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BELT TENSIONER珀金斯皮帶漲緊輪

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BELT TENSIONER珀金斯皮帶漲緊輪 

和404D-22TA珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)是由機(jī)械驅(qū)動(dòng)式噴油泵控制的柴油珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)。珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸采用直列布置。缸蓋組件上每個(gè)氣缸都有一個(gè)進(jìn)氣閥和一個(gè)排氣閥。   每個(gè)氣缸的氣門(mén)都有一個(gè)氣門(mén)彈簧;钊袃蓚(gè)壓縮環(huán)和一個(gè)控油環(huán)。

保證正常的活塞高度很重要這樣活塞就不會(huì)接觸缸蓋。正確的活塞高度還能保證燃油有CH11024、3884212、41113411、2637A003、OE51875、1830033C2、T430355、T430462、散的燃燒對(duì)于符合排放要求這也是必要的。

402D-05珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸有兩個(gè)主軸承軸頸。珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸有四個(gè)主軸承軸頸。和珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸有五個(gè)主軸承軸頸。所有珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的端隙T411128、T411130、Y07/00005、T401453、T401627、T402180、T432141、T433853、都是由位于后主軸承的止推墊片來(lái)控制的。珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)在后主軸承上有作為止推軸承的鋁制軸承蓋。

為了保證齒輪的正確裝配正時(shí)齒輪上都打了正時(shí)標(biāo)記。當(dāng)1號(hào)氣缸位于其壓縮沖程的上止點(diǎn)時(shí)曲軸T431072、T431171、T431772、T412615、T431631、T401253、115398460、115398450、齒輪和凸輪軸齒輪上做記號(hào)的齒應(yīng)當(dāng)與惰輪齒輪上的對(duì)齊。曲軸齒輪使惰輪齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)  然后帶動(dòng)凸輪軸齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。噴油泵和充油泵安裝于缸體。這些泵都是由凸輪軸上的凸輪帶動(dòng)的。

噴油泵符合排放法規(guī)的要求。噴油泵正時(shí)和高怠速的調(diào)整需要由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的人員來(lái)進(jìn)行。噴油泵使用機(jī)械調(diào)速器來(lái)控制珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵是一個(gè)擺線式泵。珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵位于惰輪齒輪的中間。115398300、115397630、115397550、809/65、809/9、2419861、8SE323/11、8SE323/34、珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵通過(guò)位于缸體右側(cè)的機(jī)油泄壓閥將機(jī)油送到主油道。搖臂桿通過(guò)一個(gè)外部安裝的機(jī)油管得到經(jīng)過(guò)加壓的機(jī)油。機(jī)油管由主油道連接到缸蓋。散熱器底部流出8SE323C/11、8SE323D/11、8SE92/28、K522DF04、12SE92/28、12SE92A/28、12SE92B/28、的冷卻液流經(jīng)皮帶驅(qū)動(dòng)的離心式水泵。冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器冷卻且其溫度通過(guò)一個(gè)水溫調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)。

珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型視圖下列機(jī)型視圖顯示了和珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的典型特點(diǎn)。由于不同的珀金斯1879468C3、198686211、198686191、198686220、28710400、2871W006、2871W010、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用您的珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)與該插圖有所不同。

注:僅對(duì)404D-22T渦輪增壓式珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)上的單個(gè)部件做了詳細(xì)說(shuō)明。

頂部珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口蓋,(14)自軸箱呼吸器,(15)后吊耳,(16)引進(jìn)氣彎管,3113T021、3113V028、3113V027、3113V023、3113E011、3113D001、3113T001、3113E031(17)氣門(mén)室蓋,(18)渦輪增壓器, (19)水溫調(diào)節(jié)器殼體,(20)起動(dòng)馬達(dá)電磁閥,(21)電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá),(22)交流發(fā)電機(jī),(23)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,(24)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油排放螺塞,(25)驅(qū)動(dòng)皮帶,(26)曲軸皮帶輪, (27)清卻液溫度開(kāi)關(guān), (28)冷卻風(fēng)雨,

頂部珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口蓋,(14)自軸箱呼吸器,(15)后吊耳,(16)引進(jìn)氣彎管,(17)氣門(mén)室蓋CV5395、OE48208Z、T410698、T410792、12SE323/11、8SE323F/11、3113V022、3113V021渦輪增壓器(19)水溫調(diào)節(jié)器殼體(20)起動(dòng)馬達(dá)電磁閥(21)電動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)(22)交流發(fā)電機(jī),(23)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,(24)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油排放螺塞,(25)驅(qū)動(dòng)皮帶,(26)曲軸皮帶輪, (27)清卻液溫度開(kāi)關(guān), (28)冷卻風(fēng)雨,

(A)閉式閥,(B)開(kāi)式閥,(C)全開(kāi)閥.

