——采用模塊化設計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;

——從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW;

——外形設計適合整體化的多功能安裝配置;

——傳動比較準確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取;

——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;

——為特殊低速場合專門設計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.

硬齒面齒輪減速機主要材料：模塊組合系統(tǒng)允許減速器與下列部件組合：

　　-與恒場同步電動機組合成伺服減速電機；

　　-與危險環(huán)境工作型交流鼠籠電動機組合；

　　-與直流電動機組合；

　　-與VARIBLOC­和VARIMOT­變速器組合成無級調(diào)速減速電機。

機殼：高剛性FC-25鑄鐵鑄造；

齒輪：齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnTiH滲碳淬火,及研磨而成；

主軸：軸類采用合金鋼調(diào)質(zhì),高懸重負荷能力；

軸承：配備重負荷能力的滾錐軸承；

油封：雙封唇片的油封,兼具防塵及防漏油的能力