LＲ6105T8 型柴油機的供油提前角規(guī)定為 18° ± 1°。檢查供油提前角的方法:卸下噴油泵缸的高壓油管，把油門放在供油量位置，用手油泵泵油排除燃油系統(tǒng)中的空氣，使油路充滿燃油。按正向搖轉曲軸使油面靜止在噴油泵缸出油閥緊座接頭口上，然后再慢慢轉動曲軸，并密切注意觀察出油閥緊座接頭孔內油面，當發(fā)現(xiàn)油面剛動立即停止轉動。此時，查對飛輪殼檢視孔上的標尺指針對準飛輪外緣上的刻度，是否符合已規(guī)定的角度。若與柴油機供油提前角規(guī)定的值不符，則應進行調整。LＲ6105T8 型柴油機噴油泵是用改變驅動齒輪與凸輪軸上的齒輪輪轂相對位置進行調整的。調整的方法:拆下齒輪室蓋上的噴油泵定時檢查口蓋板，扳開固定在噴油泵齒輪轂上的壓板螺栓，用 22 號套筒扳手轉動噴油泵凸輪軸前端的六角螺母，順時針轉動為加大供油提前角，逆時針轉動為減少供油提前角。調整合適后要緊固好 4個壓板螺栓，并用 22 號套筒扳手擰緊噴油泵凸輪軸前端螺母，以免松動。一次調整后再檢查一遍，確認供油提前角為規(guī)定值。LＲ6105T8 型柴油機是東方紅 LＲ105 /108 系列柴油機其中的一種，故此種檢查調整方法同樣適用于東方紅LＲ105 /108 系列各種型號的柴油機。

2 柴油機的供油時間檢查調整

柴油機的供油提前角規(guī)定為 15° ～ 19°。檢查供油提前角的方法:用定時管法確定一缸開始供油時刻。利用上止點定位銷確定一缸壓縮上止點。運用測定兩記號間皮帶弧長的方法，計算出一缸供油提前角�；￠L22. 5 ～ 28. 5 mm 相當于供油提前角 15° ～ 19°。

柴油機配用的 ZHB 噴油泵采用調節(jié)花盤的調節(jié)裝置，即驅動齒輪輪轂端面制有兩排共 14 個螺孔，孔距為 22. 5°，與凸輪軸花鍵軸套相連接的花盤上相應加工有 14 個光孔，孔距為 2l°二者孔距差為 l. 5°。如將兩只緊固螺釘移入相鄰的下一對孔時，必須使花盤帶動凸輪軸相對驅動齒輪轉過 1. 5°轉角，使供油提前角相對曲軸轉角改變 3°。順時針撥轉花盤增大供油提前角，反之減少。如型柴油機噴油泵供油提前角不符合要求，ARAGK可轉動調整花盤改變其與噴油泵齒輪轂相對位置的方法進行調整。調好后裝上鎖片并擰緊固定螺釘，經確認無誤后，將螺釘鎖牢。

對于新品或調試后的噴油泵向柴油機上安裝時，可先通過轉動曲軸(或由花鍵盤轉動噴油泵)，使花鍵盤一對中孔與噴油泵一對中孔相對正，然后再按前述方法調準供油時間。

3 295 型柴油機供油時間的調整

295 型柴油機供油提前角為 15° ～ 19°，其飛輪上有17°供油刻線。調整步驟如下:噴油泵一缸上安裝定時管，轉動曲軸到一缸剛開始供油為止。由檢視孔觀察飛輪上供油刻線記號是否與檢視孔邊緣上的刻線記號相對準，否則通過轉動噴油泵殼體進行調整。順曲軸旋轉方向轉動殼體，供油時間遲后，反之提前。