在兩種狀態(tài)下噴油器以不同的角度將燃油噴入預(yù)燃室。大部分燃油是在閥門(mén)完全打開(kāi)(C)時(shí)噴入。CV5277、CV5395、CV5544、CV67107、CV66678、CV8594、CV8202、OE48207、OE48208Z、這種過(guò)程叫做直接燃油噴射。得到的結(jié)果是較低溫度燃油的更均勻而完全的燃燒。改進(jìn)的燃油燃燒將會(huì)在降低排放和燃油消耗的同時(shí)提高動(dòng)力輸出。

噴油器和噴油泵處的過(guò)多燃油將通過(guò)回油管(7)回到燃油箱(1)。過(guò)多燃油改善了噴油器的冷卻。另外,回油管還可以去除噴油器和噴油泵中的空氣。

噴油泵需要使用燃油進(jìn)行潤(rùn)滑。若油泵的精密部分未得到充分潤(rùn)滑部件很容易損壞。在3115T051、809/12、809/10、809/11、809/13、809/14、CH12877、CV17732、CV17810、噴油泵充滿不舍空氣的燃油之前決不能起動(dòng)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)。系統(tǒng)中的某一部分進(jìn)行過(guò)排油則系統(tǒng)需要注油。下面列出了在使用或是維修中需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行注油的例子.

更換燃油濾清器。·拆卸低壓油管。·拆卸噴油泵。·拆卸噴油器。·燃油箱放油3114P011、3114C111、3114P071、3114V071、3115A049、3115C021、31152672、31151589燃油系統(tǒng)低壓側(cè)存在泄漏。為了排出噴油泵和噴油器中的空氣請(qǐng)參閱《測(cè)試及調(diào)整》“燃油系統(tǒng).充注”。

400系列發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器

燃油齒條與控制噴油泵的連桿相連接。此連桿位于正時(shí)齒輪箱(前殼體)內(nèi)。這些珀金斯3115H021、3115P021、3115P041、3115T032、3115K021、3115M051、3115K051、3115T091、發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)用來(lái)控制珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的機(jī)械式調(diào)速器。調(diào)速器在珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)全速度范圍內(nèi)工作。調(diào)速器配重組件安裝于凸輪軸齒輪的前側(cè)。調(diào)速器的其他部件安裝在正時(shí)齒輪室內(nèi)。

(1)連桿與噴油泵之間的連接,(2)控制桿,(3)引調(diào)遣器主彈簧,(4)Angleich輔助裝置,(5)引調(diào)遣器桿,(6)引起動(dòng)彈簧,

調(diào)速器配重組件的運(yùn)動(dòng)通過(guò)控制桿(2)、調(diào)速器臂(5)和噴油器連桿傳遞到噴油泵的燃油齒條上。調(diào)速器主彈簧(3)把調(diào)速器臂與控制桿連在一起。調(diào)速器主彈簧控制著調(diào)速器配重組件3115T111、3115T151、3115T171、3115X031、3115X041、3115Y011、3115Y001、3115Y021、在凸輪軸上的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)控制桿的角度變化時(shí)調(diào)速器主彈簧上的張力也隨之變化。這一動(dòng)作控制著到噴油泵上的燃油齒條的連桿進(jìn)而控制珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

最-大燃油調(diào)節(jié)螺釘安裝在前殼體上。這一調(diào)整將燃油噴射是指在高珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這一調(diào)整只能由經(jīng)過(guò)正確訓(xùn)練的人員來(lái)進(jìn)行。

噴油泵的正時(shí)低怠速和高怠速在工廠內(nèi)已經(jīng)預(yù)置好。噴油泵正時(shí)及怠速轉(zhuǎn)速的調(diào)整應(yīng)只能由經(jīng)過(guò)3115C101、3115C111、3115C112、3115C062、3115C051、3115C091、3115C071、3115H003正確訓(xùn)練的人員進(jìn)行。只有在更換凸輪軸或是缸體的時(shí)候才需要更改噴油泵的正時(shí)。若噴油泵重新安裝時(shí)使用的墊片尺寸不變的話則不需要更改噴油泵正時(shí)。

當(dāng)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)燃油齒條會(huì)自動(dòng)回到過(guò)量燃油位置。過(guò)量燃油位置可以幫助改善珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)。一個(gè)彈簧把噴油泵連桿與機(jī)械式停機(jī)控制(2)連在一起。31153242、31152921、31153502、3115A044、31153674、3115A047、3115A045、3115C114當(dāng)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)初次起動(dòng)時(shí)彈簧將會(huì)自動(dòng)增加流向氣缸的燃油。

渦輪增壓式珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力補(bǔ)償裝置(如有配備)

(1)調(diào)節(jié)螺釘,(2)膜片活塞,(3)限位器,(4)進(jìn)氣蛀管壓力進(jìn)口,(5)調(diào)速器桿,

如有配備,增壓壓力補(bǔ)償裝置(BCD)可以安裝在渦輪增壓式珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)上。BCD防止從低怠速開(kāi)始加速過(guò)程中供油過(guò)量和冒黑煙。

當(dāng)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)從低怠速開(kāi)始加速時(shí)燃油齒條上的調(diào)速器臂(5)與BCD燃油限位器(3)接觸,3115A151、3115C011、3115A121、3115A141、3114X191、3114X192、31151585、31151586以防調(diào)速器臂移動(dòng)過(guò)量。從而避免供油過(guò)量。隨著珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高BCD中的膜片上感應(yīng)到的進(jìn)氣歧管壓力增大。隨著膜片活塞使BCD燃油限位器移動(dòng)  將允許調(diào)速器臂全程運(yùn)作。

