前油封: 后油封 后曲軸油封 后油封工具
perkins帕金斯2506 2306發(fā)動機曲軸后油封CH11379
加注發(fā)動機曲軸箱
1拆下198636160.2415344.4142V066.2418F437.1833095C91
.690437C95.機油加注口蓋。關于潤滑劑技術參數(shù)的更多信息,請參閱《Perkins800系列柴油發(fā)動機操作和保養(yǎng)手冊》。向曲軸箱中加注適量的機油。有關加注容量的更多信息請參閱《Perkins800系列柴油發(fā)動機操作和保養(yǎng)手冊》。
注意2418M006 2418F704 2418F705 2418M505 2418M506:如果配備了輔助機油濾清器系統(tǒng)或遠距離機油濾清器系統(tǒng),遵循原始設備制造商(OEM)或濾清器制造商的建議。曲軸箱的機油加注過度或不足都有可能導致發(fā)動機的損害。
為防止2418M508 2418F437 2418F432 2418F554 2418F547 2418F475 曲軸軸瓦的損壞,在斷油情況下盤車起動發(fā)動機。這將在起動發(fā)動機之前將濾清器注滿。發(fā)動機盤車時間不要超過30秒鐘。
2起動并在低怠速下運轉(zhuǎn)發(fā)動機2分鐘。檢查機油濾清器是否有機油滲漏。
3停下2418F546 2418F603 2418F561 2418F601 2418F701 2418F703 發(fā)動機,讓機油回流到油底殼,最少保持十分鐘。
發(fā)動機氣門間隙一檢查,調(diào)整
新發(fā)動機、重新裝配的發(fā)動機或翻修過的發(fā)動機的初次2418M507 1836235C1 198636090 554-126 554-129 氣門司隙調(diào)整建議在首次定期換機油時進行。由于氣門系部件的初始磨損和磨合就座,調(diào)整是必要的。
作為潤滑和預防性保養(yǎng)計劃的部分珀金斯的這項保養(yǎng)內(nèi)容有助于延長發(fā)動機的使用壽命。注只1809964C92.OE50254.CH11304.CV17402、2418F405 有有資格的維修人員才能進行該項保養(yǎng)工作。有關全部氣門間隙調(diào)整程序請參見維修手冊或咨詢珀金斯代理商或珀金斯分銷商。
如果氣門間隙調(diào)整不當,珀金斯發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時會降低效率。效率的降低可能CH11304 1817867C93 198636080 198636170 2418F475 導致燃料消耗量增加或縮短發(fā)動機部件壽命。
進行該項保養(yǎng)時,確保發(fā)動機不會被起動。不要使用起動馬達帶動飛輪,以免2418F705 2418F701 2418F704 4142V066 554-127 MP10085 T401032 造成人身傷害。熱的發(fā)動機零部件可能造成燙傷。在測量,調(diào)整氣門間隙前要等定時間,讓發(fā)動機冷下來。測量氣門司隙前確保發(fā)動機已停機。為了到.ZZ90153.ZZ90156.4181V017.ZZ90202.ZZ90222.ZZ90224.ZZ90178.ZZ90179.Z準確的測量結(jié)果,在進行該項保養(yǎng)前讓氣門先冷下來。詳細資制請參閱《維修手冊》。
燃油系統(tǒng)一充油
如果空氣進入燃油系統(tǒng),在發(fā)動機起動前,必須排除燃油系統(tǒng)的空氣。發(fā)生下列事件時,空氣可能進入燃油系統(tǒng)。·燃油箱排空或燃油箱部分排放。·斷開低壓燃>由管。 115256570 115256600 115256640 115256890 115256940 ·低壓燃油系統(tǒng)存在泄漏。·更換過燃油濾清器時。按照下列步驟排出燃油系統(tǒng)中的空氣
