相信，多數(shù)人知道高壓線束的電纜和家用電纜結(jié)構(gòu)有些不同。

介紹：高壓電纜由多根細銅絲組成。增加導電能力。當導體中有交流電或者交變磁場時，會產(chǎn)生“趨膚效應”，電流會集中在導線的“皮膚部分”，導體表面的電流密度大于中心的密度。粗略來講，可理解為主要靠導電的表面導電。

并且交變電流的頻率越高，“趨膚效應”就會越明顯。家用電為220V、50Hz。新能源汽車的高壓平臺在300-400V，頻率能達到kHz級別，是家用電器的幾十倍，因此高壓線束必須將“芯”部面積減少。舉個極端的例子，假設(shè)導線無限細，就可以看做整個導線都在導電，由這無數(shù)根細線組成高壓線束的導電能力也就可以明顯增強。而且還有其他好處，主高壓線束截面積有50mm²，是家用電的5-10倍粗。剛度更強，難以彎曲。在車內(nèi)不僅難以布局，而且還可能在碰撞后刺入駕駛艙，增加了安全風險。考慮強度和韌度，以及安全，多芯導線也是更好的選擇。

車載高壓線束有屏蔽層：麥克斯韋大神說，電會生磁。當導線中有電流通過時，其周圍將產(chǎn)生磁場。屏蔽層可以把這種電磁場屏蔽在線束內(nèi)，不影響其他元器件，同時減少電磁輻射。也可以屏蔽外來的影響，防止外界磁場的干擾。

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