400系列發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵

(1)到噴油器的燃油管,(2)出油閥,(3)安裝噴油泵到缸體的螺母和調(diào)整螺釘,(4)墊片,(5)噴油泵的放氣螺釘,(6)來(lái)自輔油泵的燃油,

需要對(duì)電子燃油切斷電磁閥通電以使得燃油可以流過(guò)系統(tǒng)。噴油泵是一種盒式泵。盒式泵3114V081、3114X061、3114X081、3114X102、3115A131、3115A048、3115A051、3115A041包含以下部件.出油閥燃油齒條和推桿噴油泵直接安裝于缸體。

噴油泵的零件編號(hào)和代碼字母銘刻在油泵正面。噴油泵是一個(gè)全封閉式加壓系統(tǒng)。油泵把正3115T102、3115T101、3115T081、3115T063、3115T043、3115T062確數(shù)量的高壓燃油在正確的時(shí)刻經(jīng)噴油器送到各個(gè)氣缸內(nèi)。在壓縮沖程臨近結(jié)束時(shí)發(fā)生噴油。噴油泵調(diào)節(jié)送入噴油器的燃油量。這個(gè)操作能通過(guò)調(diào)速器設(shè)定值或油位控制裝置的位置來(lái)控制珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

凸輪軸由正時(shí)室里的惰輪驅(qū)動(dòng)。凸輪軸上的凸輪引起各個(gè)氣缸的推桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。往復(fù)31141921、31141677、31146007、31145821、31147788、31147973運(yùn)動(dòng)首先會(huì)吸入燃油。然后往復(fù)運(yùn)動(dòng)給燃油加壓。各氣缸的出油閥(2)起著單向閥的作用以避免噴油器上油壓損失。

噴油泵的正常工作要求泵內(nèi)完全充滿無(wú)空氣的燃油。400系列發(fā)動(dòng)機(jī)燃油充油泵,松開(kāi)放氣螺釘f51之后空氣可以3114P041、3114P061、3114V011、3114V061、3114V041、3114V031、3114V014、3114V012、由噴油泵內(nèi)逸出。噴油泵在工作過(guò)程中會(huì)對(duì)部件進(jìn)行潤(rùn)滑400系列發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器(1)噴油器,(2)密封墊片

密封墊片(2)用于幫助防止竄氣。密封墊片同樣也設(shè)置著噴油器(1)往預(yù)燃室的噴射。這一12SE92H/28、L113MF02、1818607C1、1820309C1、185446199、185446219噴射影響著氣缸內(nèi)燃燒所需的時(shí)間。若噴油過(guò)多則可能在高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)爆震

注:當(dāng)噴油器(11安裝到缸蓋上時(shí)需要安裝一個(gè)新的密封墊片(2)。

噴油器的工作壓力在工廠內(nèi)已經(jīng)設(shè)置并作過(guò)檢查。關(guān)于噴油器的壓力設(shè)置請(qǐng)參閱《技術(shù)L114AF31、L114AF02、L114XF02、T400531、T400529、T400538、T400548、T400552參數(shù)》噴油器。在工作過(guò)程中多余的燃油用作噴油器部件的冷卻液和潤(rùn)滑劑。

燃油充油泵產(chǎn)生真空以將燃油由油箱吸出。壓力被建立起來(lái)以使得燃油可以泵到噴油泵。115398442、115398432、115398400、115397720、115398060隔膜用來(lái)避免燃油泄漏到缸體。隔膜也作為燃油充油泵泵油動(dòng)作的一部分。出油閥和進(jìn)油閥都像單向閥一樣工作。

凸輪軸上的凸輪使得臂架上下移動(dòng)。當(dāng)臂架向下移動(dòng)時(shí),隔膜組件向下移動(dòng)。這種向下運(yùn)動(dòng)增大了隔膜組件上面的腔室的大小。這一吸力打開(kāi)進(jìn)油閥將燃油吸人燃油充油泵隔膜組件上面的腔室。K522DF08、185727300、1873217C2、809/30、809/31、809/32、809/29、CV18205/M當(dāng)臂架向上移動(dòng)時(shí)隔膜組件向上移動(dòng)。這一向上的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)隔膜組件上的腔室加壓。這一壓力打開(kāi)出油閥使得燃油由燃油充油泵流向噴油泵。

400系列發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱塞

為了改善珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)每一氣缸都有一個(gè)預(yù)熱塞。預(yù)熱塞可能有兩種通電方式.3115C113、3115C161、CV17794、CV19909、CV5078、SE103D、SE103C點(diǎn)火開(kāi)關(guān)移到輔助位置f如有配備

·起動(dòng)輔助開(kāi)關(guān)f如有配備1移到接通位置

在低溫環(huán)境下使預(yù)熱塞通電六秒就可以充分加熱氣缸實(shí)現(xiàn)珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)的方便起動(dòng)。

400系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)

后空氣與來(lái)自噴油嘴的燃油相混合。

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