代理丹麥BK加速度傳感器，放大器 丹麥B&K沖擊加速度計(jì) 丹麥B&K聲傳感器 丹麥B&K振動(dòng)傳感器
丹麥BK 4966-H-041-0.5英寸自由場(chǎng)傳聲器
丹麥BK 4966-H-041-0.5英寸自由場(chǎng)傳聲器
詳詢品牌負(fù)責(zé)人：吳經(jīng)理
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
BK聲學(xué)與振動(dòng)測(cè)量公司成立于1942年，現(xiàn)已成為聲學(xué)與振動(dòng)質(zhì)量的測(cè)量和管理高級(jí)技術(shù)供應(yīng)商。我們使用核心競(jìng)爭(zhēng)力以及全面的產(chǎn)品和解決方案，為客戶解決聲學(xué)與振動(dòng)方面的挑戰(zhàn)。從二十世紀(jì)50年代以來(lái)，我們的產(chǎn)品已成為其他產(chǎn)品所對(duì)照的標(biāo)桿產(chǎn)品。
傳感器是B&k業(yè)務(wù)的核心部分，已經(jīng)有70多年的歷史。我們的產(chǎn)品質(zhì)量享譽(yù)全球，這得益于我們?cè)诋a(chǎn)品生產(chǎn)和開發(fā)方面的獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。每個(gè)傳感器都經(jīng)過(guò)細(xì)致的測(cè)試和質(zhì)量控制，確保您在任何應(yīng)用中獲得行業(yè)領(lǐng)先的準(zhǔn)確性、性能和穩(wěn)定性。
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4966-H-041 型配備CCLD前置放大器和BNC接頭的英寸預(yù)極化自由場(chǎng)傳聲器， 可在高達(dá)125°C的溫度下運(yùn)行
專為高精度自由場(chǎng)測(cè)量設(shè)計(jì)，用于高靈敏度、寬動(dòng)態(tài)范圍及溫度范圍的場(chǎng)合。
使用場(chǎng)景
適用于電聲測(cè)量，例如揚(yáng)聲器、智能音箱和車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的測(cè)試 因?yàn)樗亲杂蓤?chǎng)傳聲器，并且頻率響應(yīng)平坦適用于高溫測(cè)量——例如靠近電動(dòng)機(jī)
因?yàn)樗梢栽诟哌_(dá)125°C（257°F）的溫度下連續(xù)運(yùn)行
適用于測(cè)量洗衣機(jī)、園藝工具、機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備等的聲功率
因?yàn)樗?級(jí)自由場(chǎng)傳聲器，所以符合聲功率標(biāo)準(zhǔn)IEC 61094-4 WS2F的要求。
適用于測(cè)量飛機(jī)、汽車、火車等的外部噪聲以及車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
因?yàn)樗亲杂蓤?chǎng)傳聲器，并且頻率響應(yīng)平坦
適用于通用測(cè)量
因?yàn)樗哂袑拕?dòng)態(tài)范圍、頻率范圍和工作溫度范圍
型號(hào)：4966-A-031 4966-A-041 4966-H-041 4966-L-001
4966-A-041丹麥BK1/2 英寸自由場(chǎng)麥克風(fēng)，帶 2699 型 CCLD 前置放大器，預(yù)極化
帶有 BNC 連接器的自由場(chǎng)麥克風(fēng)，旨在消除低頻干擾，例如車身轟鳴聲或道路噪音。
用戶場(chǎng)景：用于消除低頻干擾——例如風(fēng)引起的抖振 、因?yàn)樗鼉?nèi)置有 A 加權(quán)濾波器，可以濾除低頻干擾
電容：14 皮法
直徑：動(dòng)態(tài)范圍
頻率范圍：18 – 131 分貝
固有噪音：16.5 分貝
下限頻率-3dB 3赫茲
極化：預(yù)極化
壓力系數(shù)：-0.01分貝/千帕
敏感度：48.4 毫伏/帕
溫度系數(shù)：0.003 分貝/攝氏度
溫度范圍：-20 — 65 ℃
聲場(chǎng)：自由場(chǎng)
頻率范圍:6.3 – 20000 Hz
極化電壓:220V
溫度范圍:-50 – 125 ℃
靈敏度:48.4 mV/Pa
尺寸:1/2
壓力系數(shù):-0.01 dB/kPa
溫度系數(shù):0.003 dB/oC
型號(hào)：4966-H-041
丹麥BK 4966型 英寸自由場(chǎng)傳聲器使用場(chǎng)景：
高精度聲測(cè)量
通用聲測(cè)量
電聲測(cè)量
丹麥BK 4966型 英寸自由場(chǎng)傳聲器采用預(yù)極化設(shè)計(jì)，可配合CCLD*和傳統(tǒng)的Brüel & Kjr前置放大器使用。
駕駛員希望他們的車輛全年都能保持一致的性能和舒適度，即使在深冬也是如此，因此在寒冷天氣中出現(xiàn)的任何不尋常的吱吱聲、咔嗒聲、嗚嗚聲或口哨聲都會(huì)令人擔(dān)憂和不受歡迎。
對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，NVH（噪音、振動(dòng)粗糙度）測(cè)試對(duì)于優(yōu)化車輛的音質(zhì)至關(guān)重要。從早期階段開始進(jìn)行車輛內(nèi)部和外部聲學(xué)測(cè)量，以改善車輛的聲學(xué)特性，其中包括在冰凍溫度下進(jìn)行測(cè)量。
眾所周知，麥克風(fēng)很容易受寒冷影響，但使用 4966-H-041 型麥克風(fēng)組，工程師可以在惡劣條件下自信地進(jìn)行可靠、可重復(fù)和準(zhǔn)確的測(cè)量，并有助于表征車輛的整體聲學(xué)特征，
這與振動(dòng)和聲振粗糙度一起，對(duì)整體客戶體驗(yàn)至關(guān)重要。和每款 Brüel & Kjr 麥克風(fēng)一樣，4966-H-041 型麥克風(fēng)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都是手工完成的，并嚴(yán)格控制公差，確保每款麥克風(fēng)都符合標(biāo)準(zhǔn)。
組裝在 ISO 6 級(jí)潔凈室中進(jìn)行，確保麥克風(fēng)即使在極端環(huán)境下也能保持低本底噪聲和高穩(wěn)定性。
