整車BCI大電流注入測(cè)試系統(tǒng)(NSG4070)
整車和零部件的BCI測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)基本一致，只是由于車身結(jié)構(gòu)問題沒有辦法使用AN, 另外，整車的工作電流比零部件大的多，需要采用大容量供電系統(tǒng)，符合ISO11452-4的測(cè)試儀器也可以用來測(cè)試整車。
詳細(xì)信息
整車BCI大電流注入測(cè)試測(cè)試條件
測(cè)試頻率：1MHz-400MHz
測(cè)試等級(jí)：100Ma
測(cè)試方法：替代法和閉環(huán)法
車輛制造廠商的BCI大電流注入測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及指令
•SAE J1113-4
•95/54/EC歐盟指令
•2004/104/EC歐盟指令
•福特汽車FORD
•大眾汽車VW
•通用汽車GM
•戴姆勒-克萊斯勒DC
•菲亞特FIAT
•雷諾-尼桑RENAULT-NISSAN
•現(xiàn)代汽車HYUNDAI
•標(biāo)致-雪鐵龍Peugeot-Citroën
•美軍標(biāo)MIL-STD-461E (CS114)
•國軍標(biāo)GJB151A GJB152A
•直升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)RTCA D0-160(D)
注：有些汽車廠家同屬一個(gè)母公司或者相互間有合作關(guān)系，他們的試驗(yàn)規(guī)范很多是一樣的或者具有相似性
中國標(biāo)準(zhǔn)和歐盟指令
如何滿足眾多測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和廠家的要求
1. 做好規(guī)劃，擬定預(yù)設(shè)計(jì)目標(biāo)及符合的廠家標(biāo)準(zhǔn)
2. 根據(jù)目標(biāo)確定技術(shù)規(guī)格參數(shù)要求
3. 尋找合適的測(cè)試設(shè)備
4. 如果沒有暗室,先按照符合ISO11452-4標(biāo)準(zhǔn)的要求（1MH z-400MHz)搭配測(cè)試系統(tǒng)
5. 列出頻率下限擴(kuò)展到10kHz以及頻率上限擴(kuò)展到1GHz需要增加的選件。6. 列出增加ISO11452-3和ISO11452-5測(cè)試需要增加的儀器和裝置
7. 如果有暗室規(guī)劃, 列出符合ISO11452-2標(biāo)準(zhǔn)需要的測(cè)試儀器, 然后考慮擴(kuò)展ISO11452-3/4/4需要增加的選件.
8. 按照現(xiàn)有預(yù)算來選擇合適的配置，并留出今后升級(jí)擴(kuò)展空間。
瑞士TESEQ整車BCI大電流注入測(cè)試系統(tǒng)硬件
1、射頻信號(hào)源---NSG 4070（集成9kHz-1GHz信號(hào)源及3通道功率計(jì))
2、功率放大器---CBA系列，覆蓋10kHz-6GHz
3、電流注入探頭及校準(zhǔn)夾具---CIP 9136A
4、電流檢測(cè)探頭----MD 4070, 有源模式
5、電流檢測(cè)探頭----MD 4070, 無源模式
6、射頻切換開關(guān)----RFB 2000
7、自動(dòng)化測(cè)試軟件----NSG 4070-CTRL 或者C5 I
8、采用GTEM小室可代替暗室可進(jìn)行ISO11452-2摸底測(cè)試
