珀金斯齒輪箱蓋 氣門室蓋 前蓋 搖臂蓋
拆解原來的前殼體。有關正確的步驟，請參閱《拆解和組裝》，“前殼體一拆解”。
以高怠速運轉珀金斯發(fā)動機，松開鎖緊螺母(3)。將高怠速調整器螺釘(2)調整到先前以“轉速A”記錄的轉速。擰緊鎖緊螺母(3)。
應對進排氣系統(tǒng)進行綜合性目視檢查。確保系統(tǒng)沒有滲漏跡象。確保珀金斯發(fā)動機的正常運轉。如果進氣或排氣系統(tǒng)7080152C1、CH12655、CH12755、CH12815、CV10890、CV11803、CV11800、CV1583、CV1582、有阻力，珀金斯發(fā)動機的功率和效率就會降低。高溫珀金斯發(fā)動機部件可能導致灼傷。進行珀金斯發(fā)動機保井之前讓珀金斯發(fā)動機和部件冷卻下來。
1檢查珀金斯發(fā)動機空氣濾清器進氣口和進氣管道以確保通道沒有被阻塞或壓扁。確保珀金斯發(fā)動機的正常運轉。檢查471/61、504/726、504/715、504/755、504/758、676088C6、686702C2、696/4、696/5、7080153C1、珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯。用清潔的珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯更換臟的珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯。
3．檢查珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯清潔的一側有無厭塵的蹤跡。記錄的“轉速A”將大于記錄的“轉速B”。如果觀察到厭塵4142X261、4142X262、4142X265、4142X264、4142X401、4142X378、4142X379、4142X391、的蹤跡說明雜質正流過珀金斯發(fā)動機空氣濾清器濾芯或其密封。4對于帶塑料氣3547842C1、3615A009、3615A034、3621F016、36234114、3623H024、3623H025、3661K001、門室蓋的珀金斯發(fā)動機若碰到曲軸箱壓力過高拆下氣門室蓋并檢查護罩末端是否有塑料膜。若護罩末端有塑料膜將其拆下。確保清除所有碎屑。
5若通風管為塑料制使用低壓空氣檢查通風管內部是否阻塞。若阻塞處于接頭內部，更換蓋組件。4142X243、4142X242、MP10189、3271W003、CH11552、CH11512、T400933若嘗試拆下接頭將導致氣門室蓋損壞。發(fā)動機廢氣旁通閥．測試高溫珀金斯發(fā)動機部件可能導致灼傷。進行珀金斯發(fā)動機保養(yǎng)之前讓珀金斯發(fā)動機和部件冷卻下來。
注：渦輪增壓器是一個不可維護的部件。廢氣旁通閥的壓力可以檢查但不能進行調整。發(fā)動機廢氣旁通閥的檢查開4142X237、4142X236、4142X239、4142X238、4142X257、4142X255、4142X256、4142X263、始檢查渦輪增壓器之前，確保進氣阻力處于具體珀金斯發(fā)動機的規(guī)格范圍內。確保排氣系統(tǒng)阻力處于具體珀金斯發(fā)動機的規(guī)格范圍內。請參閱《測試和調整》，“進氣與排氣系統(tǒng)一檢查”。
廢氣旁通閥控制能夠旁通渦輪增壓器渦輪機一側的排氣量。此閥由此控制渦輪增壓器的轉速。當4142X405、4147V007、4148K005、4148K019、4148K016、4152A002、4152A001、4152A003、珀金斯發(fā)動機在低增壓工況運轉時彈簧壓力作用在筒內的膜片。執(zhí)行桿就會移動 廢氣旁通閥就會關間。因而渦輪增壓器能以最-大性能運轉。當增壓壓力升高并作用在筒內CV2654、CV2926、CV4831、CV5178、CV60963、CV60054、CV60964、CV70581、CV70711、的膜片上時廢氣旁通閥就會打開。渦輪增壓器的轉速受到限制。轉速受限是因為部分排氣旁通了渦輪增壓器的渦輪機葉輪。以下增壓壓力水平表明廢氣旁通閥有故障
因為增壓壓力控制廢氣旁通閥的位置所以增壓壓力控制渦輪增壓器的最-大轉速。以下因素也會影響到渦輪增壓器的最-大轉速：·珀金斯發(fā)動機額定值·珀金斯發(fā)動機功率要求·高怠速轉速低增壓時增壓壓力過低4142X322、4142X325、4142X377、4142X404、4142Y105、4142X403、4142X402、4142Y104、·進氣阻力·排氣系統(tǒng)阻力檢查發(fā)動機廢氣旁通閥是否正常工作1從渦輪增壓器上拆下隔熱罩。拆下廢棄旁通閥的保護。
