擋渣塊模具完全是根據(jù)高鐵工程要求使用的混凝土擋渣塊的具體型號來確定的，因為與其他類型的模具不同，擋渣塊模具大多是L型的，每個模具的使用量是根據(jù)工期和制作的擋渣塊數(shù)量來確定的。

擋渣塊呈L型，主要為壁厚6cm，長度50cm，寬度20-30cm。如果涉及鋼模，有平模式和立模式。從制作擋渣塊模具的角度來看，需要結(jié)合具體的模具圖紙、生產(chǎn)成本、模具數(shù)量等因素進(jìn)行材料分析，以確保各種利益。使用擋渣塊模具時，需要打開振動平臺，同時進(jìn)行灌漿生產(chǎn)。這樣，澆筑泥漿后，泥漿中的氣泡會振動并排出。然后將模具統(tǒng)一放置在陰涼處或在工廠內(nèi)部增加幾個功率較大的風(fēng)扇，以加速空氣循環(huán)，使模具中的泥漿凝固更快，在干燥過程中，應(yīng)經(jīng)常在泥漿表面灑一些淡水，不需要太多，只需要保持泥漿濕潤即可。當(dāng)渣塊模具中的泥漿完全凝固后，可以脫模，因為渣塊模具是一種塑料模具，不能拆卸，但模具可以倒置在地面上，輕拍模具底部可以取出預(yù)制塊，使用模具也應(yīng)仔細(xì)清洗和維護。從渣塊模具使用的材料來看，塑料聚丙烯和鋼板是主要材料。

保定馳立模具廠都是按圖定制，除了常規(guī)使用的擋渣塊規(guī)格外，還有一些特別尺寸的需要單個的定制，所以在水泥擋渣塊模具的加工上，除了可以使用注塑型的塑料模具外，也可以進(jìn)行鋼模具的焊接工作。