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聚嘉跨境物流-有近10年服裝出口經(jīng)驗-服裝LDP

  • 發(fā)布時間:2024-09-14 16:00:15,加入時間:2016年05月15日(距今3369天)
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現(xiàn)在不少服裝企業(yè)反饋,近來很多美國客戶要求把FOB交貨條款改為LDP方式交貨,因為美國客戶想鎖定他們的成本,降低他們的風(fēng)險,用最方便他們的方式來進(jìn)行貿(mào)易成交,更是想縮減自己的成本,更希望讓出口商能用低廉的價格供貨,還能送到門。簡單說,做生意誰都想利潤化,并風(fēng)險最小化。所以美國客戶是比較愛好發(fā)貨人直接送貨到門。一般要做LDP的買家下的單量是比較大的,只要貨物不是違禁品只要貨物和資料對版準(zhǔn)確,中國及美國都是正規(guī)雙清,也不存在欺瞞偽報的風(fēng)險。只要賣貨方和買貨方制定好完善的買賣合同,控制好收款環(huán)節(jié),風(fēng)險也能減小。

由于近年來市場競爭的日益白熱化,使得國內(nèi)的服裝,紡織品出口企業(yè)只能在夾縫中求得生存,游走在零利潤的臨界點邊緣。LDP的貿(mào)易形式,在眼下的紡織品出口貿(mào)易中,占有非常重要的一席之地。由于靈活多變的合理避稅形式,得到了很多中美貿(mào)易企業(yè)的購銷雙方的青睞。在這樣的貿(mào)易形式下,貨權(quán)保證和通關(guān)率,則成為所有運輸環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵。

了解到國外在中國設(shè)立的買辦或買手大多數(shù)會選擇DDP/LDP貿(mào)易條款進(jìn)行采購,因為成本可控。服裝紡織品行業(yè)的毛利率在5%-10%之間,因為毛利低,所以出口美國比較看重物流運費的價格,節(jié)省物流費用以提高服裝紡織品本身的毛利。

也就是說,現(xiàn)在美國客戶大多數(shù)都是希望供應(yīng)商用此方式來成交,目前市場反饋:現(xiàn)在客人一般讓供應(yīng)商報FOB和LDP價格,讓后他自己根據(jù)價格、優(yōu)勢,來選擇一種方式成交!!

我了解到現(xiàn)在很多供應(yīng)商都不太愿意接觸這個條款,給出的原因大多是“風(fēng)險太高了,我們不做”、“我們只做FOB,不想做LDP”“做LDP萬一出事了怎么辦,我們不敢冒險”等等原因,其實我很理解各位,F(xiàn)OB做多年,本來只要輕輕松松船上交貨,啥事都沒有,突然說讓做LDP,還要給客人送到門,承擔(dān)一切的運輸和風(fēng)險,害怕和擔(dān)心是肯定會有的。

操作LDP,最重要的因素就是找到一個可靠的LDP供應(yīng)商,以避免因為不專業(yè)、不擅長、亂操作而產(chǎn)生一些不必要的風(fēng)險和損失。

美國服裝LDP清關(guān),找聚嘉國際。

FOB與美國LDP的區(qū)別

傳統(tǒng)的FOB條款下,發(fā)貨人的責(zé)任承擔(dān)范圍只限于貨物越過船舷之前的責(zé)任承擔(dān)。美國LDP條款對發(fā)貨人的責(zé)任要求延伸到船運,美國清關(guān),目的港繳稅以及將貨物派送到倉庫為止,也就是我們平常理解的門到門,發(fā)貨人要承擔(dān)的責(zé)任被擴(kuò)大化。不少服裝企業(yè),聽聞美國LDP/DDP都望而卻步,面對著批量訂單,不敢接。盤根問底,問其原因,無非幾個顧慮:風(fēng)險很大、收不回款、很復(fù)雜……其實,多半是對美國的LDP/DDP概念不夠充分認(rèn)識造成的。那么我們剖析一下所有值得擔(dān)心的問題:

上海聚嘉國際貨運代理有限公司-聚嘉跨境物流是一家致力于現(xiàn)代物流服務(wù)的專業(yè)化供應(yīng)鏈服務(wù)商。在上海、深圳、香港、美國洛杉磯、休斯頓和紐約均設(shè)立有分公司。

聚嘉跨境物流業(yè)務(wù)板塊包括跨境電商、跨境供應(yīng)鏈、國內(nèi)物流、國際清關(guān)、尾程派送、國外倉儲等,一站式的全包服務(wù),為中國跨境電商帶來更低成本、更高效率、更智慧、更省心的服務(wù)體驗。

公司依托豐富的行業(yè)經(jīng)驗和創(chuàng)新能力,精細(xì)化布局全球跨境貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈,由跨境電商+跨境供應(yīng)鏈+互聯(lián)網(wǎng)IT這三駕馬車齊驅(qū)并駕,構(gòu)建了有特色的跨境貿(mào)易生態(tài)圈,打造新興的跨境服務(wù)。

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上海聚嘉國際貨運代理有限公司-聚嘉跨境物流擁有多年操作、客服、業(yè)務(wù)員經(jīng)驗的優(yōu)秀員工。在上海、深圳、香港、美國洛杉磯、休斯頓和紐約均設(shè)立分公司,深耕美線DDP,公司擁有20%占比的海外從業(yè)背景員工,美國目的港操作人員平均工作經(jīng)驗12年,國內(nèi)段從業(yè)人員平均工作經(jīng)驗5年,為您的貨物保駕護(hù)航。

聚嘉跨境物流-有近10年服裝出口經(jīng)驗-服裝LDP

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