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慣導(dǎo)飛控一體化

  • 發(fā)布時間:2024-05-20 09:19:45,加入時間:2024年01月18日(距今582天)
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一 產(chǎn)品介紹:

該系統(tǒng)為了合理整合慣導(dǎo)\飛控系統(tǒng)的各種硬件資源,優(yōu)化慣導(dǎo)\飛控系統(tǒng)總體設(shè)計工作,降低產(chǎn)品成本、體積和重量,提高制導(dǎo)/控制系統(tǒng)的可靠性,我公司對飛行器慣導(dǎo)\飛控系統(tǒng)進行了一體化、集成化和模塊化的設(shè)計。  

    一體化設(shè)計指在一個板卡上同時完成導(dǎo)航功能、舵機控制、發(fā)動機控制、電源管理,同時為用戶提供飛行控制模型的軟硬件開發(fā)平臺,便于用戶開展控制模型核心技術(shù)開發(fā)。

  硬件架構(gòu)  

GNSS/INS系統(tǒng)和飛控系統(tǒng)采用兩個獨立CPU實現(xiàn)。GNSS/INS系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng),向控制系統(tǒng)提供ms級解算的速度、位置、姿態(tài)信息,以及陀螺、加速度計和衛(wèi)星接收機數(shù)據(jù)。

GNSS/INS系統(tǒng)集成陀螺儀、加速度計、磁強計、氣壓傳感器、動壓傳感器等,集成小型化單頻接收機。支持外接雙天線定向、RTK定位系統(tǒng)。支持多種外接傳感器組合(里程計/DVL)

控制系統(tǒng)CPU選用主流處理器,提供底層驅(qū)動程序,包括接收INS系統(tǒng)數(shù)據(jù),SBUS接口數(shù)據(jù)解析,異步串口收發(fā)數(shù)據(jù),PWM輸出,ADC數(shù)據(jù)采集,SPI、I2C、GPIO

三 慣導(dǎo)、飛控資源表  

傳感器模塊  

飛行管理及接口控制模塊  

完成機載數(shù)據(jù)的采集  

飛控指令解算、導(dǎo)航指令解算  

集成姿態(tài)解算傳感器  

完成與外設(shè)通信  

集成氣壓高度傳感器  

輸出舵機控制指令  

集成GPS接收傳感器  

采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速  

集成空速采集傳感器  

采集接收機指令  

集成地磁傳感器  

輸出載荷控制指令  

集成備份IMU  

機載數(shù)據(jù)記錄  

集成數(shù)據(jù)鏈  

擴展SDRAM  

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