框架結(jié)構(gòu)

形狀與尺寸：通常為長方形或正方形，常見的標準尺寸有 1200mm×1000mm、1100mm×1100mm、1300mm×1100mm 等，也可根據(jù)客戶特殊要求定制非標準尺寸。

作用：作為托盤的整體輪廓，限定了托盤的承載面積和使用范圍，為貨物提供放置的平面，同時也決定了托盤與其他物流設(shè)備如貨架、叉車等的適配性。

支撐結(jié)構(gòu)

“川” 形橫梁：位于托盤底部，由三條平行的橫梁組成，形狀類似漢字 “川”。這些橫梁通常具有一定的厚度和寬度，以提供足夠的支撐力。

作用：是托盤的主要支撐部分，能夠?qū)⑼斜P上貨物的重量均勻分布到地面或貨架上，有效提高托盤的承載能力和穩(wěn)定性，確保在搬運和存儲過程中托盤不會發(fā)生變形或損壞。在叉車作業(yè)時，叉齒可以輕松插入川字橫梁之間，實現(xiàn)便捷的搬運操作。

網(wǎng)格結(jié)構(gòu)

組成與形式：由縱橫交錯的扁鋼或鋼管焊接而成，形成一個個規(guī)則的網(wǎng)格。網(wǎng)格的大小和密度可根據(jù)實際使用需求來確定，一般來說，網(wǎng)格不宜過大，以免物品掉落，也不宜過小，否則會增加成本和重量。

作用：一方面減輕了托盤自身的重量，降低了運輸成本；另一方面，具備良好的透氣性，對于一些需要通風透氣的貨物，如農(nóng)產(chǎn)品、食品、化工原料等，能夠有效防止貨物受潮、發(fā)霉或變質(zhì)。同時，網(wǎng)格設(shè)計還增強了托盤的防滑性能，減少貨物在搬運過程中的滑落風險。

叉車孔

位置與數(shù)量：開設(shè)在托盤的支撐橫梁上，每組支撐托條上通常有兩組貫穿設(shè)置的叉車孔，相鄰支撐托條上的叉車孔連通設(shè)置，方便叉車的叉齒從不同方向插入。

作用：是實現(xiàn)托盤搬運的關(guān)鍵部件，確保叉車在叉取托盤時能夠穩(wěn)定地插入，提升托盤的可搬運性，滿足不同作業(yè)場景下的搬運需求。

加強結(jié)構(gòu)

內(nèi)置鋼管：根據(jù)托盤的使用需求和承載要求，可在托盤的框架或支撐橫梁內(nèi)添加鋼管。這些鋼管通常采用高強度的鋼材制成，能夠顯著提高托盤的承重能力和抗變形能力。

加強筋：在叉車孔等關(guān)鍵部位，還會設(shè)置加強筋，如 U 型支撐框、橫加強筋、豎加強筋等。這些加強筋能夠增強叉車孔的結(jié)構(gòu)強度，減少叉車作業(yè)時叉車孔部位的磨損和變形，提高叉車插在叉車孔內(nèi)的穩(wěn)定性。

表面處理

噴漆：可以選擇合適的顏色進行噴漆處理，不僅能起到防銹作用，還能使托盤更加美觀，同時也有助于區(qū)分不同用途或不同批次的托盤。

鍍鋅：通過鍍鋅工藝在鋼材表面形成一層堅固的鋅層，提高托盤的耐腐蝕性，延長托盤的使用壽命，使其在潮濕、酸堿等惡劣環(huán)境下也能保持良好的性能。