拱形骨架模板生產(chǎn)出來的拱形骨架為了更好的穩(wěn)定和防止震動的效果，需要牢牢的貼緊地面，這樣才能更加穩(wěn)定住橋梁或者是鐵路�，F(xiàn)澆生產(chǎn)制作的時候，拱形骨架模板通過現(xiàn)場組裝，然后進(jìn)行混凝土的澆筑，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不用進(jìn)行搬運(yùn)，直接就在特定的位置進(jìn)行生產(chǎn)成型，是非常節(jié)省人力的。這種混拱形骨架鋼模板的體型非常大，生產(chǎn)出來的混凝土產(chǎn)品重量也是非常大的，所以在運(yùn)輸?shù)臅r候是有一定的困難的，所以這是我們選擇現(xiàn)澆生產(chǎn)的另一個重要的原因，現(xiàn)澆生產(chǎn)只是對模板的運(yùn)輸，模板雖然體型大，但是是可以進(jìn)行拆分的，在車輛上進(jìn)行摞放放置，并不會占用太多的空間，一般一輛車就可以完成模板的運(yùn)輸，這樣看來，現(xiàn)澆生產(chǎn)制作還能節(jié)省一大筆運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，節(jié)省工程的成本。

拱形骨架護(hù)坡模板尺寸主要是圍繞對高鐵、高速公路使用的混凝土拱形骨架的制作而言，一般拱形骨架護(hù)坡模板的直徑為3米，也有使用2.5米和4米，根據(jù)具體的高度以及10公分的擋水沿，來選擇定制的模板數(shù)量以及鋼板的厚度。在護(hù)坡模具中，拱形骨架屬于近幾年使用量較多的模板，使用這種模具的好處在于替代了過去使用混凝土六棱塊，直接在現(xiàn)場澆筑的方式節(jié)省了人工預(yù)制以及安裝的時間和成本，而且該模板可以多次重復(fù)的使用。