管軌式滑道設(shè)施一般包括下行滑道（滑道）、滑車、提升系統(tǒng)、站房（上站房和下站房）通訊設(shè)備與安全電路、標(biāo)牌和安全標(biāo)志、安全網(wǎng)等。
下行滑道（滑道）：用無縫鋼管材料制成的，鋪在或架在地面上具有一定坡度，供剩坐者乘坐滑車在其上由上滑下的一種設(shè)施。其名稱為管軌式滑道，管軌式滑道是用管材（Q235A碳鋼）制成軌道，使載人滑車通過管型軌道滑行的滑道�；囃ㄟ^固定裝置被限制在管型軌道上向下滑行，正常情況下沿線滑車不能脫離管型軌道，乘客通過安全帶綁縛在滑車上，游客從上站乘坐小車延軌道滑下，可自由控制車速可快可慢，盡享叢林穿梭的樂趣，既安全又刺激，往往使游客喜不自禁。
滑車：具有剎車功能可供乘坐者控制速度、沿滑道自上而下進(jìn)行無動(dòng)力滑行的小車。滑車為雙人滑車，前后兩組滑輪，其后輪加裝兩個(gè)自動(dòng)抱索器，在車速大于39km/h時(shí)起到自動(dòng)減速的作用，確�；嚥粫�(huì)太快讓游客受到驚嚇；滑車的剎手柄可布置布置在兩側(cè)對(duì)稱布置，一般由坐在后面的游客控制�；嚨拿姘逵锌烧郫B，材料一般用玻璃鋼材料制成�；嚽啊⒑蟛恳话阋O(shè)置防撞緩沖裝置。
提升系統(tǒng)：提升可采用索道提升：索道提升為提升車輛所的，有驅(qū)動(dòng)輪迂回輪抱索器等提升裝置；滑車可采用軌道提升：提升軌道由三根無縫管組成，每隔0.5米有一防倒鉤，以確�；囂嵘龝r(shí)的安全。
站房：（上站房和下站房）：滑道的站房應(yīng)設(shè)有足夠的供游客上下滑車、候車及集散所需的空間及通道。并配有一定的維修工具及場地。游客的出入口必須明確分開，互不干擾，站內(nèi)的機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備及鋼絲繩等不危及游客安全。站房內(nèi)，主要包括供游客集散所需的候車及上、下車的場所和通道，滑車存放、維修場地，辦公、售票、機(jī)電設(shè)備等輔助用房。
車庫：除了日常存放滑車，在車庫里進(jìn)行滑車的維護(hù)保養(yǎng)工作外。同時(shí)應(yīng)車庫內(nèi)通道順暢，以取、放滑車方便，快捷。專門設(shè)計(jì)的車庫及滑車回庫系統(tǒng)應(yīng)與剎車道和送車道相連，減少操作時(shí)間和人員耗費(fèi)。
通訊設(shè)備與安全電路：站房之間一般有獨(dú)立的電話或無線電對(duì)講機(jī)，線路安全疏導(dǎo)員配備的無線電對(duì)講機(jī)。站房、鋼絲繩、機(jī)械設(shè)備及所有金屬構(gòu)件一般均要接地。
標(biāo)牌和標(biāo)志：進(jìn)口處設(shè)置醒目的標(biāo)牌，寫明乘客須知，有外國游客的地方還應(yīng)有英文說明，在滑道跳躍段10m處一般有“下陡坡”標(biāo)志，在急彎道、反向彎道和連續(xù)彎道10m處，一股分別設(shè)急彎道標(biāo)志、反向彎道標(biāo)志和連續(xù)彎道標(biāo)志，并同時(shí)設(shè)減速標(biāo)志，在滑道直道處設(shè)“注意車距”警告標(biāo)志，距離下站25m處設(shè)“距終點(diǎn)25m”標(biāo)志，或“進(jìn)站停車”標(biāo)志，滑道下站需設(shè)“終點(diǎn)”標(biāo)志和“停車”標(biāo)志，所有標(biāo)志的高度要與乘客的視線基本平齊。
