產(chǎn)品的操作、保養(yǎng)和修理中的大多數(shù)事故都是由于不遵守基本安全規(guī)則或預防措施引起的。若能在事故發(fā)生前認識到各種潛在危險事故往往是可以避免的。對各種潛在的危險必須對工作人員提出警告T400164、317039、T400420、T400419、3773P341、3773K003、3773K043、3773K051、。還必須對工作人員進行培訓 使其掌握必要的技能和正確使用工具。不正確的操作、潤滑、保井或修理產(chǎn)品是危險的，并會造成人身傷亡。必須閱讀和理解產(chǎn)品的操作、潤滑．保養(yǎng)和修理的資料后，才可進行這些工作。在本手冊中和在產(chǎn)品上都提供37764181、37764321、37764251、37764185、37764184、37764182、CH10818、有安全預防措施和警告。如果對這些警告不予注意會給自己或他人造成人身傷亡。識別危險用“安全警告符號”和“標志文字”如“危險”、“警告”或“當心”。“警告”標貼如下所示
400系列發(fā)動機概述說明
注：當訂購新零件時需參照珀金斯發(fā)動機識別號以便收到正確的零件。有關珀金斯3773A211、3773A201、3773A161、3773A071、3773A061、3773A031、T400521、發(fā)動機正確識別號的資料請參閱《操作和保養(yǎng)手冊》“產(chǎn)品識別信息”。
'和404D-22TA珀金斯發(fā)動機是由機械驅動式噴油泵控制的柴油珀金斯26540237、26540132、26560090、5186023、5589401、7079515C91、7W-2326、發(fā)動機。珀金斯發(fā)動機氣缸采用直列布置。缸蓋組件上每個氣缸都有一個進氣閥和一個排氣閥。 每個氣缸的氣門都有一個氣門彈簧�；钊袃蓚�壓縮環(huán)和一個控油環(huán)。
保證正常的活塞高度很重要這樣活塞就不會接觸缸蓋。正確的活塞高度還能保證燃油SE111H、SEV111A/23、CH11250、140517050、140517030、26540244、2654403、有散的燃燒對于符合排放要求這也是必要的。
402D-05珀金斯發(fā)動機的曲軸有兩個主軸承軸頸。珀金斯發(fā)動機的曲軸有四個主軸承軸頸。
和珀金斯發(fā)動機的曲軸有五個主軸承軸頸。所有珀金斯發(fā)動機的端隙2654412、2654A001、2654A002、4324909、4587260、4627133、7092312C2、CH10929、都是由位于后主軸承的止推墊片來控制的。珀金斯發(fā)動機在后主軸承上有作為止推軸承的鋁制軸承蓋。
為了保證 4134E029 4134E028 4138A017 41371244 41371243 41374013 41374439 齒輪的正確裝配正時齒輪上都打了正時標記。當1號氣缸位于其壓縮沖程的上止點時曲軸齒輪和凸輪軸齒輪上做記號的齒應當與惰輪齒輪上的對齊。
曲軸M134EF04、T400614、2654441、26540153、26540154、CV73145、SE111D、SE111B/23齒輪使惰輪齒輪轉動 然后帶動凸輪軸齒輪轉動。噴油泵和充油泵安裝于缸體。這些泵都是由凸輪軸上的凸輪帶動的。
噴油泵符合排放法規(guī)的要求。噴油泵正時和高怠速的調(diào)整需要由經(jīng)過訓練的人員來進行。噴油泵使用機械調(diào)T435919、T414575、T433255、T402058速器來控制珀金斯發(fā)動機轉速。
珀金斯發(fā)動機機油泵是一個擺線式泵。珀金斯發(fā)動機機油泵位于惰輪齒輪的中間MP10169、SE111/4、41321046、41321053、41321054、41321055、4134E016、。珀金斯發(fā)動機機油泵通過位于缸體右側的機油泄壓閥將機油送到主油道。搖臂桿通過一個外部安裝的機油管得到經(jīng)過加壓的機油。機油管由主油道連接到缸蓋。
