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威海市廠房樓板承重安全檢測(cè)鑒定公司

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-07-31 10:27:43,加入時(shí)間:2018年01月03日(距今2771天)
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  威海市樓面荷載檢測(cè)鑒定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  樓面活荷載

  1 樓面在生產(chǎn)使用或安裝檢修時(shí),由設(shè)備、管道、運(yùn)輸工具及可能拆移的隔墻產(chǎn)生的部荷載,均應(yīng)按實(shí)際情況考慮,可采用等效均布活荷載代替。

  注:1) 樓面等效均布活荷載,包括計(jì)算次梁、主梁和基礎(chǔ)時(shí)的樓面活荷載,可分別按本規(guī)范附錄B 的規(guī)定確定。

  2) 對(duì)于一般金工車(chē)間、儀器儀表生產(chǎn)車(chē)間、半道體器件車(chē)間、棉紡織車(chē)間、輪胎廠準(zhǔn)備車(chē)間和糧食加工車(chē)間,當(dāng)缺乏資料時(shí),可按本規(guī)范附錄C 采用。

  2 樓面(包括工作平臺(tái))上無(wú)設(shè)備區(qū)域的操作荷載,包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重,可按均布活荷載考慮,采用2.0kN/`m^2`。生產(chǎn)車(chē)間的樓梯活荷載,可按實(shí)際情況采用,但不宜小于3.5kN/`m^2`。

  3 樓面活荷載的組合值系數(shù)、頻遇值系數(shù)和準(zhǔn)值系數(shù),應(yīng)按實(shí)際情況采用;但在任何情況下,組合值和頻遇值系數(shù)不應(yīng)小于0.7,準(zhǔn)值系數(shù)不應(yīng)小于0.6。樓面活荷載。

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  歸納總結(jié):樁基承載力檢測(cè)方法和注意事項(xiàng)

  基樁承載力檢驗(yàn)又分為單樁豎向抗壓承載力檢驗(yàn)、豎向抗拔承載力檢驗(yàn)、水平承載力檢驗(yàn)三種。工程樁的預(yù)期使用功能要通過(guò)單樁承載力實(shí)現(xiàn),工程樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求則需通過(guò)有代表性的單樁承載力檢驗(yàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  承載力檢測(cè)包括了單樁豎向抗壓(拔)靜載試驗(yàn)和單樁水平靜載試驗(yàn),前者用來(lái)確定單樁豎向抗壓(拔)極限承載力,判定工程樁豎向抗壓(拔)承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)可以在樁身或樁底埋設(shè)測(cè)量應(yīng)力(應(yīng)變)傳感器,以測(cè)定樁側(cè)、樁端阻力,也可以通過(guò)埋設(shè)位移測(cè)量桿,測(cè)定樁身各截面位移量;后者除用來(lái)確定單樁水平臨界和極限承載力、判定工程樁水平承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求外,還主要用于淺層地基土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)的確定,以便分析工程樁在水平荷載作用下的受力特性;當(dāng)樁身埋設(shè)有應(yīng)變測(cè)量傳感器時(shí),也可測(cè)量相應(yīng)荷載作用下的樁身應(yīng)力,并由此計(jì)算樁身彎矩。

  l 檢測(cè)方法:

  承載力檢測(cè)包括豎向抗壓、豎向抗拔、水平推力檢驗(yàn)。其中豎向抗壓承載力檢測(cè)可采用豎向荷載靜壓試驗(yàn)和高應(yīng)變動(dòng)測(cè)試驗(yàn)進(jìn)行,其他項(xiàng)目的承載力檢測(cè)只能采用荷載靜壓試驗(yàn)確定。

  1、豎向抗壓承載力檢測(cè)

 。1)靜載試驗(yàn)

  單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)時(shí)采用接近于豎向抗壓樁的實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法,確定單樁豎向抗壓承載力,是檢測(cè)基樁豎向抗壓承載力*直觀、的傳統(tǒng)方法。

  靜載試驗(yàn)設(shè)備

 。2)高應(yīng)變動(dòng)測(cè)

  適用于檢測(cè)基樁的豎向抗壓承載力,判定單樁豎向抗壓承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)于大直徑擴(kuò)底樁和預(yù)估-s曲線具有緩變型特征的大直徑灌注樁,不宜采用本方法進(jìn)行豎向抗壓承載力檢測(cè)。進(jìn)行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測(cè)時(shí),應(yīng)具有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)和本地區(qū)相近條件下的可靠對(duì)比驗(yàn)證資料。

  高應(yīng)變檢測(cè)設(shè)備

 。3)結(jié)合樁身質(zhì)量與持力層巖性報(bào)告核驗(yàn)

