電磁閥是一個電磁開關(guān)它可執(zhí)行兩個基本功能
·電磁閥使用電流強度低的起動開關(guān)電路來接通電流強度高的起動馬達電路。
·電磁閥使起動馬達小齒輪與齒囤嚙合。
電磁閥有繞組一組或兩組環(huán)繞空心圓筒。圓筒內(nèi)有一個帶彈簧加載裝置的芯柱。芯柱可來回移動。115026340 8SE920D U5MK1019 U5MK1020 ZZ90074 ZZ90010 當接通起動開關(guān)使電力流經(jīng)繞組時就會產(chǎn)生一個磁場。磁場拉動芯柱在圓筒內(nèi)向前移動。這會移動撥桿使驅(qū)動小齒輪與齒圈嚙合。芯柱前端接著使蓄電池與電磁閥的馬達端子接觸。起動 馬達然后就開始使珀金斯發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)動。
當起動開關(guān)斷開時電流就不再流過繞組。這時彈簧使芯柱回到原位。與此同時彈簧把小齒輪移離飛輪。
當起動開關(guān)斷開時 電流就不再流過繞組。這時彈簧使芯柱回到原位。與此同時彈簧把小齒輪OE50461/1A1 OE50461/1A3 OE50438 OE50461/1C4 OE50461/1D4 移離飛輪。當電磁閥內(nèi)使用兩副繞組時這兩副繞組被稱為保持繞組和吸引繞組。兩個繞組在圓筒周圍纏繞相同的次數(shù)。但是吸引繞組使用了直徑加大的導線以便產(chǎn)生更大的磁場。當起動開關(guān) 接通時一部分電流從蓄電池流過保持線圈。其余的電流經(jīng)吸引繞組流向馬達端子至接地。當電磁閥完全啟用時通過吸引繞組的電流被停止。只有較小的保持繞組在起動珀金斯發(fā)12SE920D CV24540/B1 CV24540/B3 CV24528 CV24536 CV24540/D3 動機所需的時間段里一直工作。電磁閥此時將
從蓄電池吸取少量電流。電磁閥產(chǎn)生的熱量將會保持在可接受的水平。
系列發(fā)動機燃油系統(tǒng)測試和調(diào)整部分
燃油系統(tǒng)．檢查
將燃CV24540/C1 4115C312 4115C314 4115C316 4115C321 4115C362 油輸送到珀金斯發(fā)動機的部件若有間題就會造成燃油壓力低。這會使珀金斯發(fā)動機性能降低。
1．檢查燃油箱中的油位。確保油箱蓋的通氣孔沒有被厭塵阻塞。
2．檢查燃油管路有無漏油。油管必須沒有阻力和與規(guī)格不符的彎折。檢驗回油管沒有發(fā)生皺縮。
3．檢查燃油濾清器有無過多雜質(zhì)。如有必要安裝一個新的燃油濾清器。確定雜質(zhì)的源頭。進行必要的修理。4115C315 4115C313 4115C311 4115C364 4115C311Z 24888642 4．保養(yǎng)燃油粗濾器f如有配備1。5．操作手動注油泵f如有配備1。如果感覺到阻力過大檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。如果感覺到阻力不穩(wěn)定測試燃油中的空氣。更多有關(guān)信息資料請參閱《測試與調(diào)整》“燃油中的空氣．測試”。
6．排出燃油系統(tǒng)可能存在的空氣。請參閱《測試與調(diào)整》“燃油系統(tǒng)．泵注”。
系列發(fā)動機燃油中的空氣．測試
本步4115H001 4115C365 4115P001 4115P011 4115C363 4115C361 驟用來檢查燃油系統(tǒng)中是否混入空氣。本程序也可幫助查找空氣的來源。
1．檢查燃油系統(tǒng)中是否有滲漏。確保燃油管路接頭正確擰緊。檢查燃油箱中的油位。空氣可能會從位于輔油泵和油箱之間的燃油系統(tǒng)的吸油側(cè)進入燃油系統(tǒng)。
2．將帶目視計的適當燃油流量管安裝在回油管中。盡可能將目測計安裝在油管上至少3048 mm (12 m)長的直線區(qū)段。不要將目測計安裝在以下會造成紊流的裝置的附近。