散熱器4134E054、4134E045、4134E059、4134E065、4134E063、4134E031、4134E043、底部流出的冷卻液流經(jīng)皮帶驅動的離心式水泵。冷卻液經(jīng)過散熱器冷卻且其溫度通過一個水溫調(diào)節(jié)器進行調(diào)節(jié)。
珀金斯發(fā)動機機型視圖
下列機型視圖顯示了和珀金斯發(fā)動機的典型特點。由于不同的珀金斯發(fā)動機應用您的珀金斯發(fā)動機可能會與該插圖有所不同。
注：僅對404D-22T渦輪增壓式珀金斯發(fā)動機上的單個部件做了詳細說明。
3773K004、3773H004、2654407、2654408、2654409、CV527、CV2473前殼體中的調(diào)遣器控制機構帶BCD (1)連桿與噴油泵之間的連接，(2)控制桿，（3）引調(diào)遣器主彈簧，(4)Angleich輔助裝置，（5）引調(diào)遣器桿，（6）引起動彈簧，
調(diào)速器配重組件的運動通過控制桿(2)、調(diào)速器臂（5）和噴油器連桿傳遞到噴油泵的燃油齒條上。調(diào)速器主彈簧(3)把4134E071、T402842、T402857、T402973、T403077
調(diào)速器臂與控制桿連在一起。調(diào)速器主彈簧控制著調(diào)速器配重組件在凸輪軸上的運動。當控制桿的角度變化時調(diào)速器主彈簧上的張力也隨之變化。這一動作控制4134E027、4134E021、4134E029、4134E028、4134E068、4134E067、4134E074、著到噴油泵上的燃油齒條的連桿進而控制珀金斯發(fā)動機轉速。
大燃油調(diào)節(jié)螺釘安裝在前殼體上。這一調(diào)整將燃油噴射是指在高珀金斯發(fā)動機轉速。這一調(diào)整只能由經(jīng)過正確訓練的人員來進行。噴油泵T424597、T426822、T432219、T432222、T432223、T431297、T431513、T412151、的正時低怠速和高怠速在工廠內(nèi)已經(jīng)預置好。噴油泵正時及怠速轉速的調(diào)整應只能由經(jīng)過正確訓練的人員進行。只有在更換凸輪軸或是缸體的時候才需要更改3773A161 、3773H221、3773A211、3773A201
噴油泵的正時。若噴油泵重新安裝時使用的墊片尺寸不變的話則不需要更改噴油泵正時。
當珀金斯發(fā)動機停機時燃油齒條會自動回到過量燃油位置。過量燃油位置可以幫助改善T403493、T406883、T408200、T415912、T416271、T423443、T423828、T423829、珀金斯發(fā)動機的冷起動。一個彈簧把噴油泵連桿與機械式停機控制(2)連在一起。當珀金斯發(fā)動機初次起動時彈簧將會自動增加流向氣缸的燃油。
渦輪增壓式珀金斯發(fā)動機增壓壓力補償裝置（如有配備）
4134E043 4134E037、4134E027 4134E021 噴油泵（典型示例）
（1）到噴油器的燃油管，（2）出油閥，（3）安裝噴油泵到缸體的螺母和調(diào)整螺釘，（4)墊片，（5）噴油泵的放氣螺釘，（6）來自輔油泵的燃油，
需要對電子燃油切斷電磁閥通電以使得燃油可以流過系統(tǒng)。噴油泵是一種盒式泵。盒式41321046 41321053 41321054 41321055 4134E016 4134E014 4134E018 泵包含以下部件．出油閥燃油齒條和推桿噴油泵直接安裝于缸體。
噴油泵的零件編號和代碼字母銘刻在油泵正面。噴油泵是一個全封閉式加壓系統(tǒng)。油泵4134E045 4134E052 4134E059 4134E053 4134E065 4134E063 4134E031 把正確數(shù)量的高壓燃油在正確的時刻經(jīng)噴油器送到各個氣缸內(nèi)。在壓縮沖程臨近結束時發(fā)生噴油。噴油泵調(diào)節(jié)送入噴油器的燃油量。這個操作能通過調(diào)速器設定值或油位控制裝置的位置來4134E014、4134E018、4134E017、4134E017 4134E054