2從廢氣旁通閥上拆下增壓管路。將供氣管連接到可以精確調整的廢氣旁通閥上。·全負荷時增壓壓力過高將24880239、CH10861、L781LF22、L781DF05、T400593、T400596、T400595、T400600、24888037、一個千分表連接到渦輪增壓器并使得執(zhí)行器桿的末端與千分表的柱塞相接觸。這樣就可以測量執(zhí)行器桿的軸向移動。
4．緩慢地向廢氣旁通閥施加氣壓，使執(zhí)行器桿移動10 mm(0039 in)。氣壓保持在52 kPa (75 psi)內3718X717、3718X715、3718X722、3718X721、3718X724、37354312、37444108、3743H031確保釋放氣壓后千分表回到零位。重復上述測試幾次。這可以確保取得準確的讀數(shù)。若廢氣旁通閥工作不正常請就近咨詢認證的珀金斯代理商或珀金斯分銷商。
發(fā)動機壓縮·測試
壓縮下述情況將影響氣缸壓縮測試的結果
·蓄電池狀況良好。·蓄電池已完全充電。·起動馬達工作正常。·氣門間隙設定值正確。·壓縮表精確。檢查珀金斯發(fā)動機的壓縮
1測量某氣缸壓縮時由氣缸上拆下噴油器。2．連接一個合適的壓縮表到氣缸。3斷開燃油切斷3716M221、3716R021、125616131、37188557、3718X012、37188141、37188549、37188182、電磁閥。4操作起動馬達并記錄壓縮表的壓力。5每個氣缸重復進行。注：壓縮測試僅適用于同1881727C93、1891415C94、2041417C1、2656F601、26670113、2816940、28710415、28711020、一珀金斯發(fā)動機的氣缸之間壓力比較。若一個或多個氣缸差值超過則這些氣缸可能損壞。壓縮下述情況將影響氣缸壓縮測試的結果
氣缸壓縮測試不應當成為確定珀金斯發(fā)動機狀況的唯一測試。
6．若壓縮壓力低于修理限值則采取維修。
注意：確定要測量到所有氣缸的壓縮。沒有檢查所有氣缸可能會導致錯誤的診斷結果。壓縮壓力37523171、3753C012、3753A092、3753A041、3753E001、3753K003、3753R221、3753K012、是隨著珀金斯發(fā)動機轉速變化的。因此有必要在對所有氣缸進行壓縮的讀數(shù)時保證珀金斯發(fā)動機轉速不變。發(fā)動機氣門間隙．檢查，調整
發(fā)動機氣門間隙設定值
氣門間隙設定值對應于珀金斯發(fā)動機冷機狀態(tài)。壓縮下述情況將影響氣缸壓縮測試的結果發(fā)動機氣門間隙調整37166407、37166408、37167912、37167913、37166901、3716L013、3716M052、3716L011、3716M162、3716M153如果需要在短時間內進行幾次氣f]間隙的調整珀金斯發(fā)動機不同零件之間會出現(xiàn)過度磨損。維修此間題以防止對珀金斯發(fā)動機產生更大的損壞。氣門間隙不足可能就是凸輪軸和氣門挺桿快速磨損的原因所在。氣門間隙不足可能會表現(xiàn)出氣門座磨損的現(xiàn)象。氣門會因下列原因而磨損3718X719、3718R032、T400127、3751H031油器的不正確作動 進氣濾清器上污垢和機油過多。油泵上的燃油設定值不正確經常超出珀金斯發(fā)動機負載能力。
氣門間隙過大可能會導致氣門桿、氣門彈簧及彈簧擋圈損壞。氣門間隙過大可能會表現(xiàn)出以下間題：
1確定燃油中是否有水或雜質。檢查油水分離器。如果沒裝油水分離器，則進行步驟2。如3754C002、3754C501、3754E001、3755H001、3755C001、37556179、37556149、CH10064、有必要放掉油水分離器中的水。滿油箱可最-大程度減少過夜水汽凝結的潛能。油水分離器內可能看起來全都是油可實際上全都是水。
