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高速公路限高架城市公路限速門架

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-08-23 15:10:04,加入時(shí)間:2024年05月14日(距今421天)
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限高架大體分兩種[1]:固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架;

固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架[2]。

固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架,靠架子本身攔截車輛,固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達(dá)到車輛通行必須依靠外力抬起,比如吊車等;固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構(gòu)架,一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成,起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標(biāo)志牌,標(biāo)有限高米數(shù),用于提示車輛。

可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動限高架、電動限高架兩種;手動限高架通過手動裝置在需要時(shí)可手動抬起限高桿;電動限高架又分為電動限高架、電動液壓限高架、氣動限高架等。

開門式限高架是指在交通樞紐、高速公路出入口等需要限制車輛通過高度的地方,采用可以升降的道門來實(shí)現(xiàn)限高的一種設(shè)計(jì)。

開門式限高架通常由一對立柱和橫梁構(gòu)成,立柱上安裝有可升降的道門,車輛通過時(shí),道門可以升起,限制高度,防止超高車輛通過。當(dāng)限高架不需要限高時(shí),道門可以降下,車輛可以順利通過。

開門式限高架可以有效地控制車輛通過的高度,能夠保障交通安全,防止發(fā)生因車輛高度超出限定而導(dǎo)致的事故。這種設(shè)計(jì)多見于橋梁、隧道、停車場等需要限高的地方。

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