·彎頭·安全閥16SE920D、115026212、115026191、115026350、115026251 ·單向閥在珀金斯發(fā)動機盤機時觀察油流。查看燃油有無氣泡。如果目測計中沒有燃油則需充注燃油系統(tǒng)。更多有關(guān)信息資料請參閱《測試與調(diào)整》“燃油系統(tǒng)．泵注”。珀金斯發(fā)動機起動后在不同的珀金斯發(fā)動機轉(zhuǎn)速下檢查燃油中是否有空氣。盡可能在那6SE920D MP10582 T433080 T434741 T431134 ZZ90208 T435311 些懷疑的條件下運轉(zhuǎn)珀金斯發(fā)動機。
(1)直徑大約為160 mm(0063lnch)的穩(wěn)定小氣泡流動是燃油中客許的空氣量。
(2)如果氣泡與氣泡之間的時間間隔為2到3秒鐘直徑大約為635 mm f0250 lnch)的氣泡也是客許的CV6424/A4、CV6424/A2、T400768、2599987C92、2599988C92、32762145、。
(3)燃油中氣泡過多是不窖許的。3如果發(fā)現(xiàn)回油管上的目測計內(nèi)有過多空氣的話應在輔油泵的進口處安裝第二個目測計。如果只有一個目測計的話將目測計從回油管拆下然后安裝在輔油泵ZZ90010、ZZ90005、ZZ90074、ZZ90207、ZZ90208、ZZ90209、T434741、T433080、的進口處。在珀金斯發(fā)動機起動盤車時觀察油流。查看燃油有無氣泡。珀金斯發(fā)動機起動后在不同的珀金斯發(fā)動機轉(zhuǎn)速下檢查燃油中是否有空氣。
如果輸油泵進口處沒發(fā)現(xiàn)有過多空氣空氣就是從輸油泵之后進入燃油系統(tǒng)中。請參閱《測試與調(diào)整》CH11684、OE50461/1D1、OE50461/1D2、OE50461/1D3、OE50461/1D4、1840363C1、“燃油系統(tǒng)．泵注”如果發(fā)現(xiàn)輸油泵進口處有過多空氣的話空氣就是由燃油系統(tǒng)的吸油側(cè)進來的。
4．將油箱加壓到壓力為35 kPa f5 psi)。不要使用超過55 kPa c8 psi)的壓力以免造成油箱損壞。檢查油箱和輸油泵之間的燃油管是否有漏油處。修理發(fā)現(xiàn)的所有滲漏處。檢查燃油壓力以確保輸油泵正常操作。關(guān)于檢查燃油壓力的信息資料請參閱《測試與調(diào)整》 燃油系統(tǒng)T405102、T405440、T406140、T406141、T412812、U5MK1019、U5MK1020、T431134、壓力一測試。5．如果還沒有找到空氣來源可拆開油箱供油管將一個外部供油接到輸油泵的進口。如果這樣做解決了問題修理油箱或油箱中的豎管。
確定系列發(fā)動機1號活塞上止點位置
本CV6424/C3、CV6424/C4、CV6424/D1、CV6424/D2、CV6424/D3、CV6424/D4、步驟把1號活塞置于其壓縮沖程上止點。1拆卸氣門室蓋。請參考《解體和組裝》“氣門室蓋一拆卸和安裝”。2拆下預熱塞。請參閱《解體和組裝》“預熱塞拆卸和安裝”。
3轉(zhuǎn)動珀金斯發(fā)動機曲軸直到1號氣缸的排氣門幾乎關(guān)閉而1號氣缸的進氣門開始打開CV6424/B1、CV6424/B4、CV6424/B2、CV6424/B3、CV6424/C1、CV6424/C2、。轉(zhuǎn)動曲軸大約360度并將曲軸皮帶輪上的正時標記(21和正時室上的“頂部”標記(1)對齊。
4安裝預熱塞。請參閱《解體和組裝》“預熱塞拆卸和安裝”。
5．安裝氣門室蓋。請參考《解體和組裝》“氣門室蓋一拆卸和安裝”。
系列發(fā)動機燃油噴射定時．檢查
噴油CV24540/C1、CV24540/Y4、CV24540/D4、CV24540/Y1、CV24540/D2、CV24540/D3、正時在廠內(nèi)已經(jīng)設(shè)置好。工作過程中無法改變噴油正時。
注：噴油泵被拆下的時候，日墊片需要厚度相同的新墊片來進行更換。日墊片不能重復使用。