1打開通氣螺釘(1)。把鑰韙開關轉(zhuǎn)到運轉(zhuǎn)(RUN)位置直到?jīng)]有空氣的燃油從接頭流出。把鑰韙Z90174.ZZ90176.ZZ90218.ZZ90228.1830596C91.675669C93.OE52803-3.開關轉(zhuǎn)到斷開( ON)位置。2擰緊通氣螺釘至7 N-m (61怕in)。3把鑰韙開關轉(zhuǎn)到運轉(zhuǎn)(RUN)位置。保持鑰韙開關在運轉(zhuǎn)(RUN)位置1分鐘。4把鑰韙開關轉(zhuǎn)到斷開( ON)位置。
注:如果過度用起動馬達來排除燃油系統(tǒng)的空氣可能損壞燃油噴油泵、蓄電池和起動馬達。
5松開全部噴油器高壓燃油管的錐螺母(1)。
注意:OE52803-5.CH11176.CH11986.CH10651.CH11521.CV20465.CV24559.6SE92H發(fā)動機盤車時間不要超過10秒鐘。再次盤車前,讓起動馬達冷卻30秒鐘。當飛輪正在轉(zhuǎn)動時不要接合起動馬達。
6操作 ZZ90150 ZZ90152 ZZ90155 ZZ90161 ZZ90180 起動馬達并盤動發(fā)動機。觀察松動的接頭。
7當沒有空氣的燃油流出接頭時擰緊接頭。
8擰緊油管螺母至扭矩為29 Nm (21怕m。
9發(fā)動機準備起動。排除燃油系統(tǒng)的空氣后,立即使發(fā)動機以低怠速最少運轉(zhuǎn)五分鐘。
注:發(fā)動機這段時間的運轉(zhuǎn)將保證泵中徹底無空氣。
燃油系統(tǒng)濾清器一更換
滲漏或濺溢到熱表面或電氣部件上的燃油會引起失火。為防止可能的傷害,當更換燃油濾清器 ZZ90236 ZZ90237 ZZ90238 ZZ90239 ZZ90241或油水分離器濾芯時要耨起動開關斷開。應立即將濺溢的燃油清除干凈。
注意:不要讓臟物進入燃油系統(tǒng)。徹底清潔將要拆開的燃油系統(tǒng)部件的周圍區(qū)域。在拆開的 ZZ90242 115236010 115236020 115236030 115236040 燃油系統(tǒng)部件上安放適當?shù)纳w。
進行本保養(yǎng)之前應先將供油閥轉(zhuǎn)到關閉(ON)位置。在燃油濾清器下面放置個以便盛接所有可能灑出的燃油。立即清理濺出的燃油。
(1) ZZ90183 ZZ90197 ZZ90210 ZZ90228 ZZ90229電動燃油充油泵,(2)燃油濾清器底座,(3)快速釋放固定圈,(4)燃油濾清器,(5)沉淀物分離杯,(6)燃油濾清器排放閥,
1關閉供油閥。
2清潔燃油濾清器總成的外表面。打開排放閥舊將冷卻液排放到適當?shù)娜萜鲀?nèi)。
3拆下沉積物分離杯(5)。
4握住燃油濾清器(4)逆時針轉(zhuǎn)到快速釋放固定 圈(3)。拆下快速釋放固定圈(3)。應:阡日濾芯拆下并廢棄。
注意:安裝燃油濾清器之前不要在其中注入燃>由。污染的燃油會加速燃油系統(tǒng)部件的磨損。
5確保濾清器底座清潔。將新濾芯完全推入濾清器底座內(nèi)。
6握住燃油濾清器。特鎖環(huán)(3)安裝入位。順時針轉(zhuǎn)到鎖環(huán)以便將燃油濾清器固定到濾清器底座上。
7徹底清潔沉積物分離杯(5)。檢查O形密封圈。如有必要更換新的O形密封圈。特沉淀杯安裝到新濾芯上。用手擰緊沉淀杯。用手擰緊是唯應該使用的方法。
8泵注燃油系統(tǒng)。請參弼《操作與保養(yǎng)手冊》,“燃油系統(tǒng)一充注’。燃油系統(tǒng)粗濾器,油水分離器一放
燃油箱中的水和沉渣一排放
