柴油發(fā)電機(jī)組的測(cè)試過程，好全部在柴油發(fā)電機(jī)控制器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測(cè)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此，柴油發(fā)電機(jī)控制器質(zhì)量的穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)人性化等方面的要求很高
柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
發(fā)電機(jī)組外殼有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則由人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。
1、新機(jī)安裝好后，在起動(dòng)前應(yīng)作起 封檢查。
2、每次開機(jī)前，應(yīng)做好“起動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作，切記柴油機(jī)空載起動(dòng)。
3、對(duì)新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，開始使用時(shí)須經(jīng)60h磨合運(yùn)行。
4、柴油機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)先空載運(yùn)行3~5min。然后才允許逐步加速及加載，待柴油機(jī)的出水溫度75℃、機(jī)油溫度50℃、機(jī)油壓力0.25Mpa時(shí)，才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行。
5、對(duì)新的增壓柴油機(jī)或新調(diào)換的增壓器，都卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加注50~60ml的機(jī)油，防止起動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。
6、一般不允許在不帶空氣濾清器時(shí)開動(dòng)柴油機(jī)（船用柴油機(jī)除外），防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)，以免柴油機(jī)早期磨損。
7、柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)時(shí)刻觀察柴油機(jī)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應(yīng)采取緊急停車措施，防止因缺水過熱或機(jī)油失壓而使柴油機(jī)咬死。
8、在調(diào)整三角膠帶張力及其它驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)使柴油機(jī)處于停車狀態(tài)。
9、對(duì)運(yùn)行中的柴油機(jī)，加注冷卻液時(shí)（閉式）應(yīng)小心防止蒸氣傷人，只有在水溫低于70℃時(shí)才允許打開壓力蓋。
10、防止柴油機(jī)在突減負(fù)荷時(shí)，因調(diào)速器失靈而引起的“飛車”。
11、不允許采用海水直接冷卻柴油機(jī)，如遇控制水溫的調(diào)溫器失靈應(yīng)及時(shí)換新，不得隨便拆除不用。
12、柴油機(jī)停車后，尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時(shí)應(yīng)放掉所有冷卻水腔內(nèi)的冷卻水，以防凍裂機(jī)件。
13、應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母有否松脫。
14、柴油機(jī)上凡有鉛封之處，用戶不能隨使拆除自行調(diào)節(jié)。如有必要應(yīng)送專管部門修理或調(diào)整。