上，優(yōu)質(zhì)為本，打造精專品牌，爭創(chuàng)一流企業(yè)”的質(zhì)量方針，以及“以效益為中心、以銷售為龍頭、以產(chǎn)品為保障、以質(zhì)量為企業(yè)生命，抓管理、降成本、保工期”的工作方針，公司正努力通過“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”加快發(fā)展，力爭實現(xiàn)“十二五”末年產(chǎn)銷各類專用汽車6萬輛、工程機械1.2萬臺、銷售收入130億元，主要產(chǎn)品品質(zhì)、市場占有率達到行業(yè)優(yōu)秀水平的發(fā)展目標。努力將公司打造成中國重型專用車品牌和工程機械一流企業(yè)。梁山 廠家專業(yè)生產(chǎn)平板后翻自卸半掛車，本公司開發(fā)的一種新型半掛自卸車特點：它具有重心低，舉升不易翻車等；車架與車廂已獲得國家專利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度，重心降低至1．3米一1．4米，運貨中不上晃不易側(cè)翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。車的油缸是從廠家訂做的，其材質(zhì)強度與普通油缸不同，保修一年。車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。延長了掛車的使用時間。

我廠常用普通11米-13米倉欄半掛車、欄板半掛車、廂式半掛貨車等標準車價位約在5.萬元/輛-6萬元/輛，商用車系列集裝箱半掛車、車輛運輸車、罐式半掛車一般價格約五萬元/輛-~6.8萬元/輛~9.9萬元/輛：工程機械車類7米-13米自卸半掛車、9.5米-16米低平板半掛車的價格在6萬元/輛-7.8萬元/輛，以上價格僅供簡單參考具體要看客戶要求尺寸 配 置載重噸位來簽訂具體的合同價格。真心購買半 掛車的朋友歡迎來電咨詢，參考圖片是我公司產(chǎn)品實物拍攝，可能不符合您的要求，但是半掛車屬于定制品，您可來電溝通我們進一步改善，打造屬于您自己的愛車。

訂車流程：

第一步：購車洽談：通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。

第二步：簽訂合同：雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。

第三步：安排生產(chǎn)：我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。

第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。

交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢。