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HKLD-ABSDG3-3P動(dòng)感三單座三屏汽車駕駛

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-10-16 13:18:19,加入時(shí)間:2024年04月25日(距今437天)
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模擬器硬件配置

動(dòng)感駕駛模擬器系統(tǒng)組成:

HKLD-ABSDG3-3P型動(dòng)感汽車駕駛模擬器設(shè)備由模擬駕駛艙、視景模擬駕駛軟件、三自由度平臺(tái)系統(tǒng)由Stewart機(jī)構(gòu)的三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。下平臺(tái)安裝在地面的固定基座基上,上平臺(tái)為支撐平臺(tái)。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過協(xié)調(diào)控制電動(dòng)缸的行程,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的三個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)。模擬駕駛艙:駕駛座艙采用ABS外殼用模具一次鑄造成型,堅(jiān)固耐用,不易變形;外觀簡(jiǎn)潔大方、時(shí)尚亮麗。五大操作件及儀表臺(tái)采用真車實(shí)件配置,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用真車方向機(jī)總成構(gòu)建,實(shí)車轉(zhuǎn)數(shù)方向自動(dòng)回位;檔位外罩采用模擬東風(fēng)天錦真車中央通道,具有真車實(shí)感。變速器:采用模擬東風(fēng)天錦實(shí)車變速箱檔位手球。檔位和實(shí)車相符合。離合器:離合器結(jié)合、分離、模擬場(chǎng)景半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)感覺明顯,分級(jí)輸出。傳感器:信號(hào)為模擬量或數(shù)字量,輸出變化時(shí)聲音、視像同步變化(音量變化不少于5級(jí)),滯后小于50毫秒。有力度變化。

轉(zhuǎn)向器:轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向范圍不小于0-1060度(數(shù)字量分級(jí)不小于180脈沖/),反應(yīng)靈敏,能夠自動(dòng)回正。

油門、剎車信號(hào)分級(jí)輸出,不少于5級(jí),或無級(jí)輸出。

汽車座椅:專業(yè)汽車座椅、美觀、耐用。前后可調(diào)。

整機(jī)組成為:駕駛艙、顯示器、服務(wù)器、客戶機(jī)、六自由度機(jī)電動(dòng)感平臺(tái)、六自由度機(jī)電動(dòng)感平臺(tái)控制柜、控制臺(tái)、打印機(jī)及相關(guān)配件等組成,可模擬練習(xí)各種不同模擬仿真模擬器場(chǎng)景。

HKLD-ABSDG3-3P動(dòng)感三單座三屏汽車駕駛

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