一、常見(jiàn)的瀝青路面病害鄭州瀝青路面攤鋪施工

不管是水泥還是瀝青路面，在通車使用一定的時(shí)間之后，都會(huì)陸續(xù)的產(chǎn)生各種變形、損壞和其他形式的缺陷，這些缺陷與隱患被人們統(tǒng)稱為路面病害。在目前社會(huì)發(fā)展中，常見(jiàn)的病害有：裂縫、車轍、坑槽、松散、道橋過(guò)渡段跳車與表面發(fā)生破損等現(xiàn)象。​

（一）裂縫​

裂縫是瀝青路面當(dāng)中最為常見(jiàn)的路面通病，其按行程原因的不同我們可以將其分為橫向裂縫、豎向裂縫與網(wǎng)狀裂縫三種形式。​

1、橫向裂縫。橫向裂縫也被稱為載荷型裂縫，主要是因?yàn)槁访娼Y(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)不當(dāng)或者施工質(zhì)量的低劣及車輛嚴(yán)重超載使得瀝青路面面層或者半剛性層內(nèi)部產(chǎn)生的張拉應(yīng)力超過(guò)了其抗疲勞強(qiáng)度而發(fā)生斷裂與非荷載型裂縫。​

2、縱向裂縫�？v向裂縫出現(xiàn)的原因最為常見(jiàn)的主要有兩種情況，首先是瀝青面層在分層攤鋪的時(shí)候兩邊的接茬未曾處理好，在受到車輛荷載和環(huán)境作用因素下逐漸出現(xiàn)產(chǎn)生開(kāi)裂；其次，由于路基在施工中壓實(shí)度不夠均勻和路基邊緣部位受到水的浸泡而產(chǎn)生了不均勻沉降現(xiàn)象，進(jìn)而引起了混凝土縱向裂縫。​

3、網(wǎng)狀裂縫。網(wǎng)狀裂縫與龜裂是瀝青路面最為常見(jiàn)的裂縫結(jié)構(gòu)，其產(chǎn)生的主要原因在于路面結(jié)構(gòu)中含有柔軟物質(zhì)和泥砂層，使得粒料層之間存在著明顯的松動(dòng)，水穩(wěn)定性能不好，在荷載的作用下發(fā)生了唧漿現(xiàn)象，從而產(chǎn)生龜裂與網(wǎng)狀裂縫，最終引起路面損害。​

（二）車轍現(xiàn)象​

車轍病害的產(chǎn)生主要是由于超重車、集裝車和大噸位車輛在公路上反復(fù)行駛碾壓而留下的永久性變形和塑性流動(dòng)形成的車痕。它在瀝青混凝土路面壓縮沉陷的同時(shí)，使得周圍出現(xiàn)橫向隆起現(xiàn)象，其變形也主要發(fā)生在瀝青路面面層之中。​

（三）坑槽現(xiàn)象​

坑槽的出現(xiàn)在瀝青路面通病中較為嚴(yán)重的一項(xiàng)，其路面通病產(chǎn)生的主要原因在于：首先面層疏松，因?yàn)闉r青與酸性石料之間的粘接性不高，造成了瀝青容易受到外來(lái)因素的影響而出現(xiàn)泛起和脫落的現(xiàn)象，這就造成了路面出現(xiàn)較大的坑槽現(xiàn)象。其次由于泛油引起的，這主要是由于集料在運(yùn)輸中瀝青粘結(jié)到局部地方，使得其在攤鋪之后粘接性存在著影響，進(jìn)而受到外在荷載力的影響而出現(xiàn)了一定的不足與隱患。​

（四）其他常見(jiàn)的質(zhì)量通病​

在瀝青路面結(jié)構(gòu)中，除了以上較為常見(jiàn)的路面病害之外，其他較為常見(jiàn)的同病有：路面推移，局部沉降和功能性破壞等。這些破壞的存在極容易引起瀝青路面出現(xiàn)質(zhì)量隱患和其他模式的破壞，進(jìn)而發(fā)生較大的安全事故，因此在工作中對(duì)其成因進(jìn)行分析是十分重要的。​