注意:在檢查,、保養(yǎng),、測試,、調(diào)整和及維修發(fā)動機時,務必留心確保將溢出的液體盛裝在容器中。在打開任何腔室或拆解任何儲有液體的部件之前,要準備好用合適的容器收集液體。按照本地法規(guī)和指令處置所有液體。
燃油箱
燃油質(zhì)量對發(fā)動機的性能和使用壽命至關重要。燃油中的水分可能導致燃>由系統(tǒng) MPCK0005 MPCK0006 MPCK0007 MPCK0008 OE52803-2 的過度磨損。燃油箱加注燃>由時會帶入水分。燃油經(jīng)加熱和冷卻后會發(fā)生水汽凝結(jié)。燃油流過燃油系統(tǒng)后回到燃油箱的過程中會發(fā)生水汽凝結(jié)。這會導致水在燃油箱中積聚。定期排放燃油箱和從可靠來源取得燃油有助于)肖除燃油中的水分。
排放水和沉渣
燃油箱應該具名從燃油箱底部放掉水和沉渣的裝置。打開燃油箱底部的排放閥以便放掉水和沉渣。關閉放油閥。每天檢查燃油。向燃油箱加油后等待五分鐘 然后再放掉燃油箱中的.8SE92.12SE92L.16SE92L曲軸 CH12736 MPCK0003 MPCK0004 水和沉淀物。等發(fā)動機運行后再向燃油箱加油,以便驅(qū)除油箱中的潮溫空氣。這樣有助于防止凝結(jié)。向燃)由箱加油時不要加到頂。燃油變熱后膨脹。油箱可能滿湓。
有些油箱使用的供油管其管端在燃油箱中的位置高于水和沉渣的沉積層。有些燃油箱使用的供油管直接從燃油箱底部取油。如果發(fā)動機配備了這種系統(tǒng),定期保養(yǎng)燃油系統(tǒng)濾清器相當重要。
燃油儲油箱
按照以下周期放掉燃油儲油箱中的水和沉渣。
·每周
·維修周期
·加注燃油箱時
這樣特有助于防止水和沉渣被從儲油箱中泵吸進發(fā)動機燃油箱中。如果大型儲油箱 OE52803-4 OE52803-5 ZZ90093 ZZ90148 剛被加過油或移動過在向發(fā)動機加油之前留出足夠時間使儲油箱中的沉淀物沉積下來。大儲>由箱的內(nèi)部隔板出特有助于截留沉淀物。對從儲油箱中泵出的燃油進行過濾有助于保證燃油質(zhì)量。如有可能應使用油水分離器。
軟管和卡箍一檢查,更換
檢查所有軟管是否有由以下情況引起的滲漏
·破裂
·柔韌性
·夾箍松脫
更換破裂或軟化的軟管。擰緊任何松動的卡箍。
注意:不要彎曲或敲擊高壓管路。不要安裝被彎曲或損壞的管路、管道和軟管。修理所有松動或損壞的燃油和機油管路、管道和軟管。滲漏會造成火災。仔細檢查所有管路、管道和軟管。按扭矩擰緊所有連接處。
檢查下列情況:
·管端接頭有損壞或滲漏
·外覆層有磨損或割傷
·金屬絲加強筋暴露在外
·外覆層局部隆起鼓包
·軟管的柔性部分扭結(jié)或擠壓
·鎧裝護套嵌入外覆層
在所有使用標準敬管夾的地方,都可以使用恒定扭矩軟管夾。確保恒定扭矩軟管夾箍與標準T430640 T434716 050209107 OE50255 CV17404 OE52521
夾箍尺寸相同。軟管由于溫度劇烈變化將會硬化。軟管硬化將會引起軟管卡箍變松?赡芤虼硕鴮е滦孤。恒定扭矩軟管卡箍將有助于防止軟管卡箍松動。每次安裝使用可能有區(qū)別。不同之處取決于下面因素:
·軟管類型
·接頭材料的類型
·軟管的預期膨脹和收縮
·接頭的預期膨脹和收縮
更換軟管和卡箍
有關拆卸和更換機油冷卻器軟管請參見《解體和組裝手冊》“機油冷卻器一拆卸和機油冷卻器一安裝”。更多有關拆卸和更換燃油軟管(如果裝備1的信息請參閱OEM資料。冷卻系統(tǒng)曲軸: 115236110 1842569C96 24888055 24888068
和冷卻系統(tǒng)軟管通常不由珀金斯提供。下文描述了種更換冷卻液軟管的典型方法。更多有關冷卻系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)軟管的信息,請參閱OEM資料。