自粘式路基加固用玻璃纖維土工格柵（簡稱自粘式玻纖格柵）是一種高性能的土工合成材料，廣泛應(yīng)用于道路、鐵路、水利、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的路基加固中。以下是對該材料的詳細(xì)介紹：
一、材料構(gòu)成與特性
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原料：自粘式玻纖格柵以玻璃纖維為主要原料，通過先進(jìn)的編織和涂覆工藝制成。
抗拉強(qiáng)度：具有很高的抗拉強(qiáng)度，斷裂延伸率小，表現(xiàn)出優(yōu)異的抗變形能力。
熱穩(wěn)定性：玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，確保在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中的穩(wěn)定性。
物理化學(xué)穩(wěn)定性：經(jīng)過特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理，能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕，以及生物侵蝕和氣候變化，具有長期的使用壽命。
自粘性：背面涂有自粘膠層，施工時(shí)只需撕去隔離紙即可與路面粘結(jié)，簡化了施工流程，提高了施工效率。
二、主要功能與應(yīng)用
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路基加固：在公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，自粘式玻纖格柵用于加固路基，可以有效地增加路基的承載能力和穩(wěn)定性，減少沉陷和變形，從而防止因路基問題導(dǎo)致的路面裂縫。
路面維修與改造：在舊瀝青砼路面嚴(yán)重開裂時(shí)，自粘式玻纖格柵可用于加筋增強(qiáng)新瀝青面層，防治病害。它能夠緊密貼合于裂縫之上，有效阻止裂縫的進(jìn)一步擴(kuò)展，并通過其卓越的分散應(yīng)力能力，減輕車輛荷載對路面的直接沖擊，保護(hù)路基結(jié)構(gòu)的完整性。
新建道路基層增強(qiáng)：在新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫時(shí)，自粘式玻纖格柵可用于加筋增強(qiáng)，防止基層裂縫反射而引起路面裂縫。
三、施工方法
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基底處理：確�；灼秸⒚軐�(shí)，無雜物。如有尖銳物突起，需進(jìn)行處理以免刺破格柵。
格柵鋪設(shè)：將格柵平鋪、拉直，不得重疊、卷曲、扭結(jié)。相鄰兩幅格柵需搭接一定長度，并用鐵絲或U型釘固定。鋪設(shè)過程中，需保持格柵平整、無褶皺，并適當(dāng)預(yù)留伸縮量以應(yīng)對溫度變化引起的伸縮變形。
粘層瀝青澆灑：為了增強(qiáng)玻纖土工格柵與原路面的粘結(jié)性，需在鋪設(shè)前澆灑粘層瀝青。
覆蓋保護(hù)層：在格柵上覆蓋一層砂土或碎石作為保護(hù)層，既保護(hù)格柵免受施工損傷，又能促進(jìn)格柵與土體的結(jié)合。
后續(xù)作業(yè)：按照正常施工流程進(jìn)行后續(xù)作業(yè)，如鋪設(shè)路面材料等。
四、注意事項(xiàng)
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施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制溫度和環(huán)境條件，避免在高溫或潮濕環(huán)境下作業(yè)，以防格柵性能受損。
加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保每一道工序都符合規(guī)范要求，從而充分發(fā)揮玻璃纖維土工格柵的優(yōu)越性能。
綜上所述，自粘式路基加固用玻璃纖維土工格柵以其高抗拉強(qiáng)度、穩(wěn)定性和自粘性等特性，在路基加固、路面維修與改造以及新建道路基層增強(qiáng)等方面發(fā)揮著重要作用。