注：若墊片厚度為05 mm(001 97 in)或是墊片厚度低于05 mm(00197 in)時，安裝卷邊墊片。若墊片1873875C98、363/48、CV24540/A1、CV24540/B1、CV24540/B2、CV24540/B3、厚度大于05 mm(00197 in)則安裝非卷邊墊片。然后安裝卷邊墊片。確認卷邊墊片上的卷面面向上方朝著噴油泵的底部。
從表1中選擇正確的墊片組合。
在403D一15、403D一15T和403D一17TA珀金斯發(fā)動機上從表2中選擇正確的墊片組合CH10605、24887540、3212V003、24888642、24888077、115026240、115026251、。在403D-07和403D一11珀金斯發(fā)動機上從表3中選擇正確的墊片組合。在402D-05珀金斯發(fā)動機上從表4中選擇正確的墊片組合。
在404D-15珀金斯發(fā)動機上從表5中選擇正確的墊片組合。
如果無法確定原來的墊片厚度請聯(lián)系代理商解決方案網(wǎng)絡。用戶需要提供在用產(chǎn)品上的CV6424/C4、CV6424/D2、CV6424/D4、T400001、8SE920D、12SE920D、CH10607、珀金斯發(fā)動機完整編號。
系列發(fā)動機噴油器．測試
執(zhí)行下述步驟以確定噴油其是否正常工作。
(1)噴油器，(2)密封墊片，
1．在低怠速下運轉(zhuǎn)珀金斯發(fā)動機。
2．松開到各個噴油器(1)的供油管的螺母。當各氣缸上的螺母松開后，傾聽低怠速是下降還是變得粗暴。115026212、115026191、115026390、115026370、115026350、115026340、CH11507、測試時發(fā)生下列情況，則噴油器可能故障
·珀金斯發(fā)動機轉(zhuǎn)速不降低。
·珀金斯發(fā)動機繼續(xù)正常運轉(zhuǎn)。
3．若噴油器磨損或是損壞，拆下噴油器作進一步測試。
注：若在供油管的螺母處發(fā)生滲漏，確認供油管和供油管的螺母與噴油器的進油接頭正確的對齊CV24540/D3、CV24540/Y1、CV24540/C1、CV6424/B2、CV6424/C2、CV6424/B4、。高壓油管的供油管螺母擰緊力矩不要超過建議值。若螺母擰得過緊，則供油管可能會受限或是噴油器和螺母的螺紋可能損壞。
系列發(fā)動機噴油器的檢查和清潔
在2599987C92 T406140 2599988C92 CV24540/B1、CV24540/B3、CV24528、進行噴油器的測試之前，由噴嘴尖端去除松散的積碳。不要使用耐磨材料或是鋼絲刷來清潔噴嘴。
注：處理噴油器時應當額外小心，以避免損壞噴嘴尖端。刮擦或是毛刺都可能引起滲漏或是噴射變形。噴油嘴尖端孔內(nèi)的污垢可能毀壞珀金斯發(fā)動機部件。污垢也可能使得噴嘴 噴射部分變形。系列發(fā)動機噴油器的泄漏試驗
1接頭，2噴油器，3管組件，4延長管，5燃油集油器，6濾清器，
本步驟用來測試噴油器所有部件周圍的滲漏。
1．將噴油器T433541 ZZ90005 、115026240 、 115026390 、115026370 CH12635 T400768 (2)連接到與插中類似的合適的工將噴油器(2)置于合適位置，使得其燃油噴射方向在延長管(4)和集油器(5)內(nèi)。
2．將壓力泵到低于噴油器(2)開啟壓力約2030 kPa (294 psi)的大小。有關(guān)開啟壓力的正確12SE920D T405102 CH11507 T405440 CH11463 、 1873875C98 T406141 設(shè)置請參閱《技術(shù)參數(shù)》噴油器”。釋放手柄。當壓力開始下降的時候，注意壓力降到大約O kPa(O psi)所需的時間。若噴油器(2)無故障，則時間將不少于5秒或是多于45秒。若壓力降低到0 kPa(0 psi)所需的時間低于5秒則閥針周圍有太多燃油滲漏。更換噴油器(2)。
具體操作必需專業(yè)人士執(zhí)行，可來司培訓或請我司工程師，洽談唐生