2．確定燃油內是否存在雜質。從油箱底部取得油樣。目視檢查油樣中是否存在雜質。燃油的4142X245、4142X246、4142X164、4142X168、4142X169、4142X103、4142X106、4142X102、顏色不一定表征燃油質量。但是，黑色、褐色或類似油泥的燃油可能表明細菌繁殖或機油4142A207、4142X047、4142X045、4142X048、4142X051、4142X049、4142X249、4142X247、污染。在低溫條件下渾濁的燃油表明該燃油可能不適合具體使用條件。更多有關的信息資料，請參閱《操作和保養(yǎng)手冊》，“燃油建議”。
3．如果依然懷疑燃油質量是珀金斯發(fā)動機性能問題的可能起因，·燃油的甲烷值斷開進油管，暫時4142X021、4142X023、4142A180、4142A409、4142A503、4142A504、4142A205、4142A402、另行使用一個已知質量良好的油源來運轉珀金斯發(fā)動機。這將確定問題是否出在燃油3689A502、4142A171、4142A172、4142A165、4142A062、4142A059、4142X025、4142X026、質量上。如果確定燃油質量有問題，排凈燃油系統(tǒng)，更換燃油濾清器。珀金斯發(fā)動機性能會受以下燃油性能的影響：
發(fā)動機燃油系統(tǒng)．泵油
滲漏或濺溢到熱表面或電氣部件上的燃油會引起失火。為防止可能的傷害，當更換燃油濾清器4142X053、4142X054、4142X062、4142X058、4142X076、4142X075、4142X093、4142X177、或油水分離器濾芯時，要將起動開關斷開。應立即將濺湓的燃油清除干凈。注意：使用適當?shù)娜萜鱽硎⒔涌赡転R出的燃油。立即清理所有濺溢的燃油。汪意：不要讓臟物進入燃油系統(tǒng)。徹底111210110、111217880、111217800、111217920、111210210、111210190、111211130、清潔將要拆開的燃油系統(tǒng)部件的周圍區(qū)域。在拆開的燃油系統(tǒng)部件上安放適當?shù)纳w。·燃油中有空氣·其它燃油性能
(1)燃油濾清器上的放氣螺釘，(2)噴油泵上的放氣螺釘照下列步驟來排出燃油系統(tǒng)中的空氣。松3753R351、T400162、KRP1532、CH10165、24865080、24865264、T400577、24880189開燃油濾清器上的放氣螺釘操作手動注油器直到燃油中的空氣由放氣螺釘排出。緊固放氣螺釘
4．操作手動注油器直到燃油中的空氣由放氣螺釘排出。緊固放氣螺釘(2)。
5．試著使用電起動馬達起動珀金斯發(fā)動機，但不要超過15秒。3．松開噴油器上的放氣螺釘(2)。若珀金斯發(fā)111211450、、111217490、165206740、165206780、165206790、165206340、165206210、動機未能起動，等待30秒以進行重試。珀金斯發(fā)動機起動之后，檢查所有燃油管路和部件有無漏油。
1．對齊惰輪齒輪(2)上的正時標記(X)與曲軸齒輪(3)上的正時標記，發(fā)動機齒輪總成（前）．正時并對齊惰輪齒輪(3)上的37814135、CH10914、111026950、111026871、111026541、111026241、111026150、111026371、正時標記(X)與凸輪軸齒輪(1)上的正時標記。發(fā)動機調速器．調整注：只有在前殼體損壞或必須修復前殼體時才需要設置前殼體。
注：必須記錄通過曲軸取得的珀金斯發(fā)動機轉速。
1．運轉珀金斯發(fā)動機達到正常工作溫度。2．使用工具(F)，記錄發(fā)動機調速器的設置記錄低怠速下的珀1817482C2、1820465C4、185446221、185446228、185446235、185446242、185446243、·噴金斯發(fā)動機轉速。3．提高珀金斯發(fā)動機轉速至高怠速。使用工具(F)，記錄此珀金斯發(fā)動機轉速為“轉速A”。
4．拆下防篡改蓋（1）。5．記錄高怠速限位螺釘(4)的突出量(X)。6．記錄低怠速限位螺釘(5)CH10588、CH10580、2486A975、2486A989、2486A988、2486A990、2486H903、37738794、的突出量(Y)。7．松開鎖緊螺母(3)。逆時針轉動高怠速調整器螺釘(2)四囤并擰緊鎖緊螺母(3)。8．提高珀金斯發(fā)動機轉速至高怠速。使用工具(F)，記錄此珀金斯發(fā)動機轉速為“轉速B”。
注：記錄的“轉速B”將小于記錄的“轉速A”。
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