  對(duì)于設(shè)計(jì)承載力很高的大直徑嵌巖樁,因受現(xiàn)場(chǎng)條件和試驗(yàn)?zāi)芰ο拗,無(wú)法進(jìn)行靜載試驗(yàn)和高應(yīng)變動(dòng)測(cè)時(shí),可根j終孔時(shí)樁端持力層巖性報(bào)告結(jié)合樁身質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告(鉆芯法或聲波透射法)核驗(yàn)單樁承載力。也可通過(guò)鉆芯法判定或鑒別樁端持力層巖性,結(jié)合樁身質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告核驗(yàn)單樁承載力。

  2、其它承載力檢測(cè)

  單樁豎向抗拔承載力的檢測(cè)和評(píng)價(jià)采用單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn);

  單樁水平承載力檢驗(yàn)和特定地基土水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)采用單樁水平靜載試驗(yàn)確定。

  l 測(cè)試原理:

  單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn):是指在樁基上逐級(jí)或者循環(huán)施加豎向壓力,觀測(cè)樁基或地基基礎(chǔ)頂部隨時(shí)間產(chǎn)生的沉降以確定相應(yīng)的樁基豎向抗壓承載力試驗(yàn)方法。

  單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn):是指在樁基上逐級(jí)或者循環(huán)施加豎向上拔力,觀測(cè)樁基頂部隨時(shí)間產(chǎn)生的上拔量以確定相應(yīng)的樁基豎向抗拔承載力試驗(yàn)方法。

  單樁水平靜載荷試驗(yàn):是指在樁基上逐級(jí)或者循環(huán)施加水平推力,觀測(cè)樁基或地基基礎(chǔ)頂部隨時(shí)間產(chǎn)生的水平位移以確定相應(yīng)的水平承載力試驗(yàn)方法。

  高應(yīng)變檢測(cè)原理

  高應(yīng)變法試樁是一種用重錘沖擊樁頂,沖擊脈沖在沿樁身向下傳播的過(guò)程中使樁—土產(chǎn)生足夠的相對(duì)位移,以激發(fā)樁周土阻力和樁端支承力的一種動(dòng)力檢測(cè)方法。在樁頂施加高能量沖擊荷載,實(shí)測(cè)力和速度信號(hào),運(yùn)用波動(dòng)理論反演來(lái)推算被檢樁的完整性、軸向抗壓極限承載力或選擇樁型和樁長(zhǎng)、監(jiān)控樁錘工作效率和打入樁樁身承受的錘擊應(yīng)力。

  l 抽檢數(shù)量:

  為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的試驗(yàn)樁檢測(cè)應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)確定的基樁受力狀態(tài),采用相應(yīng)的靜載試驗(yàn)方法確定單樁極限承載力,檢測(cè)數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,且在同一條件下不應(yīng)少于3根;當(dāng)預(yù)計(jì)工程樁總數(shù)小于50根時(shí),檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于2根。

  結(jié)果評(píng)價(jià):

  對(duì)于單樁承載力檢測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià),工程樁承載力驗(yàn)收檢測(cè)應(yīng)給出受檢樁的承載力檢測(cè)值,并評(píng)價(jià)單樁承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。承載力現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)分析或綜合分析所確定或判定的值稱為承載力檢測(cè)值,該值也包括采用正常使用極限狀態(tài)要求的某一限值(如變形、裂縫)所對(duì)應(yīng)的加載量值。這與2003版規(guī)范依據(jù)統(tǒng)計(jì)方式得到的特征值進(jìn)行評(píng)價(jià)有所不同,主要考慮的是采用統(tǒng)計(jì)方式進(jìn)行整體評(píng)價(jià)相當(dāng)于用小樣本推斷大母體,而目前的基樁檢測(cè)所采用的百分比抽樣并非概率統(tǒng)計(jì)學(xué)意義上的抽樣方式,評(píng)價(jià)采用的錯(cuò)判概率和漏判概率均無(wú)法明確量化。但與以前采用特征值進(jìn)行評(píng)價(jià)相同的是,即使驗(yàn)收檢測(cè)報(bào)告中的符合性結(jié)論是針對(duì)樁基分項(xiàng)工程整體做出的,也不代表整個(gè)分項(xiàng)工程全部基樁的承載力都滿足設(shè)計(jì)要求。

  靜載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)

  l 其他說(shuō)明

  1、承載力檢測(cè)因時(shí)間短暫,其結(jié)果僅代表試樁那一時(shí)刻的承載力,更不能包含日后自然或人為因素(如樁周土濕陷、膨脹、凍脹、融沉、側(cè)移,基礎(chǔ)上浮、地面超載等)對(duì)承載力的影響。

  2、承載力評(píng)價(jià)可能出現(xiàn)矛盾的情況,即承載力不滿足設(shè)計(jì)要求而滿足有關(guān)規(guī)范要求。因?yàn)橐?guī)范一般給出滿足安全儲(chǔ)備和正常使用功能的要求,而設(shè)計(jì)時(shí)常在此基礎(chǔ)上留有余量?紤]到責(zé)權(quán)劃分,可以作為問(wèn)題或建議提出,但仍需設(shè)計(jì)方復(fù)核和有關(guān)各責(zé)任主體方確認(rèn)。

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