控制珀金斯發(fā)動機轉速。
凸輪軸由正時室里的惰輪驅動。凸輪軸上的凸輪引起各個氣缸的推桿進行往復運動。往復運動首先會吸入燃油。然后往復運動給燃油加壓。各氣缸的出油閥(2)起著單向閥的作用以T402842 T402845 T402857 T402973 T403077 T403493 T406883 T415912 T424597 避免噴油器上油壓損失。噴油泵的正常工作要求泵內(nèi)完全充滿無空氣的燃油。松開放氣螺釘f51之后空氣可以由噴油泵內(nèi)逸出。噴油泵在工作過程中會對部件進行潤滑。400系列發(fā)動機噴油器41371199、41371077 4134W016、4134E071、T431513 T435919 燃油41371193 41371115 41371078 4134M032 4134M031 4134K022 4134K023 充油泵產(chǎn)生真空以將燃油由油箱吸出。壓力被建立起來以使得燃油可以泵到噴油泵。隔膜用來避免燃油泄漏到缸體。隔膜也作為燃油充油泵泵油動作的一部分。出油閥和進油閥都像單向閥一樣工作。凸輪軸上3773A172、3773A161、3773A071、3773A061、3773A031、37764181、37764321、的凸輪使得臂架上下移動。當臂架向下移動時，隔膜組件向下移動。這種向下運動增大了隔膜組件上面的腔室的大小。這一吸力打開進油閥將燃油吸人燃油充油泵隔膜組件上面的腔室。
當臂架向上移動時隔膜組件向上移動。這一向上的運動會對隔膜組件上的腔室加壓。這一壓力打開T400683、1810502C92、1873938C98、26560616、2656F605、2656F603、CV18847/1、出油閥使得燃油由燃油充油泵流向噴油泵。
400系列發(fā)動機預熱塞
為了改善珀金斯發(fā)動機的冷起動每一氣缸都有一個預熱塞。預熱塞可能有兩種通電方式4134W015 4134W013 4134K011 4134K021 4134K016 4134E068 4134E067 4134E074 點火開關移到輔助位置f如有配備·起動輔助開關f如有配備1移到接通位置
在低溫環(huán)境下使預熱塞通電六秒就可以充分加熱氣缸實現(xiàn)珀金斯發(fā)動機的方便起動。400系列發(fā)動機進氣和排氣系統(tǒng)自然37764251、37764185、37764184、37764182、CH10818、M134EF04、T400614、T400663、吸氣式珀金斯發(fā)動機將外界空氣經(jīng)由空氣濾清器直接吸人到進氣歧管�？諝鈴倪M氣歧管流到珀金斯發(fā)動機氣缸在氣缸內(nèi)燃油與空氣進行混合。在珀金斯發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油燃燒完后廢氣經(jīng)由排氣歧管和排氣系統(tǒng)流到外界空氣中。
渦輪41321055、4134E016、4134E014、4134E018、4134E017、4134E054、4134E045、4134E059、增壓式珀金斯發(fā)動機將外界空氣經(jīng)空氣濾清器吸入渦輪增壓器的進氣口。渦輪增壓器壓縮機葉輪的轉動產(chǎn)生吸力。然后渦輪增壓器壓縮機葉輪壓縮空氣�？諝饬鞯竭M氣歧管以均勻的非配到各個珀金斯發(fā)動機氣缸�？諝庠诨钊倪M氣沖程吸入珀金斯發(fā)動機氣缸。然后CH11250、CH12434、140536200、OE52248、OE52243、41321046、41321053、41321054、空氣與來自噴油嘴的燃油相混合。每個活塞都有四個沖程．
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