高效訓(xùn)練：可以減少實(shí)車訓(xùn)練時(shí)間，降低教練指導(dǎo)時(shí)間，提高訓(xùn)練效率。
安全性高：減少交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，消除駕駛初學(xué)者的恐懼心理。
視景現(xiàn)性好：模擬的駕駛環(huán)境模擬真實(shí)學(xué)車環(huán)境，規(guī)范駕駛者操作。
可開發(fā)性強(qiáng)：適用于不同場(chǎng)景和道路類型的模擬訓(xùn)練，如高速公路、城市道路、山區(qū)道路等。
成本低：降低油耗、磨損和教練成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
適用場(chǎng)景：廣泛應(yīng)用在航天、交通、醫(yī)學(xué)、教育等行業(yè)。

模擬器硬件配置

模擬駕駛艙:駕駛座艙采用ABS外殼用模具一次鑄造成型，堅(jiān)固耐用，不易變形;外觀簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。五大操作件及儀表臺(tái)采用真車實(shí)件配置，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車方向機(jī)總成構(gòu)建，實(shí)車轉(zhuǎn)數(shù)方向自動(dòng)回位;檔位外罩采用模擬東風(fēng)天錦真車中央通道，具有真車實(shí)感。

變速器:采用模擬東風(fēng)天錦實(shí)車變速箱檔位手球。檔位和實(shí)車相符合。離合器:離合器結(jié)合、分離、模擬場(chǎng)景半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)感覺(jué)明顯，分級(jí)輸出。傳感器:信號(hào)為模擬量或數(shù)字量，輸出變化時(shí)聲音、視像同步變化(音量變化不少于5級(jí))，滯后小于50毫秒。有力度變化。

轉(zhuǎn)向器:轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向范圍不小于0-1060度(數(shù)字量分級(jí)不小于180脈沖/圈)，反應(yīng)靈敏，能夠自動(dòng)回正。

油門、剎車信號(hào)分級(jí)輸出，不少于5級(jí)，或無(wú)級(jí)輸出。

汽車座椅:專業(yè)汽車座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)。

整機(jī)組成為:駕駛艙、顯示器、服務(wù)器、客戶機(jī)、六自由度機(jī)電動(dòng)感平臺(tái)、六自由度機(jī)電動(dòng)感平臺(tái)控制柜、控制臺(tái)、打印機(jī)及相關(guān)配件等組成，可模擬練習(xí)各種不同模擬仿真模擬器場(chǎng)景。